Бицикл
Реп: 23
Објављено: 16.03.2012
усб додаци онемогућили су превише енергије
Када возим бицикл, морам непрестано притискати окидач мењача како не бих мењао задње брзине. Ако покушам да га нормално возим без држања руке на мењачу, он ће насумично мењати брзину, чешће када јаче педалирам. Ово вас мало мучи и непријатно је током вожње. Покушао сам да подесим каблове мењача и завртње за подешавање, али без успеха. Било који предлози или размишљања били би од велике помоћи :)
4 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 9,4 к |
Кристопхер,
Ово што описујете назива се „померање духа“. И то је досадан. Ако сте правилно подесили задњи мењач, можда сте се савили мењач .
Или може бити да је неправилно обешен и ван њега прилагођавање или неспојиво са задњом касетом.
Други узрок су истрошени делови, ланца и задње касете.
бриггс и страттон косилица стартује па умре
Сретно са овом поправком.
искрен
Коментари:
+ Поред свих дивних информација које даје 040304, ово сам искусио и када се карике ланца лепе у групи и бирају свој пут. Такође сам имао погрешно уље на ланцу због претходно поменутог.
Хвала 040304, након што сам погледао видео о подешавању мењача, приметио сам да свој неправилно подешавам и након неколико минута поновног подешавања мој бицикл се сада мења боље него када сам га купио. Хвала на помоћи :)
 | Реп: 25 |
Узрокова за то може бити много, укључујући оне који су поменути у ранијем одговору и задњи точак није постављен равно у оквир.
У вашем случају на основу онога што сте рекли о томе да морате држати ручицу мењача да се не би кретала,
корњача плажа ко четири микрофона не ради
Мислим да је проблем можда у самој вашој ручици мењача. Мењач је оптерећен опругом и када се преко кабла не врши напон, ланац ће се преместити на највећи ланчаник на задњем точку, онај најближи жбицама. Старије ручице мењача су биле монтиране трењем, али новије имају механизам са затварачем који спречава помицање ручице када се налазите на ланчанику који није највећи. Изгледа да треба да подесите, затегнете или замените механизам ручице мењача.
Као што смо раније поменули, ланци се протежу док се троше, што значи да се више не спајају савршено са зубима на ланчаницима. Осим што омогућава ланцу да лакше клизне са ланчаника, испружени ланац такође узрокује прерано трошење зуба на ланчаницима, дајући им шиљатији изглед. Помоћу алата за мерење ланца можете видети да ли је ваш ланац растегнут. Супротно томе, ако ставите нови ланац, али су вам ланчаници истрошени, тада ће се ваш нови ланац прерано истегнути и вероватно и даље склизнути са ланчаника када снажно педалирате. Носеће ланце треба заменити, по могућности пре него што се покидају и удаљени сте километар. Ношење мале „главне“ карике ланца у вашем комплету за фластере обично може држати ваш сломљени ланац док не добијете нови.
| | Реп: 13 |
Ово је чест проблем код задњих мењача.
Уверите се да су ваши ланчаници мењача у истој равни са ланчаним прстеновима у свакој брзини.
Почните тако што ћете други највећи ланчани прстен поставити у тачан положај. Урадите то подешавањем напетости кабла. Затим пребаците брзину на други најмањи прстен ланца и посматрајте,
- Ако су ланчаници мењача правилно поравнати са прстеном ланца, тада немате савијени мењач. Можете да наставите са подешавањем граничних вијака за два горња и доња зупчаника и готови сте.
- Ако поравнање није тачно након што пређете на други најмањи прстен ланца, ваш мењач је савијен. Прво поправи.
Ако и даље имате проблема, чак и ако имате тачно поравнање,
- Проверите у упутству за мењач правилно подешавање Б-вијка. Овај вијак подешава растојање ланчаника мењача до ланчаних прстенова у вертикалном смеру.
- Када мењате брзине у веће ланчане прстенове, смањите силу на педале и држите прст на ручици мењача док се промена не заврши успешно.
 | Реп: 1 |
Имам сличан проблем са пребацивањем духова на свом планинском бициклу са потпуним ослањањем. Ово је прво почело након прекида мог ланца у вожњи. Када сам заменио ланац, такође сам одлучио да заменим каблове задњег мењача и њихове чауре. Након што сам приметио симптоме, на крају сам заменио задњу касету на основу савета из продавнице бицикала. Након тога, без среће, постало је врло фрустрирајуће и почео сам да размишљам о тачним околностима када ће се то променити:
- Само када сте на бициклу, а не док сте на станици за подешавање.
- Тек након стављања великог терета на педале или при преласку преко велике неравнине.
колико траје пуцање ватре
Тада ми је синуло да је то можда повезано са кретањем задњег вешања на бициклу.
Затим сам погледао чахуру кабла мењача која се налази испод бицикла и приметио сам да се, када сам стајао на бициклу, чаура која обично има опуштеност чврсто стеже уз оквир због ходања задњег вешања док је пондерисана. Затим сам заменио чахуру кабла новим сегментом дужине додатних 1 '. После овога, чаура више не стеже оквир, а проблем са пребацивањем духова је нестао!
Коментари:
Доводим у питање смисао промене касете приликом промене ланца, осим ако зуби нису били видљиво истрошени. Драго ми је што сте схватили да је проблем у кућишту кабла. Прилично јефтина поправка.
Кристопхер
