БМВ серије 3 2005-2013
Реп: 25
Објављено: 24.02.2017
2010 БМВ 320и
Након недавне замене поклопца и бртве за нагиб са БМВ-ом, папучица кочења понекад постаје тврда након што мотор не ради неколико сати. У чему је проблем?
4 одговора
Изабрано решење
 | | Реп: 316,1к |
Здраво,
Проверите да ли је пумпа за вакуумску кочницу правилно повезана или чак ради
Паркирајте аутомобил и угасите мотор.
Пумпати педалу кочнице пет или шест пута
Укључите мотор и држите ногу притиском на педалу. Проверите шта се догађа са педалом.
Док мотор ради, он усисава ваздух из појачивача кочнице, враћајући вакуум. Нормално, педала ће се спустити према поду ногом вршећи лаган и сталан притисак на њу.
Ако се педала притисне на ваше стопало, онда постоји проблем. То може бити блокирано вакуумско црево, цурење у вакуумском цреву или цурење у повратном вентилу појачала кочнице.
поправак порта за пуњење самсунг галаки с3
С обзиром на то да се то дешава након што мотор неко време ради у празном ходу, прегледајте да ли неповратни вентил цури.
 | Реп: 97,2к |
питхагорасгп, То је оно што многи БМВ форуми кажу: Врло често питање, кривац је обично неповратни вентил који цури. Такође сам нашао добру везу за вас да прочитате, која сеже детаљно чак и од ранијих модела.
хттп: //ввв.е90пост.цом/форумс/сховтхреад ...
 | Реп: 13 |
Ако вам је врло хладно, понекад се може развити лед у цреву које доводи вакуум у појачивач кочнице (или неповратни вентил). Вода би могла ући у систем током вашег недавног сервиса. Само могућност.
Реп: 37
како напунити зупчаник стане 2 без дока
Објављено: 18.07.2017
Већини кочница аутомобила помаже вакуум. Ако испумпате кочнице из аутомобила, наћи ћете нормалну пумпу, а оне се с временом стврдну како се вакуумски резервоар исцрпи. Сада, ако се ваш аутомобил користи недељама заједно, усисивач би се могао повући јер систем није дизајниран да дуго задржава подтлак, и зато имате осећај тврде педале. Ову хипотезу можете лако тестирати искључивањем аутомобила и пумпањем кочница.
Вероватни разлози и честа решења за уклањање папучице тврде кочнице су:
Вакум или недостатак вакуумског притиска најчешћи су узрок папучице тврде кочнице, па је стога најважније на шта треба гледати када папучица кочнице постане тврда. Други могући разлог тврде педале може бити комбиновани вентил, а посебно вентил за диференцијални притисак у њему. Темељна инспекција читавог система требало би да вам помогне да идентификујете основне проблеме са папучицом тврде кочнице.
Ако нисте потпуно свесни и не знате како да правилно предузмете мере, ангажујте професионалног механичара у компанији Еуробахн БМВ МИНИ Мерцедес-Бенз Ауди из Греенсборо-а.
Коментари:
Да ли би стављање нових пауза и калипера-Цоре могло бити разлог зашто су моје паузе тешке?
Да ли им треба само провала
Да ли би недостатак вакуума такође могао спречити правилно отварање вентила егр и проузроковати недовољан проток?
питагорасгп
