1988-1998 Цхевролет Пицкуп
Реп: 85
Објављено: 10.10.2010
електрични прозор се неће спуштати
Мој син има исти проблем на свом цхеви камиону 1995. И бочни и возачки прозори се неће срушити. Погледали смо осигурач / релеј који се налази на левој страни возачког простора. Осигурач / осигурач је сребрни правоугаоник, двокраки осигурач. Када окрене кључ, постаје веома вруће. Претпостављам да негде постоји кратки случај, питање је где? Има ли неко исти проблем? Ако јесте, како сте постигли поправак?
Хеј Тим. Имам исти проблем са мојим З71 из 1995. Осигурач се јако загрева и ниједан прозор се неће померити. Јесте ли сазнали шта се догађало са камионом вашег сина? Свака помоћ би била захвална.
Да ли је неко ово схватио? Такође имам исти проблем и заменио сам осигурач / релеј и то није проблем што су и моји ретровизори некада радили и више не раде или се осигурач јако загреје када притиснем прекидач заменио сам цео прекидач и све и то није проблем, или негде мора да постоји кратка грешка, једноставно не знам где или како то проверити.
Цхрис, погледај решења у наставку. Може бити да вам је читав склоп прекидача лош. Можете ли спустити путнички прозор помоћу дугмета на бочној страни сувозача?
Имам Силверадо 1989. године и имао сам бројне проблеме, вероватно због старости / времена. Што се тиче прозора и брава који не раде, пронашао сам вишеструко до једно тло унутар гуменог штитника који штити жице од возачевих врата до кабине. Једна жица је пукла од везе.
10 одговора
Изабрано решење
Реп: 142,8к |
Постоји низ ствари које могу узроковати квар вашег електричног прозора.
Прво, да ли се само један прозор неће спустити? Ако је то случај, то може бити једна веза, прекидач или мотор који не ради.
Ако сви електрични прозори не раде, то је можда осигурач или релеј. Означите осигурач који садржи осигурач електричног прозора и погледајте да ли су осигурач или релеј нетакнути.
оба електрична стакла када се истодобно истисну како проверити да ли су релеји лоши?
Имајући исте проблеме. Осигурач се загрева, нити ће се прозор притиснути горе или доле када се притисну тастери, није важно да ли ће врата или страна возача окренути прозор возача или прозор путника, а сувозачева страна неће закотрљати свој прозор? Има ли још идеја о поправкама? Проверио сам осигурач и у реду је. Штафета? где да нађем релеј?
Имам приградско возило од 99 квадрата тона. Не могу самостално да контролишем прозоре попут путничког прозора, два задња прозора која раде са возачке стране контролишу шта је узрок томе
Да ли сте нашли решење?
Добар прекидач за мотор за Виндовс, намотајте неко време и ставите нови прекидач у прозоре и браве на вратима и даље не раде
Реп: 115,8к |
Ако чујете како мотор ради
у било ком смеру, али нема кретања, то је стаза или зупчаник. Ако нема осигурача за проверу звука, а затим прекидача (уклоните прекидач и прескочите стезаљке)
Ако је овај одговор прихватљив, вратите се и означите га.
Срећно,
Н.
Један прозор има звук и дао ми је 2 ”отварајући сувозачеву страну и задњи део, ништа!
Скоро сам заборавио од прошле недеље да мој отварач врата више не ради, а мој аутомобил се откључава задњим вратима!
Реп: 37 |
Шема повезивања ,, још боље неке слике које показују где су релеј и осигурачи. Осигурачи су пронађени довољно лако, али не и релеј!
Реп: 25 |
Заменио сам мотор бочног прозора на свом Тахое-у са 2 врата 1995. године и укључио га за тестирање и померио се на секунду, а затим се зауставио. Осећам како мотор кликће, али нико не зна шта је мој проблем овде?
