1997-2001 Јееп Цхерокее
Реп: 885
Објављено: 02/08/2010
Возим Јееп Цхерокее из 2000. године, а недавно сам приметио да ми путничка врата јако шкрипе када отварам затварач.
Који је најбољи начин за уклањање ове шкрипе?
Чуо сам да одређена мазива раде боље од других, а нека се уопште не смеју користити јер ће оштетити стварне шарке и уклонити масноћу са шарке.
Коментари:
како отворити кбок 360 слим
НЕ ЖЕЛИТЕ да користите Пам. Пам је у основи аеросолна канта за уље за јело, краткорочно ће вам помоћи, али затим се исуши и претвори у ужелу маст, слично као и оно што се накупи на хауби изнад вашег шпорета, ако је не чистите редовно.
Провео сам много година у ресторанском послу и људи су непрестано желели да користе Пам за подмазивање резача. ДЈЕЛОВАЛО је, али не задуго и тада је ствар била тежа за употребу него икад. Очистио сам га помоћу ВД-40 (који је пресекао маст) и подмазао белом литијумском машћу.
Ништа лоше у томе што се ВД-40 користи за оно што је предвиђено, ослобађајући заглављени (лепљиви) механизам. Али дугорочно је потребно право мазиво, а бела литијумска маст је изврсно мазиво око свих крајева.
То је џип само уклони врата :)
То је цхерокее. Врата се не скидају лако као на свађи.
Знам, некада сам био власник Цхерокее-а, али ипак је то Јееп :)
Велики џипови се не купују, они се граде :-) чак је и Цхерокее сјајан пројекат. Ја сам за скидање врата ....
ЛГ ТВ укључује и искључује
11 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 21,2к |
Ово је највероватније узроковано истрошавањем масти у одређеним деловима врата. Пажљиво је слушајте и покушајте да утврдите место шкрипања. Након што одредите место, требало би да га подмажете машћу, а не уљем. Обратите се продавцу или бензинској пумпи да бисте сазнали коју врсту масти ће вам требати. Сигуран сам да се разликује од аутомобила до аутомобила, али то би требало да буде нешто што можете подићи на бензинској пумпи. Видео сам маст на шаркама продавнице хардвера такође.
Коментари:
Има ли разлога за гласање против? Мислим, прихваћено је, па сам некако збуњен.
раб777хп је тачно што не користи уље, испраће масноћу. Такође је тачан што је контактирао продавца ради њихове препоруке. Нису све масти добро мешане у ово доба и доба 'високе технологије'.
 | Реп: 73 |
У продавници смо увек користили белу литијумску маст на шаркама врата. Пасту је најбоље користити у лименци и наносити четком. Једноставнија метода је спреј за белу литијумску маст, али је прљавији и не траје толико дуго. Нанесите га на две шарке и део који држи врата отворена. Можете га користити и на хардверу браве (не на кључу за кључеве). Одлично и за шарке хаубе и пртљажника. Свака продавница ауто-делова имаће обе врсте и одговарајућу четку. Такође (само паста) одлично делује на металним и металним деловима кочница, тј. Потпорна плоча бубња, клинови, опружни контакти, подешивач, Е-кочница итд. И на клиновима (само) на диск кочницама. Две референце које сам пронашао налазе се у наставку (имајте на уму важне информације о кочницама.)
хттп: //ввв.ектремеховто.цом/кх/артицле.а ...
хттп: //ввв.бракеандфронтенд.цом/Артицле / ...
Коментари:
Увек сам имао проблема да пронађем врсту пасте, па оно што радим је да купим верзију са распршивачем, а затим попрскам мазиво у шољу или поклопац лименке и сачекам око пет минута да аеросол испари. Тада вам остаје оно што је у основи исто што и оно што је у пасти. Леп одговор. +
 | Реп: 675,2к |
Проверите да ли има рђе. Затим погледајте ову страницу за лак за косу, сапун, поправке за ВД40.
дугме почетно не ради након замене екрана ипхоне 7
хттп: //ввв.ехов.цом/хов_4910390_фик-скуе ...
Коментари:
ВД40 ће вероватно довести до уклањања масти са шарке, онога што је Нат Велцх описао, од чега се боји.
+1 Ралпх
 | Реп: 43 |
Ако све друго закаже, нанесите спреј за кухање ПАМ.
