2005-2009 Цхевролет Екуинок
Реп: 505
Објављено: 07.07.2012
Ја стално осећати и чути пулс при ломљењу. Светла за антиблокирне кочнице и контролу вуче су увек укључена на цртици. Можда је контрола вуче стално укључена? Можда антиблокирне кочнице увек раде? Нисам сигуран који. Како да то поправим?
може ли тцс учинити да се аутомобил не покрене
да ли ће контрола вуче угасити мотор.
неће угасити мотор, али може проузроковати губитак снаге и никакво убрзање
Па, имам проблема са задњим кочењем и отпуштањем кочница. Његово светло нешто што ме зауставља брзином вози се цестом. Шта не могу делимично ми треба да бих решио овај проблем
Управо сам заменио лежај сувозача јер ми је пуцао лежај и укључило се лампица абс н тц (контрола проклизавања) након што сам заменио лежај отприлике 3 дана након што су се лампица иконе абс и тц вратила, па сам проверио абс жица иза гуме која је повезана са главчином бц, у мом случају је то запечаћена јединица. Жице су изгледале добро и биле су повезане. Укључујем и искључујем аутомобил, а иконе нестају убрзо након што се иконе стално поново укључују. Неки предлог
17 одговора
Изабрано решење
Реп: 670,5к |
Ако лампица за контролу проклизавања светли и остаје упаљена без трептања, то значи да је систем за контролу проклизавања деактивиран и да контрола проклизавања није доступна. Једини начин да сазнате шта се с тим догађа је правилно постављена дијагноза. Отишао бих у своју локалну ГМ гаражу и замолио их да провере анализатор да утврде које кодове грешака добијате.
Имао сам пулсирајуће паузе и упаљено АБС светло, пронашао 6 чепова (4 предња, 2 задња) за прскање средством за чишћење контаката и није било помоћи. Коначно је последњи утикач решио проблем. Следећи пут ћу додати маст у овај утикач. На утикачу има 4 жице, налази се испод аутомобила у средини између задњих гума. Ово је заиста учинило трик !!
Ок, имам Цхеви Малибу из 2009. године. Мој пријатељ је имао дијагностичку машину. Тужно је изгубио комуникацију са ЕЦМ-ом и пцм на да поруке. Рекао је да ће се систем стабилности против блокирања кочница укључити у мој аутомобил, али неће се огласити само звук кликања као да долази из да путник р под консултантом пребацивањем брзине молим требам помоћ за решавање дис проблема хг док д мењам моју паузу дат деи управо купио да цар да паузе се рибање тако лоше вен у офф дат пауза је још увек лоша звучна пауза су отишли промена да се прекида касније, угаси аутомобил, покушао сам да покренем назад све светло се упали без старта, нема покретања, покреће се, али када покушавам да радим и и сва друга светла на цртици досадно. Искључује се из машине коју сам послао код ау100 р нешто попут дат оу100
на којим су локацијама шест утикача ... да ли су сви испод аутомобила ??? молим да захвалите локацијама
леетомпкинс о којим утикачима говориш
@леетомпкинс Оно што сам схватио је када се ова светла упале, што је обично нешто друго што представља проблем, па би требало проверити да ли вешање није олабављено или климаво или да ли могу бити чауре. Ипак имате пулсирајуће кочнице па можда ваше роторе треба заменити
Реп: 97 |
*** ОБАВЕЗНО ПРОЧИТАЈТЕ БРОЈ ЕКСИНОКС СЕНЗОРА АБС ***
како поправити хдми портове на ТВ-у
Већина механичара не мисли толико далеко главом јер проблем може бити узрокован више ствари.
Најчешћи је истрошеност лежајева точка због чега сензор прекида додирује главчину, што узрокује грешку сензора.
Ако се деси некоме ко носи, остатак ће ускоро бити лош. Па све их поправи.
Добра ствар је што је поправак релативно лак. Лоша ствар је што су делови мало скупи.
Да бисте решили проблем, мораћете да замените све главчине точкова.
Ево још једног дела који такође захтева пажњу и поправке како би се исправиле грешке АБС-а. Ако се било који други део вешања истроши, то ће утицати на ротацију точка и сензора, углавном приликом ломљења. Пример: ако су предњи носачи истрошени или су изгубили набој горива, точак ће при пуцању имати неко „брбљање“. То можда неће бити приметно за возача или га нећете осетити у управљачу. Међутим, сензор точка то схвата као губитак вуче. Дакле, ако сте заменили главчине и даље имате исти проблем, замена подупирача заједно са главчином точкова могла би да реши проблем. Нека механичар прегледа остале делове вешања како би се уверио да нема проблема.
