
2000-2006 ГМЦ Иукон

Реп: 85
Објављено: 01.01.2011
Шта би проузроковало покретање контроле вуче када нема влажних или залеђених услова?
Могу ли заменити сензор или модул?
Искључујем ово на свом Иукону из 2006 (дугме на конзоли то дозвољава), тако да могу да наставим да возим без да се активира.
хвала, Јацкуелине
ажурирање
Сјајно! Хвала АБЦелларс - имам АутоЗону иза угла. Рећи ћу им да то провере - иди одатле.
Рајан и Мајер, хвала вам на доприносу - ископаћу и у тим областима!
Сви сте сузили мој проблем - ићи ћемо одатле - обавестити вас шта сазнајем! Имају добар! Јацкуелине
Хвала вам Бриан и АБЦелларс - заиста ценим ваше одговоре - хвала вам пуно што сте одвојили време.
Мислим да ћу наставити да радим то што радим - држећи даље од тога. Једном када уштедим камион новца - узећу га.
Претпостављам да ми гуме неће проциједити или отпасти ?! : о)
РЕ: 2006 ГМЦ ИУКОН ДЕНАЛИ АВД: Да ли неко зна шта је дугме управо препуштено тастеру за контролу вуче.
Ниједна илустрација у приручнику за власнике не може одговорити на питање!
ГБ - Хоустон
Имао сам исте проблеме и то би било моје чвориште које би производило буку брушења и папучица гаса не би никуда ишла. Искључио бих дугме стабилизатора, а затим би папучица кочнице зачула звук мукања и ишла све до пода мог сина како ради дечаци и решите проблем дилер је рекао да је то главни конкурент који сам био! # ^ & па је мој син открио проблем пеп боис реши проблем чвориште и сензор. Хвала момци
Лампица стабилности ескаладе из 2002. године пали се сваки пут и током нормалних услова вожње још увек постоји проблем
гробар, имам потпуно исти проблем. Можете ли детаљније објаснити које делове треба заменити да бисте решили овај проблем?
6 одговора
Изабрано решење
| даљински ватрогасни тв не ради | Реп: 26к |
Као директан одговор на ваше питање, ради оно за шта је и дизајниран: Тај систем је дизајниран да реагује на ваше окретање / ротирање пнеуматика / точкова другачијом брзином. Током нормалне вожње често ће се точкови на једној страни возила окретати другачијом брзином од друге, попут проласка кроз кривине или окретања. Електронски сензори тог система не одређују падавине или температуру, већ само варијацију у ротацији пнеуматика / точка. Због тога су поставили прекидач на вашу конзолу. Ви, возач, знате у каквим условима возите. Ако се возите у нормалним условима, нема потребе да га имате. Чините оно што треба да урадите тако што ћете га искључити када услови то не захтевају и када осетите да услови то требају укључивањем.
Ако се са системом догађа нешто смешно што нисам добио из описа који сте дали. Продавнице аутозона и других аутоделова бесплатно врше дијагностичко скенирање, користећи исти скенер који користе многи механичари. То ће вам уштедети 25 - 50 долара које ће механичар наплатити за скенирање рачунара вашег возила на неисправност сензора итд. Ако постоји проблем, са разлогом би вам требало рећи о чему се ради.
Имам ГМЦ Иукон из 2004. године да систем за контролу стабилности не ради исправно. Када је возило, чини се да нема никакво полетно напајање, затим се подиже и наставља, а на предњем крају се чује бука. Са искљученим све је у реду, нема губитка снаге или буке на предњем крају. Однео сам га у Ауто зону, нема кодова.
И ја то радим исто, али добијам код за О2 сензор ..
Не дугме за контролу проклизавања, већ само једно. Проблеми са возилом једноставно не могу да схвате док је овај прекидач?
Хвала
Имам Иукон из 2009. године који вуче у вожњи шта може бити да нема мотор за проверу
| Реп: 675,2к |
ГМЦ или Цадиллац Иукон Денали из 2006. године има опозив, билтене техничке службе (ТСБ) и безбедносне извештаје о контроли стабилности на СУВ-у.
Прочитајте још: Проблеми са контролом проклизавања на Иукону 2006 еХов.цом хттп: //ввв.ехов.цом/лист_7635921_проблем ...
хттп: //ввв.ехов.цом/лист_7635921_проблем ...
