Поправак Бриггс анд Страттон 675 Сериес
Реп: 23
Објављено: 04.11.2018
Мотор ће се покренути ако је пригушница затворена, али умире кад се пригушница отвори. Наставиће да ради са пригушивачем скоро затвореног кратко време, а затим умире. Потврдио сам да нема проблема са цевоводом за гориво или филтером. Када се вод одвоји од карбуратора, гориво тече слободно. Ова фреза је датум израде ране верзије почетком и средином седамдесетих.
Коментари:
ПП мртав. Уклоните угљене хидрате и очистите их правилно. Избегавајте етанолно гориво ако можете.
И ја сам имао исту ствар ,,,, испоставило се да су млазнице угљених хидрата зачепљене смећем. очистио их, заменио све заптивке и после покренут као нов.
Јуче сам добро очистио карбуратор. Све је изгледало добро, изузев договора са иглом и седиштем за проток горива при великим брзинама, у коме је било неке мрље. Очистио сам га и испухао све пролазе. Морао сам да пређем на тестере за операцију носа, пре него што завршим с тим, а сада не бих смио да радим ништа толико физичко као што је повлачење ужета за стартер или подизање било чега преко петнаест килограма у наредних пет дана! Мурпхи-јев закон поново удара! Тај пропалица никад не напушта моју страну! Хвала на савету!
О да, открио сам зашто би радио са затвореном пригушницом до краја! Испоставило се да је испао мали вијак на дну карбуратора који држи држач лептира за гас. Питао сам се како се ваздух покреће са потпуно блокираним усисом док је плоча пригушнице до краја затворена. Надам се да могу једноставно да га окренем и подесим иглу!
1 одговор
Изабрано решење
 | Реп: 670,5к |
@ банд1 Можете ли да наведете број модела за мотор? Звучи као проблем са млазом угљених хидрата. Можда ће бити потребно добро чишћење. Ако нам можете набавити ваш модел мотора, сигуран сам да вам можемо помоћи око угљених хидрата.
Ажурирање (12.12.2018)
Провери ово Бриггс - & - Страттон-Ворксхоп-Ман.пдф за обнову
Коментари:
Напокон сам сазнао да је модел 'број' Коњ. То је стара буба, мислим да сам је добио почетком или средином седамдесетих! Имам још један проблем са којим ћу морати да се петљам. Стартер уговор о повратном учинку не ради баш најбоље! Морам посегнути и мало окренути замајац и / или лупати по поклопцу да се укључи.
Морат ћу га обновити .... ако могу добити праве информације о дијеловима. До сада, када покушавам да на мрежи потражим потребне ствари, чини ми се да не могу да нађем ствари за оно што су ми рекли да је Коњ, они само показују Коњ И и Коњ ИИ. Покушавам да смислим како да поново ступим у контакт са вама. Видим да сте ТЕКСАН у Сан Антонију! И ја такође, живимо у Лоцкхарту, јужно од Аустина! Хвала!
@ банд1 копачица Трои Билт Хорсе долазила је са широким избором мотора од Кохлера до Тецумсеха и наравно Б&С мотора. Ноћења с доручком углавном су била флатхеадови од 8 коњских снага. Приложио сам Приручник за поправак за Б&С од 1919-1981 и мислим да можда садржи само информације потребне за поновну изградњу / враћање.
Дефинитивно живите у заиста хладном подручју. Обожавајте вожњу кад год посетимо породицу у Бастропу и Аустину! Мој контакт путем е-поште и Твиттер су на мојој страници о услузи -) тамо стижете само кликом на мој аватар ....
Нисам видео прилог Стара Турска03! Можете ли ми то послати е-поштом? Ако је тако, ево кључне адресе: бханна1@аустин.рр.цом Хвала!
самсунг тв има звук, али нема сликуРоберт Ханна