Још једна предност поправљања истрошених делова вешања је то што ће се ваше возило возити лепше и биће много сигурније за вожњу.
Као што су вам рекли када сте били дете, „обратите пажњу“.
То се десило са мојом равнодневницом из 2005. године, али када се упалило сервисно светло стабилизатора, нисам имао серво управљач, па какве то везе има са лошим лежајем точкова
Реп: 457 |
То сам већ сретао на својој старој Јетти, као и на аутомобилима неких мојих пријатеља. Оба ова система раде помоћу сигнала са сензора брзине точкова који су генерално постављени на или у близини кочница. Обично су величине колутова гроша. Ако су извучени, савијени изравнати, искључени или ако су жице оштећене, они ће послати сигнал 'без окретања' рачунару, говорећи му да активира АБС (тај пулс који осећате у папучици кочнице) као и да узрокују све врсте грешака у модулу за контролу вуче. Чини се да је то највероватнији извор неуспеха.
Ако утврдите да су један или више сензора неисправни, проверите да ли у локалној продавници аутоделова постоје замене или на роцкауто.цом. Дилер би требало да вам буде крајње средство за куповину делова, јер они своје делове обележавају 100-500%.
Причвршћивањем сензора (сензора) можда неће нестати светла. Мораћете да га однесете у овлашћену ГМ продавницу или продавца да им ресетују рачунарске модуле за АБС и ТЦ.
ИЛИ, ако се осећате имућно, можете сами купити један од тих сјајних уређаја, али будите упозорени: они који могу приступити СВИМ модулима рачунара коштају $$$$$$$$$$ (тих ОБД-ИИ јединица од 200 УСД у вашој локалној продавници ауто-делова можете приступити само модулу мотора) и захтевају да набавите добру фабричку литературу како не бисте променили подешавање које ће ваш аутомобил додатно разбити. Срећно!
Мој механичар је рекао да сам запалио течност за кочнице управо А Б С. Пумпом за уље
Па доза која има смисла за било кога другог ??
да, управо сам променио предње подлошке на импали 2014. године када сам присилио клипове чељусти назад и течност је гурнута у главни систем, све што је било у њему било је чисто, међутим, након што је течност доспела до матичара, течност се ковитлала против једно другог. Морат ћу се вратити основама и испрати систем крварењем цијелог система док се течност не испразни и надам се да је то трик
преузимање поруке ниједна тема није успело | Реп: 49 |
Купите гм део # 22715444, замените га и решиће проблем
Бигфндиесел је тачно тачно. Купио сам део који је предложио 22715444..проблем решен! Отприлике 50 долара. Хвала Вам много!!!!!
Кабелски свежањ сензора точкова за предњи возач и сувозач купио сам на Амазон.цом за мање од 40 долара. Мој супруг је променио стару и светла више нису упаљена. Сада све што требамо да имамо је да светла ваздушних јастука остану упаљена. Да ли неко има решење за упаљено светло ваздушног јастука?
