Сузуки ФА50 Мопед
Реп: 25
Објављено: 27.08.2015
Када окренем гас, мој одводни вентил пушта гас великом брзином. Покушао сам да га прикључим, али чини ми се само да поплави моје угљене хидрате.
Шта би могло узроковати ово ... Прошао сам пун резервоар бензина за мање од пола миље. Такође за коју кућу је брадавица поред главне цеви за гориво?
Коментари:
Имати исти проблем
6 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 670,5к |
Ник, једина ствар на дну угљених хидрата треба да буде одводни чеп и прелив. То је одводни чеп са О-прстеном који затвара посуду. Погледајте приложену слику и погледајте да ли је то оно што цури. Број дела за то је 13278-02340 и лако је доступан. Склоп вентила за гориво не би требао доводити гориво у свим положајима. Могуће је да мембрана / заптивка са унутрашње стране цури. Дефинитивно бих га заменио. Број дела за то је 44300-02262. Предлажем да преузмете сервисни приручник за свој мопед одавде. Надам се да ово помаже, сретно.
Прва слика је одводни вијак, а друга прелив. Обично је прикључено одводно црево. Сада долази право питање. Зашто вам прелазе угљени хидрати? Провери свој вентил. Активира се усисавањем мотора, тако да није потребно искључивање. Понекад ће се мембрана вентила за гориво истрошити и омогућити проток горива до карбуратора када се јединица искључи, што ће довести до тога да вишак горива избаци из преливне цеви. Замените вентил за гориво био би пут којим треба ићи. Такође се уверите да су водови за гориво правилно постављени. При употребљавате само за грундирање угљених хидрата да бисте у посуду пропустили мало гаса. Када желите да покренете мотор, укључите га. Рецимо сада да је правилно закачено, гориво тече у пловак из посуде за гориво. Након што гориво достигне одређени ниво, подиже пловак и затвара иглични вентил кроз који гориво тече. Ако нешто омета ово, ниво гаса ће и даље расти и прелиће се из преливне цеви. Могло би бити неколико таквих као што су: А) вентил за одвод пловца је отворен или Б) висина пловка није у реду или Ц) игла пловке је збркана. можда ћете бити спремни за брзу обнову угљених хидрата :-) Надам се да ово помаже. Срећно.
Коментари:
Хеј, мој скутер испушта гас из дна из мале рупе на бочној страни, не, али видим црну линију са опругама око ње како улазе у округлу металну ствар на самом дну
ос к ел цапитан довнлоад исо
Господине мој скутер, такође сличне проблеме када сам прешао на резервисано, почиње цурење како да решим сам?
 | Реп: 37 |
Такође је могуће да нешто омета заптивку између игленог вентила и седишта. То би могла бити страна материја попут прљавштине или рђе која се накупила у резервоару.
Решење овог конкретног проблема било би очистити што више остатака из резервоара, а затим раставити угљене хидрате, очистивши и иглични вентил и седиште. Поново монтирајте карбурат и инсталирајте мали универзални филтер за гориво између резервоара и карбуса. Ако се склоп игле и седишта није претерано истрошио, ово би требало да реши ваш проблем.
Коментари:
@квикрну апсолутно у праву. О томе је било речи и у оригиналном одговору.
Извињавам се ако је ово било кршење бонтона. Ја сам нови на форуму.
Мој 93 дрвени карбуратор излива гас са дна када окренем пауна у резерву. Карбуратор је порцелан произведен у Кини.
 | Реп: 13 |
Скинуо сам угљени хидрат и очистио га. Нашао сам песак на врху игле за пловак. Све сам схватио и покренуо, и поново је почело да цури. Проверио сам вентил за гориво и претпостављајући да је у реду то што уопште није пуштао гориво кад је искључен. У овом тренутку сам некако изгубљен и то ми је свакодневни возач, па ... лол. ПОМОЋ!!
 | Реп: 1 |
На јефтином еБаи-у након што тржиште ВМ22 добро функционише на мојој бса бантам-и, решио проблем преливања очишћен лепак за заптивке из мале рупе на предњем делу угљеника непосредно испод средишта рупа за причвршћивање вијака
 | Реп: 1 |
Викторијин карбуратор који цури мора да је експлодирао јер се није вратила да да грађански одговор. Надам се да сам у великој грешци.
Реп: 1
Објављено: 19.03.2019
Како да ставим вакуумска црева Добио сам Форд Фестива 1.3Л 4 брзине 1 барел угљених хидрата
Коментари:
Мој карбуратор испушта гас из брадавице на дну карбуратора. Али не почиње да цури / испумпава све док не покушам да покренем скутер. Кад престанем да га окрећем, гас престаје да се испумпава. Шта би ово могло бити ..? Због чега се ово догодило. Почело је кад сам скинуо карбуратор да га очистим јер је био прљав ... то сам обавио и сложио на скутер и ево са чим сам заглавио ...
Ницк
