без покретања без старта. Нисам сигуран како да препознам где проблем проистиче

1993-1998 Јееп Гранд Цхерокее

Водичи за поправке и подршка за прву генерацију Гранд Цхерокее ЗЈ, врхунског СУВ-а средње величине који је направио Цхрислеров Јееп одељење.

Кати Олсон (КатиБуг) @ катибуг1986

Реп: 23

Објављено: 08.08.2018

Када окренем кључ у контакту, укључе се сва контролна светла, међутим, не сећам се да сам чуо како ми је пукла пумпа за гориво, као што ни не покушава да се покрене. Заједно са тим симптомима долази и чињеница да се мој пренос већ дуго није правилно померао, ово је први пут да сам га погледао отприлике годину дана и када сам га последњи пут покренуо, покренуо се и покренуо, међутим то није случај више. Дакле, као што сам рекао, окрећем кључ, сва светла се уклапају, а затим се ништа не покреће, не покреће, не окреће мотор, чак ни не покушавам. Само сам ставио другу завојницу за паљење, као и жице свећица. Скинуо сам стартер и очистио га и поново инсталирао то ... Такође погледајте да ли неко има дијаграм са тачним местом неутралног сигурносног прекидача и тачно корак по корак онога што треба да урадим да бих га заобишао, то би јако помогло. Проверио сам све релеје и према мојим сазнањима мислим да ниједан није неисправан ... Помозите, молим вас, заглавио сам се мртав у води !!!! Хвала

2 одговора

Изабрано решење

олдтуркеи03 @ олдтуркеи03

Реп: 670,5к

@ катибуг1986 да то може бити прекидач за неутрални положај, али то може бити и релеј за покретање. Прво тестирајте:

кеуриг вода неће изаћи

ТЕСТИРАЊЕ

Уклоните релеј из центра за дистрибуцију електричне енергије да бисте извршили следеће тестове.

Релеј у искљученом положају треба имати континуитет између терминала 87А и терминала 30.

Вредност отпора између стезаљки 85 и 86 (електромагнет) је 75 65 ома.

Прикључите батерију на терминале 85 и 86. Између терминала 30 и 87 треба да постоји континуитет.

асус трансформатор се неће укључити

Да бисте одговорили на ваше питање, прекидач за положај паркирања / неутралног положаја постављен је на ручно вратило кућишта вентила.

ТЕСТИРАЊЕ ПРЕКИДАЧА

Испитајте континуитет прекидача охмметром. Одспојите прекидач и проверите континуитет на конектору

положаји стезаљки и у распонима зупчаника назначени на слици 3. Континуитет прекидача треба да буде следећи:

Континуитет треба да постоји између терминала Б и Ц са преносом само у Парк и Неутрал (Сл.

3).

Треба да постоји континуитет између терминала А и Е са преносом у рикверц (слика 3).

Треба да постоји континуитет између терминала А и Г са мењачем у трећем степену преноса (слика 3).

Треба да постоји континуитет између терминала А и Х са мењачем у првом и / или другом степену преноса (слика.

3).

Континуитет не би требало да постоји у положају Д.

рца таблет викинг про се неће укључити

УКЛАЊАЊЕ ПРЕКИДАЧА ПАРК / НЕУТРАЛНОГ ПОЛОЖАЈА

(1) Подигните возило.

(2) Одвојите конектор кабелског свежња прекидача.

(3) Поставите језичке браве подлошке према горе и уклоните навртку за причвршћивање прекидача и подлошку са плочицама (слика 4).

(4) Уклоните вијак за подешавање прекидача (слика 4).

(5) Клизно искључите ручно вратило вентила.

Центар за дистрибуцију електричне енергије налази се поред батерије.

снажно педалу кочнице пре стартовања аутомобила

Јамес Финцх @ јафинцх78

Реп: 1,4к

Када сам живео на реци ... влага је повремено стварала проблеме са мојим Додге Рамом и ВВ Јеттом.

Понекад су уклањање и замена релеја и осигурача помогли да се прикључци терминала очисте довољно да би боље радили и радили како је предвиђено.

Ако дође до кондензације, осушите папирним убрусом или сувом крпом.

Нисам сигуран да ли је вазелин добра идеја на свим конекторима ... мада је сигурно у погледу терминала батерије.