Ако продавац провери овај ТСБ, то може да реши проблем, али ако не, највероватније ће вам рећи шта није у реду, надајући се да ћете их пустити да обаве посао.
асус тачпед не ради Виндовс 10
| Реп: 4,1 к |
морате сигурно знати у чему је проблем пре него што га отклоните, познавајући доброг механичара који на њему може прво покренути рачунарску дијагностику.
(ОДБИИ рачунарски кодови грешака) и ове кодове би било најбоље прво учинити ако постоје било који кодови грешака за читање. Понекад се могу покварити лежајеви точкова, што „може“ навести рачунару да мисли да нешто није у реду ........... па би најбоље било знати некога ко је вешт у дијагностиковању ових проблема, јер враћени кодови можда неће рећи целу прича. Може бити сензор брзине точка. Можда је нешто скупље ти .......
| Реп: 37 |
Видео сам мало таквих где је један или више прстенова на абс пукнут или олабављен што ће проузроковати укључивање система при малој брзини. Треба вам скенер који може истовремено очитати сва четири сензора точка и проверити их.
срећно
РИан
АСЕ мајстор технологије већ 25 година
о којим прстеновима говориш? не знам ниједан прстен на сензорима за трбух
па не можете имати трбушњаке без њих. хттпс: //ввв.бинг.цом/имагес/сеарцх? виев = ...
Наравно, сваки произвођач то ради на другачији, али исти концепт.
| Реп: 37 |
Имао сам проблем када би мој камион губио струју и не би се кретао са мртве тачке, а моја лампица за контролу проклизавања би се упалила. То је представљало врло опасну ситуацију приликом изласка на саобраћај. Након истраживања, открио сам да постоји проблем са сензорима точка. Изгледа да су постали кородирани. Морао сам да уклоним сензор из главчине и очистим главчину жичаном четком на прикључку сензора. Затим сам га попрскао спрејом против корозије и поново саставио. Нису поново имали проблема. О овом проблему се опозивало претходних година, али не и 2006. године, тако да трговци нису од помоћи. ФИИ ... Никад нисам имао један дијагностички код све време док се то догађало. Дилер је имао мој камион недељу дана и није могао да дуплира проблем, па сам на овом био препуштен сам себи.
Рицк: Имам Цхеви Субурбан из 2004. године са истим проблемом. Продавац, као и представник ГМ-ове службе за помоћ купцима на мрежи, рекли су ми да нема опозива мог возила и тврдили су да немају појма о овом проблему ... ипак постоји мноштво постова о њему на мрежи. Да ли случајно знате где могу да пронађем информације о опозиву који сте горе поменули?
Хвала унапред.
Сцотт
Рицк, да ли би чуо вакуумски звук са носача цртице кад се то догодило?
како отворити нови 3дс кл
Ок, покушавао сам изнова и одвести своје возило на бројна места, имам 2003 ГМЦ Иукон, сада када је мотор топао ударим у неравнину, врата се закључају и затворе, мотор се затвори, не могу да добијем директан одговор и видим га на бројним сајтовима, не само ја, моја супруга је возила моју децу до школе, а аутомобил је скоро умро од чега је пропао, волим овај аутомобил, али не могу ни да размишљам о продаји са овим издањем. Може ли неко да помогне
Јосепх Рогерс, проверите уземљене жице на оквиру од акумулатора, до мотора од оквира и од оквира или мотора до тела. Звучи ми као лоша веза са земљом. Ако су вијци лабави или су жице оштећене, неће имати добро тло. Ако имате мултиметар, проверите отпорност сваке жице за уземљење. Превише отпора указује на лошу везу. Срећно.
Винце Родригуез ... Дошао сам овде јер сам извршио претрагу и на то ме је довело. Имам исти проблем са мојим Иукон КСЛ-ом из 2004. године. Мењам лежајеве точкова Променио сам сензоре брзине, али чујем онај звук типа вакуум на контролној табли на који сте управо позивали у свом одговору Рицку.
| Реп: 25 |
Да ли ће једна или више гума са ниским притиском укључити упозорење о стабилности?
Понекад може, поготово ако је на истој осовини.
Пнеуматик који има низак притисак има мањи пречник од пренапуханог или правилно надуваног, што доводи до тога да очитање буде веће на том точку више обртаја по миљи
Јацкуелине