ИС ВОРКС
 | Реп: 1 |
бела маст је најбоља ствар за употребу, јер она жели да утиче на било коју ствар
| | Реп: 1 |
Увек користите силикон у спреју на шаркама врата, шкрипавим оквиром или носачима опруга или скоро било шта од гуме или пластике у природи. Разлог је тај што било шта друго може појести или погоршати комад!
Коментари:
Извините, заборавио сам да додам да ће свака продавница вредна његових лугнутса имати силиконски спреј.
сега генеза укључује, али нема слике
На вратима, који држе тежину врата, наћи ће се гума или пластика да бринете да ли масноћа нарушава њен интегритет или структуру? ???
 | Реп: 1 |
ВД-40 на шаркама. Пажљиво са спрејом
Коментари:
Већ га је 8. фебруара 2010. поменуо Маиер :)
| | Реп: 1 |
Употријебите неко средство за подмазивање / средство за чишћење у спреју на шаркама врата (једно на врху унутар отворених врата, а једно на дну унутар отворених врата)
Дајте свакој шарки врата добар удар на неки ВД40 или нешто слично и ваша отрцана / неугодна / досадна неправилно радећа врата биће као нова, верујте ми, врата на страни возача. сада га само лагано повучем и закуцаће затворено, гурнути га и отворит ће се без потребе да сваки пут присиљавате. Срећно!
* 2001 јееп цхерокее КСЈ *
Радио сам пуно превентивног одржавања.
 | Реп: 61 |
Жао нам је, али ВД-40, ПАМ итд. Нису довољни! Бела литијумска маст или још боље БГ ХЦФ ће одлично функционисати - АКО ТО НИЈЕ ПОГРЕШНО! Пажљиво погледајте шарке (посебно горњу) где је плоча шарке заварена на тело. Погледајте и једно и друго док мало отварате и затварате врата, па чак и покушајте да мрднете вратима горе-доле тако што ћете пријатеља ухватити за задњи доњи угао врата. Ако видите кретање између шарке и тела, време је за заваривање! Ово је било уобичајено и лако га је решити ако га ухватите пре него што се поквари.
рца викинг про 10 ресетовање на фабричка подешавања
| | Реп: 55 |
ако видите кретање у шаркама, они праве комплете за обнову који су месингани уметци за игле који држе врата. Не бих препоручио да то радите сами, осим ако претходно нисте радили на вратима. питајте пријатеља или га однесите у сервис. извините, није лако поправити ово. ако се ножице носе.
ницк
| | Реп: 1 |
Мазива не могу поправити истрошени део т - Сто пута сам подмазао шарке врата свог аутомобила - без успеха. Пре неколико година, предња врата мог Цхрислера почела су да шкрипе када сам их отворио. Купио сам свој модел из 2008. године и добро се бринем о њему. Када сам тада питао продавца за то, речено ми је да је то нормално и да нису могли много учинити. Ох, и подмазивали су шарке сваки пут кад бих то споменуо.
Како су године пролазиле, бука се погоршавала, звучећи попут старог зарђалог камиона. Коначно, након дана интернет истраживања, открио сам да је то вероватно била провера врата. То је мала, црна пластична рука која иде од тела ка вратима. Делове унутра не видите, али су запечаћени и направљени од чаура које се могу истрошити. Најбоље мазиво на земљи не може поправити истрошену чауру.
Зато сам отишао у поуздану аутомеханичарску радњу, замолио их да је погледају и они су то потврдили - а изглед-поглед ме ништа није коштао. Управо сам обавио посао данас. Нове провере врата за оба предња врата (делови Цхрислер-а) износиле су по око 60 долара (август 2015). За радну снагу рачун је био прилично разуман и износио је око 170,00 УСД за делове и рад. Нисам то желео сам, јер сам помало скидао врата.
Врата су сада тиха, а техничар је објаснио да су унутрашњи делови провере врата истрошени. Покушај подмазивања у том тренутку мало би им помогао, али да их је мој продавац МОРАО подмазати како треба током година, трајали би дуже. На жалост, ових дана НЕМА места за замену уља и подмазивања ишта што подмазује ... Укључујући и продавце аутомобила.
Показао ми је како и где да их подмазујем ЛИТИЈУМОМ у спреју. НЕ користите ВД-40.
Иначе, не прихватајте линију „нормално трошење“. То се догађа многим маркама аутомобила и може се поправити. Неким људима се те ствари сломиле, а делови су пали у електрични механизам прозора. Читао сам извештаје власника Мерцедеса и Цхевија који пролазе кроз исту ствар.
Надам се да овај одговор помаже. Ако подмазивање шарки не потраје, прегледајте врата.
Нат Велцх
