Цхевролет
Реп: 25
Објављено: 30.11.2015
Оригинални пост: 2003 Цхевролет С10 В6
2003 С10 В6. Ако се камион свакодневно покреће, креће одмах без проблема. Ако оставите да седи најмање 24 сата, тешко је започети га. Покреће се и покушава покренути, али заправо никада не започиње. Да би камион могао да се покрене, потребно је да га напуните кључем, а затим ставите папучицу гаса на под док се окрећете. Недавно сам заменио филтер за гориво, ваздушни филтер и регулатор притиска горива у покушају да решим овај проблем. Када је виличар искључен, притисак горива очитава јако, али када ради, притисак почиње да опада. Имате ли идеје о томе шта није у реду?
Коментари:
Здраво,
Занима ме да ли имате проблем са пумпом за гориво. Ево везе која може или не мора помоћи. хттпс: //ввв.иоутубе.цом/ватцх? в = пиОзН1тЗ ...
како поправити лабаве казаљке на сату
Не мислим да је то пумпа за гориво, јер је чујем кад пребацим кључ и камион се покрене тек након што седи дуже од 24 сата. Такође сам јутрос приметио да камион ради у празном ходу и ствара чудан звук режања у првој и другој брзини како би одржавао окретаје увис. Тај проблем је почео након замене регулатора притиска горива.
Здраво,
Питате се можете ли доћи до алата за скенирање и повезати се са ОБД2 портом.
Можда ћете добити назнаку шта се догађа. Ово може помоћи ако можете.
хттпс: //ввв.енгине-лигхт-хелп.цом/цхеви -...
услужни програм за диск не може да поправи спољни чврсти диск
Ок, идем да то обавим данас. Режај је почео након замене регулатора притиска горива. Прво сам мислио да ми се гаси квачило, али сада не мислим да је то проблем. Такође сам обавио тест провере светлости мотора када је започело режање и говорило ми је да добијам мршаву смешу која узрокује ниске обртаје у минути.
подесити. У паљењу.
3 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 100,4к |
Ваш систем не одржава врхунски ниво ако имате пад притиска, или долази до цурења у систему, или заптивке иду у пумпу за гориво ако на линији за гориво нема очигледних влажних места, он ће бити у резервоару у јединица давача резервоара за гориво. Или може бити у самој пумпи за гориво. Обично је то када гориво не прекрива вашу пумпу. Надам се да ово помаже
Коментари:
Да ли бисте рекли да овај проблем више пада на пумпу за гориво, а не на млазнице за гориво?
слушајте своје ињекторе ако и даље тамо добро звоне као звона ако је тупо и узгајалиште без прстена онда су можда у питању они. користите моторни стетоскоп или само Јохнсон шипку са ухом притиснутим до краја. Али чињеница да сте рекли да притисак пада више указује на лошу пумпу. само зато што његов рад (пумпа за гориво) не значи да ради исправно
нови ссд се не приказује мац
Ок, размотрићу набавку нове пумпе за гориво. Да ли је због ове нове режије звук због неисправности новог регулатора притиска горива?
Након 24 сата седења, да ли издувни гас има богат мирис приликом покретања? Ако је одговор да ли је ово вортец мотор? Имао сам цурење из млазнице која је преплавила мотор и прекомерно заменила склоп млазнице.
Кад се угасила моја пумпа за гориво 93 4.3 с10 п уп! Набавио сам нову пумпу и добро прошао док нисам био на путу и Бетси је кренула, без пролазне снаге и без одговора, Бетси никада није тако прднула у јавности, толико сам тога радила и раније, али нисам схватила да је нова пумпа за гориво у поређењу са оригинална опрема на улазу и на излазу била је мало мања од старе пумпе, такође још један превиђени боо боо био је тај што сам користио исте стезаљке које сте поставили са пар клешта за затварање канала. Проблем је био у томе што је трчање у граду када га је возио тест није било проблема, али тада на фви под оптерећењем притисак горива није био потребан јер су црева која спајају пумпу у резервоару пумпа за гориво враћала гориво. одмах назад у резервоару на излазној страни, јер пластична стезаљка није могла да се затегне, тада сам користио нова црева испоручена са пумпом и две нове стезаљке од нерђајућег челика и од тада Бетси ради као нови камион!
 | Реп: 25 како искључити аларм на сату |
Звучи више као проблем са паљењем. Чепови, жица, капа, ротор
Коментари:
Дакле, имам овај проблем. 01 с10 в6 вортец и она неће почети ако се предуго седи. Могу да је скочим, а она одлично трчи и вози. Могу да је искључим и одем до продавнице, узмем бензин итд. Све почиње у реду. Паркирајте је и сачекајте следеће јутро, морам је заскочити. Управо сам га купио, а момак је рекао да то има проблема са батеријом, али изгледа да није тако. Заменио сам поклопац и ротор разводника и жице.
 | Реп: 13 |
То се може догодити када неповратни вентил у склопу пумпе за гориво пропушта притисак назад у резервоар за гориво. Што дуже камион седи, то је теже покренути га. Покушајте ово, укључите кључ на 2 секунде, а затим га искључите, урадите ово још два пута, а затим покушајте и покрените. Ако се покрене одмах, проблем је неповратни вентил. Када је кључ укључен, пумпа за гориво добија само 2 секунде напајања, па ако је притисак у линији нула, нема довољно времена рада за притисак система за гориво. Неколико пута окретањем тастера, пумпа ради шест секунди уместо само 2, што ће притиснути систем и омогућити брз старт
Коментари:
зашто мој вифи има ускличник
Јефф, да ли би постављање нове пумпе за гориво решило овај одређени проблем?
може ли овај неповратни вентил изазвати и превелики унутрашњи притисак у вашем резервоару?
Кристен Стонеципхер