светло ваздушних јастука је било део огромног опозива прошле године, дајте продавцу вин број и они вам могу сигурно рећи .. прекидач за паљење је био проблем код многих
Проблем је контаминација В / Х КОНЕКТОРА ДЕРБИЈА. У ранијим моделима који су први пут имали АБС кочнице, сензор је био део склопа жица (сви запечаћени) био је дугачак око 2-4 метра. НИКАД НИЈЕ ИМАО ПРОБЛЕМА јер је једини прикључак био у моторном одељку изнад свих блата / итд. На блатобран. Сада постоје четири везе на предњем делу испод аутомобила и два на задњем делу испод аутомобила ... НИЈЕ ЧУДО Стални је проблем. ОВАЈ ДИЗАЈН У НЕПОВЕРЉИВОМ И КОРИСНИЦИ ОТПАДАЈУ МИЛИОНЕ ДОЛАРА НА ОВОЈ УГХ .. лош дизајн производа
Реп: 100,4к |
Постоји толико могућих одговора на ово питање, али стара ћурка је рекла да је најбоље да кодове прочитате код свог продавца и да откријете шта тачно није у реду. Ако случајно имате приступ читачу који ради трбушњаке, то ће вам увелике помоћи, али до тада ћете само нагађати. Заменио сам пумпе за абс аутомобилима који имају упаљено светло за контролу проклизавања, а заменио сам и њихајуће полуге, као и промењене сензоре за абс на лежајевима точкова. сензори папучице кочнице и возите жичаном папучицом гаса за све исто светло. У неким аутомобилима је жироскоп који вам каже када се ауто нагиње и који зезне. Прочитавање кодова је ваша најбоља опција
Прочитао сам кодове и заменио сензор точка, али ништа није решио проблем
Реп: 37 |
Мој 07 еквиноциј десни предњи преломни калибар се закључавао. Заменио је водеће клинове, заменио сензор брзине абс и обновио чељуст без резултата. Кочница се наставила блокирати, а сервис стабилитрак / контрола проклизавања и даље се укључивао. Не знам шта ме је навело на ово, али ставио сам ногу под папучицу кочнице и повукао се. Отпустио је чељуст и закуцао у дрво од тада нисам имао проблема.
Имам 07 еквиноција, а лампица АБС и ТЦ се пали, каже сервисна контрола вуче такође сервисира стабилитрак, али аутомобил ради у реду, али понекад се осећам као да ауто мало трза као да стварно брзо тапкам кочницу, али понекад кад окренем мој аутомобил на њему ништа не говори да ће се лампица АБС упалити око 5 секунди, а затим ће нестати, али ако искључим аутомобил, онда ће се поново укључити ..... шта може бити тај проблем. ..
Венди, ОМГ Буквално сам се заглавио на путу ... мој аутомобил није хтео да убрза, а светло за абс је искочило, али сам отишао. Проверио сам кочиону течност, угасио аутомобил на неко време, поново га укључио, али још увек нисам могао да убрзам, осим ако нисам притиснуо папучицу гаса до краја до метала и чак се и тада лагано померио. Моја ћерка је почела да плаче, рекао сам јој да се узда у Бога и има стрпљења. Убрзо након што сам прогуглао свој број, прочитао сам неколико постова и непосредно пре него што сам хтео да позовем шлеп ауто, прочитао сам ваш пост и одмах ставио ногу испод паузе и подизања. Сада седим у свом аутомобилу испред куће и морао сам да искористим време да отворим овај рачун како бих вас обавестио колико сам захвалан што сам прочитао ваш пост. Била ми је изузетно дуга радна недеља и тако сам се радовала повратку кући и опуштању са породицом. Данас је петак 15. јануара 2016. Пуно ти хвала, Венди, сјајна си!
То је сјајно за чути, Рафека! Ако имате времена, требали бисте то објавити као иФикит причу. Сигуран сам да би и други у заједници то волели да чују!
Рафека, каква невероватна прича. Требали бисте објавити своју причу у другим заједницама као што је Таннер Ланге предложио. Други би вероватно уживали у читању. Драго ми је што сте пронашли одговор како бисте решили проблем на који сте наишли. Такође, срећан сам што сте пронашли храброст да Гоогле потражите свој проблем док сте седели поред пута, уместо да само дигнете руке и одустанете. Видим пут до већине тога ових дана. Желео бих да кажем ово последње ... ваши поступци тог дана неће остати непримећени, јер је ваша ћерка била тамо да сведочи вашој храбрости и храбрости. Благо теби и Бог благословио!
Морам и да коментаришем, мој 07 еквиноциј ради исто што се пали лампица сервисне стазе на мом закључаном кочењу. Ставио сам стопало иза паузе и пустио. Морам да однесем дилеру, ово је смешно
Реп: 505
Објављено: 19.01.2014
Моја је била Понтиац бујица из 2006, која је иста као и Цхеви екуинок, механичару дијагностикованом као лош кочиони модул. Веома су скупе па су предложили еБаи. Купио сам половну загарантовану за рад, инсталирао ме је механичар и ресетовао систем рачунара. Проблем је решио отприлике годину дана, а затим га поново поставио са истим проблемом, вероватно ћу морати поново да га заменим.
