1988-1998 Цхевролет Пицкуп
Реп: 73
Објављено: 22.11.2010
Када укључим контакт, сва светла на инструмент табли се укључују, а затим гасе. Али светло за проверу мотора се никада не пали.
Како да га натерам?
Коментари:
Обично када се укључи лампица за проверу мотора, то негде указује на проблем. Зато морам да питам пре него што формулишем одговор.
Зашто желите да се укључи лампица мотора за проверу?
Покушај читања кодова на о.б.д 1 узрокује да се мотор не покрене
Ми 2003 Рам 1500 4.7в8
Када паљење укључите у положај „Укључено“, моторни рачунар треба да изврши неке провере и укључи све лампице упозорења, као што су провера мотора, акумулатор и слично, а затим би требало да се искључе када мотор ради. Али мотор се никада не наставља, јер мотор за проверу није део те секвенце која се укључује на крају циклуса и Камион се неће преврнути. у почетку би то радио и гасио, али ја сам га припазио и сваки пут када би лампица за проверу мотора била прва у циклусу секвенце, камион би стартао кад се први пут не закаже. Оно што кажем је да током ове почетне провере лампица мотора за проверу не светли. Да ли то значи да је ЕЦУ пржена и да није добра?
Шта ако се укључи само када је кључ у положају АЦЦ?
Здраво Проверите да ли су осигурачи у кутији са осигурачима у исправном положају или да осигурач није прегорео. искрен
како извадити сим картицу из ипхоне 7
8 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 670,5к |
Такође бих помислио да је добро ако се не појави :) али мислим да видим ваш проблем. ОН се једноставно уопште не укључује, чак и када само окренете кључ у почетни положај где се укључују сва светла и мерачи? Претпостављам да за то може постојати било који број разлога, али започео бих провером стварне сијалице и ПЦБ-а инструмент табле, па кренуо одатле. Нисам сигуран да ли ово помаже, извините.
Коментари:
Имали сте проблема са рачунаром. Тек што га је заменио пре неколико месеци, јер је било тешко пребацити се на Трани. Траци је ремонтована, а механичари су оставили висеће жице стартера које су уземљене на разводнику, јер су се жице истопиле. Проверио и.ц.м на мом е-у. Било је добро променио завојницу новом и заменио моју завојницу на осигурачима који су проверили дистрибутер и они су добри! Покреће се, али не започиње ако не полетим нпр. М за најмање сат времена.чудно! онда пробам, онда почиње, али опет утихне! Заиста се трудим да покренем овај камион, чак сам променио и сензор куцања
то је такође мој проблем, шта је одговор на тај проблем
Када се рачунар замени, обично се мора програмирати помоћу одређеног рачунара за програмирање. Ј1234 кутија. Није случај да само купите део и инсталирате га. Да ли је то урађено?
 | Реп: 49 |
Претходни власник / продавац је вероватно извукао сијалицу тако да купац не би видео да је лампица мотора за чек била упаљена .... или да је она једноставно изгорела.
Могући проблем са ПЦБ-ом (штампана циркуларна плоча) на мерном скупу, али врло мало вероватан.
Замените сијалицу. Или га замените АБС лампом (или нечим сличним) као тест.
мац ос к ел цапитан довнлоад исо
Коментари:
Имам Цхевролет С10 из 1998. године, лампица мотора за проверу се неће упалити. Заменим сијалицу и даље ништа, нико није имао идеја, молим вас јавите ми да ли је то жица коју су пресекли за рачунаром
 | Реп: 25 |
Када паљење укључите у положај „Укључено“, моторни рачунар треба да изврши неке провере и укључи све лампице упозорења као што су Батерија и слично, а затим би требало да се искључе када мотор ради. Оно што он говори је да током ове провере лампица мотора за проверу не светли. Пита шта ово значи? Да ли то значи да је ЕЦУ пржена и да није добра?
Другим речима, оно што он говори је да ако би искључио сензор мотора као што је МАФ или ИАЦ вентил, не упали контролну лампицу мотора и када крене да чита кодове, скенер каже да нема кодови. Шта ово значи? ЕЦУ пржена?
Коментари:
Барем разумете шта други господин износи.
Такође уопште немам светло за проверу мотора. Како проверавате кодове без њега?
