2002-2006 Тоиота Цамри
Реп: 13
Објављено: 20.12.2017
Возио сам се на посао, а лампица батерије ми је непрестано титрала. Потом сам се враћајући се с посла почео поново трептати и фарови су ми се гасили, а онда се упалила лампица трбушњака, али онда су се одједном обе лампице угасиле. Фарови су ми се вратили у нормалу, а затим је лампица батерије поново наставила да трепери.
1 одговор
Изабрано решење
 | Реп: 316,1к |
Здраво @ мел6589 ,
Алтернатор аутомобила можда отказује (тачније регулатор у алтернатору) или можда ремен вентилатора клизи или се олабавља, због чега акумулатор и електрика аутомобила не добијају тачну количину напона.
Ако имате ДММ (дигитални мултиметар), можете користити његову 'Волтметар функцију за мерење снаге алтернатора.
1. Са мотор пребацио ВАН , измерите напон на стезаљкама акумулатора аутомобила. На доброј батерији требало би да чита око 12В једносмерне струје.
2. Уверите се да је аутомобил у положају Парк (аутоматски мењач) или у неутралном положају (ручни мењач), са активираном ручном кочницом (кочница у случају нужде), а затим окрените мотор укључен . Измерите напон на стезаљкама акумулатора у аутомобилу. Требало би да буде у опсегу од 13,8 В до 14,2 В једносмерне струје.
Будите пажљиви када ово радите такав какав је мотор трчање
Ако је испод ниског нивоа очитавања, постоји проблем са алтернатором или ременом.
Ако немате ДММ или не приступите њему (да ли познајете некога ко би га могао имати?), Одведите аутомобил до ауто-електричара да га одјави.
Коментари:
Ако се налазите у Сједињеним Државама, однесите га у локалну продавницу ауто-делова као што је Сеарс. Бесплатно ће проверити ваш алтернатор и акумулатор.
Мел