Реп: 13 |
Имам Цхеви екуинок 2006 и прошле недеље су се упалила и АБС и ТЦ упозоравајућа светла. Нисам имао пулсирање или дрхтај закључавања, другим речима, возило ради у реду. У хиру сам проверио притисак у гумама и сигуран сам да су задње гуме биле слабе. Након што сам додао ваздух ... светла су остала искључена (до данас). Још једном су се светла упалила и НЕМА проблема >>>>, па сам поново проверио и додао ваздух ... светла су се упалила убрзо након тога угасила када сам поново покренуо аутомобил, да бих се поново упалила ... Пошто нема очигледни симптоми попут тресења или пулсирања Искључићу црни или (-) терминал из батерије да бих ресетовао рачунар. Тада ћемо видети. Још једном ... моја светла су се упалила без икаквих проблема.
да доказује да је ово електрични проблем ... спрејом ћу очистити контакте свих шест кабелских снопова ЗАТО ШТО СУ ОВИ ПРИКЉУЧЦИ У БЛАТУ / ДУБРИЈАМА КОНСТРУКЦИЈА ИЗНАД И ИЗА ТОЧКА МОЖЕ ЛАКО ДА СЕ КОНАМИНИРАЈУ ако не успем ОНДА ЗАМЕЊУЈЕМ обе тркачке ж / х као што ће мој еквиноциј из 2005. бацити Т / Ц СВЕТЛО БЕЗ ПОКРЕТАЊА ОБИЧНО ДЕСНО НАКОН ДА СЕ МОТОР УЗГРЕЈЕ ... ХЛАДНИМ ДАНИМА ПОТРЕБУЈЕ ДУГО, АЛИ АУТОМОБИЛУ НЕ ТРЕБА ПОМЕРАТИ ПЕРИОД. ТАКО НЕ ВЕЛИКО СЕНЗОРИ ТОЧКОВА
ВидеоСумо хттпс: //варриорплус.цом/о2/а/ц264к/0/реп ...
Реп: 13 |
И мој Екуинок из 2008. године ради исту ствар, чини се као да се задња десна гума блокира, а лампица контроле проклизавања се пали. однео сам га два пута механичару они немају појма у чему је проблем. Стално додајем течност за прекид. Али кажу да нема цурења. Нема га и не могу да преместим аутомобил кад се станка закључа. Изгледа да се гуме вуку, осетио сам мирис запаљене гуме.
Покушаћу да ставим стопало под паузу. Натерали су ме и да поправим сензор. Тренутно ми је доста аутомобила !!!!
Имам Цхеви еквиноциј из 2005. године и ради исто што и чини ми се као да се задњи прекиди закључавају или ће се повлачењем померити, али моји абс и ТЦ светла остају упаљена, али након што га искључим и покренем, возиће добро док не ударим прави паузе, а затим понавља оно што сам управо рекао ... Јесте ли икада сазнали шта би могао бити проблем јер немам појма
Реп: 13 |
Имам акадију из 2008. године када се при кочењу повуче контрола вуче, стабтрацк се укључи тген угаси. Замените сензор масеног ваздуха прекидач кочнице треба помоћ
Имам акадију из 2009. године и заменио сам сензор левог задњег точка, што је оно што је кодно погрешно наведено. Ништа нисам помогао, када је светло искључено, трбушњаци покушавају да створе ужасан звук. Када ударите 30 мпх, упале се лампица за абс и проклизавање и не чујете буку при кочењу?!?! Помоћ
Имам 2006 Ецонок Лт. Само сам заменио алтанатор. Али лампица мотора је још увек упаљена. И данас су се лампице упале и изгубиле сву снагу и неће се сада покренути. Покренуо је скок и покренуо се, а затим се неће померати и умире .неки предлог.
2006. године ецонок лт. мотор је упаљен управо је замењен алтанатор на њему. Светло мотора још увек гори. Светла Абс Сунденлеи се укључила, изгубила сву снагу заустављена на искљученом аутомобилу, а затим покушала да га поново покрене и нема среће. изгубио сву снагу и не би покренуо или померио абс светла и неки електронски чудан звук .од некога
2006. године ецонок лт. мотор је упаљен управо је замењен алтанатор на њему. Светло мотора још увек гори. Светла Абс Сунденлеи се укључила, изгубила сву снагу заустављена на искљученом аутомобилу, а затим покушала да га поново покрене и нема среће. изгубио сву снагу и не би покренуо или померио абс светла и неку електронску чудну буку .од некога где.потребан савет.