ЦхрисБама333 на Гмаил-у
Можда је сломљена сијалица, али мало вероватно. ЕЦУ се пржи када лампица за проверу мотора не светли током нормалних провера покретања или ако искључите сензор емисије. Извините на лошим вестима. Нова ЕЦУ или замените аутомобил.
Управо сам ЕЦУ имао резерву да је проверим. Ради исто са било којом једном.
О Боже. Зе Ксионг. Прешли сте од контролне лампице која се не пали од лоше сијалице до пржене ЕЦМ!
зезаш ме? Претпостављам да ако вас је тада болела глава, то значи да сте се прехладили, ако не, онда вам се мозак спржио, умреће, зовите мртвозорника!
Кенморе подлошка се не заврти или испразни
 | Реп: 55 |
ок, већину времена систем за гориво издаје пуно времена пређите на поклопац за гориво, скините га, прегледајте заптивку око поклопца, има ли пукнућа или знакова трошења. Замените ако је потребно. након 5 или 6 погонских циклуса ће се искључити. ако се поново укључи или остане укључен, идите у локалну продавницу делова и нека читају код помоћу скенера. бесплатно је. можда ћете морати да замените поклопац. Такође би вам могли рећи да је то о2 сензор, затражити да вам покажу у ауту где се налази. онда купите сензор 02 и замените га сами. уштедећете око 100 долара. сетите се било ког светла које се упали у вашем аутомобилу, одведите га и обавите посао сами. штедећи вам пуно новца.
ницк
| | Реп: 1 |
Како препознати сијалицу мотора за проверу на матичној плочи
Ажурирање (13.03.2017)
Како заменити сијалицу за проверу мотора
Коментари:
ево договора, покрените краткоспојник на дијагностичкој конекцији, али уместо прва 2 утора, идите са 1 и 4, ако се укључи лампица мотора, његова плоча у модулу испод цртице, широка је око 2 инча, дугачка 4 инча, било зелена или сива или црна, пластична кутија за цеви са вратима на једном крају, биће залепљена траком уз ожичење, исечену траку, отворен поклопац, а постоји и мала плочица која обрађује лаж и кодове са рачунара
 | Реп: 1 |
У реду, рецимо да можда постоји могућност да комби није произведен са контролним светлом мотора?
самсунг таблет 2 се неће укључити
Коментари:
Морате знати које је године возило. Модели из 1996. године и новији су ОБД 2 и имаће МИЛ. Такође мислим да ако возило има рачунар да ће имати лампицу неисправности. МИЛ Франк
Имам Цхевролет Г 28 цилиндар од 5.7 Л из 1991. године. Имао сам две или три механике да ми кажу да ми лампица за проверу не ради, али прилично сам сигуран да сам батеријску лампу узео изблиза до контролне табле и прегледао је лампица за проверу мотора и још увек не могу да пронађем ништа, продавница смога каже да нећу проћи јер ми лампица за проверу не ради, али мислим да немам светло за проверу мотора па не могу да пронађем у чему је ствар. Раздвојићу цртицу и темељито проверити да ли постоји сијалица која се налази тамо где претпостављам да би могло да буде светло за проверу мотора. Међутим, желео бих да знам како да поправим светло мотора за проверу како бих га поново укључио?
Проверите да мотор није изашао када се кључ укључи, мотор није успео да се покрене. У чему је проблем?
 | Реп: 1 |
Код Форда, контролно светло мотора ради мало другачије од осталих возила по томе што се гаси након покретања, док се код осталих гаси након укључивања контакта на секунду или две. Франкиедон
Коментари:
Имам проблем . то је понекад провера светла мотора није упаљена.Ако то радим кад се возило не покрене. Ако лампица за проверу мотора гори, то време се покреће и покреће. Мењам ЕЦУ са другог возила. али проблем је исти.сада шта могу учинити. моје возило ниссан урван, мобел -2009
Имам исти проблем са венцем 2008. Али још нисам променио ецу. То је скупо и желим да будем сигуран да ће решити проблем.
Сва ажурирања у њему цссе
 | Реп: 1 |
Мислим да морате проверити да ли осигурачи имају добар контакт и да ли је прегорео осигурач
Риан Тхомпсон