Реп: 13 |
Проблеми са загријавањем ротора који вуку предње кочнице - поправио сам преко десетак ширењем носача стегнутог на гумени део кочионог вода - Временом носач рђа унутар стезања црева тако да се течност не враћа да ослободи чељуст - надам се ово помаже некоме код ротора који се загрева. ХВАЛА ЈОЕ
Реп: 37 |
Мој Цхеви Екуинок из 2009. године дао ми је грешку у контроли проклизавања, али не и кодове, јер је то испрекидан проблем. Продавац је прегледао возило и позвао, јављајући да је сензор брзине точка на левом задњем точку (иза возача) отворен. Замена сензора је решила проблем. БТВ, када сам отишао по свој фиксни еквиноциј, Понтиац Торрент из 2009. стиже са истим проблемом.
ВидеоСумо хттпс: //варриорплус.цом/о2/а/ц264к/0/реп ...
Реп: 1
Објављено: 19.01.2016
22715444 број дела 50.00 на ебаи-у
Реп: 1 |
Здраво, молим вас, имам Киа Спортаге из 2014. године и имам проблем са турбо мотором, али након што је замењен .. али током вожње не добијам пуну снагу и искачу лампице за контролу проклизавања и све на кластеру искључује се без рада, укључујући и камеру за вожњу уназад и светла не раде ... проверили смо све ожичење на аутомобилу, али без успеха ... може ли ми помоћи, хвала
Реп: 1 |
Имам равнодневицу из 2005. године, и мој проблем је што се фино окреће и полети, али када убрзам пролазећи 3. брзину, папучица гаса губи снагу мотора и искаче троугласто светло са стрелицом надоле и брзином која пада на 25 мпх са ногом до под. Али кад се зауставим, лампица се угаси и вози се фино све док не заврши циклус 3. брзине и поново понови квар. Упали се ТЦ светло и светло троугла. Имам стварно лоше чвориште, може ли ово бити проблем покретања режима губитка снаге?
поздрав имам 08 цхеви упландер и моје светло за контролу проклизавања је такође упаљено, али да знам где се налази у мом комбију, могу ли то сам поправити ????
Реп: 1 |
Мој собол из 2005. добро је ишао путем. Управо сам добио бензин, кочница ми је била упаљена већ дуго, али чим сам се окренуо, никада нисам имао проблема са мењачем или слично, али кад окренем точак на десно На путу да идем даље, било је то као да сам само бацио аутомобил у парк или нагазио на кочнице, све што сам могао је да пожурим мотор да бих га покренуо без промене брзине, коју нисам могао да померим, па сам некако стигао са стране пута звучи добро никад није имао проблема, фино је возило, све ради у реду, али када покушам да променим брзину, не прелази у ниједну брзину, никад није било. Од овога сам чак покушао да извадим осигурач мењача како бих се осигурао да ми ради осигурач да ми каже да ли ми се гаси пренос био је у реду, моји осигурачи такође сада мој аутомобил само седи ту ће се покретати Звучи добро чини све у реду никаква бука која долази из њега једноставно се неће померати или уђите у било који Геар. Заиста сам дуго возио са лампом кочионе течности која је показивала. Не знам да ли ће то утицати на било шта. Могао бих некога да одговори на моје питање јер сви кажу да мењач није ја мислим да је транс и мислим да желе још новчана помоћ
сломљен кбок један контролер мицро усб | Реп: 365 |
може бити очигледно, али ако вам кочиона светла раде, ако осигурач прегори на неким аутомобилима, АБС и ТРЦ ће се искључити.
Да, кочиона светла раде, али хвала вам, светло сада остаје упаљено све време, мој механичар наводи да је у сензору и коштаће поправке, па је предложио да га оставите. Никада нећу купити још један Цхеви, ово је најгора нега коју сам имао у својих 50 година вожње
Имам ецонок лт.авди из 2006. године, замењен је алтернатор због упаљеног светла мотора и због тога што је лоше. Али светло мотора се поново пали. Возио сам и одједном су светла абс-а била упаљена свуда на цртици досадно. моћан.превучен преко искљученог аутомобила.онда је покушао да га покрене, али нема среће. кренуо је скоком и направио га неколико блокова, затим су се сва светла упалила и изгубила сву снагу и сада уопште неће почети. ја са оним што може бити
Цхрис