Реп: 13 |
Купио сам Силверадо 1991. године за свог сина и прозори су радили добро месец дана, а затим су повремено почели да се заустављају и одлазе. Заменио сам прекидаче и проверио релеј и све је било у реду. Затим сам раставио плочу и чини се да је претходни власник на њима направио рупе за звучнике и оштетио неке жице у процесу. Проверио сам да ли прекидачи добијају сок и да ли је прекидач за закључавање укључен, а прекидачи прозора ће се укључити, а затим пригушити. Додирнуо сам релеј и било је врло вруће. Дакле, гледам на замену кабелског свежња на вратима да бих утврдио да ли је то решење, проблем је што је каиш застарели део код крадљиваца и код било ког добављача накнадног тржишта: О (Свака помоћ би била захвална: О)
Реп: 13 |
Верујем да сам добио један за моју 93 на поправилу електричне инсталације или тако нешто
Имам Цхеви равнодневицу из 2005. Предња страна сувозача и возача на прозору или неред се спуштају заиста јако споро и неће се попети до облоге врата са обе стране да би се утврдило шта није у реду са сувозачевом страном говорећи да постоји Отворио сам жице, па сам извукао утикач и схватио зашто сам. Прозор на предњој страни сувозача и на страни возача или неред се спуштају заиста јако споро и неће ићи до облоге врата с обе стране да би се утврдило шта није у реду са сувозачем са бочне стране видело се отворене жице, па сам их одспојио и залепио каблове и сада ниједан прозор неће радити, а брисачи Винцхелл-а не раде шта могу да урадим
Реп: 1,7 к |
У реду, догађају се различите ствари са свим возилима у овој теми. Покушаћу да прођем кроз неколико питања на која сам наилазио током година.
Прво, као што је већ речено, проверите осигураче. Дијаграм осигурача најчешће можете пронаћи у упутству за власнике или на полеђини поклопца (поклопца) за кутије осигурача.
Даље, потребно је да проверите да ли се напајање налази на прекидачу за прозор. Ако не добијате напајање прекидача, проблем би могао бити у упртачу где он пролази кроз довратник. Ово је врло често место где се жице цепају, пуцају или кородирају. Више пута сам пронашао проблем у кабелском снопу.
Даље, помоћу шеме жице и табеле извода конектора, проверите да ли прекидач ради тако што ћете потражити снагу која иде према мотору прозора.
Шема пумпе серво управљача цхеви силверадо 1998
Пре него што окривите мотор, испробајте све ове друге проблеме. Много времена мотор није проблем. Нема смисла цепати врата да бисте променили мотор прозора ако не морате. То може бити тешко.
Ако вам више проблема ствара више проблема, проблем је највероватније у прекидачу и жицама. Ако вам мотори раде споро, највероватније постоји проблем са ожичењем, посебно са земљом.
Мислим да сам можда покривао већину проблема.
Срећно.
Имам Цхеви Силверадо из 1992. године. Кратко сам прошао кроз систем. Сада ми прозори не раде или браве за напајање. Промените кабелски свежањ изнутра. Чини се да све функционише у реду, осим прозора. Прозор на страни возача ради са искљученим кључем.
Реп: 121
Објављено: 22.01.2011
Ако одлучите да је мотор електричног подизача стакла лош (што је врло често), обавезно прегледајте неисправан мотор. Ако га раставите, можда ћете открити да постоје 3 дезинтегрисана најлонска чепа која су се покварила између пластичног зупчаника и погонског зупчаника. Ако су се покварили, можете их заменити новим чеповима пронађеним у НАПА-и (око 8 УСД. Мислим да су наведени само за фордове, али нису ракетна наука. Могу се подрезати да стану) уместо да потрошите 50 УСД на нови мотор.
Ови чепови се налазе на моторима са електричним подизачима стакала и моторима фарова (старији понтиацс).
Реп: 1 |
данас сам возио и мало спустио прозор и упалио дуваљке. стигао сам тамо где сам ишао и када сам поново кренуо да возим свој аутомобил, прозори неће ићи у било ком смеру, а дуваљке се неће укључити. ово се дешава истовремено и када се то догоди, лампица за проверу мотора се пали. Шта се дешава са мојим аутомобилом и да ли је скупо поправити?
Имајући проблем са мојом саваном 01, започео је пре отприлике 2 месеца, прозори би радили понекад други пут, сада не би било ништа, заменио сам прекидач и мотор, и даље се ништа није угасило на путу до куће, покушао сам, добро је изашло, комби се вратио, а мало касније, сада ништа не функционише. Размишљам о кратком или лошем терену на упртачима, било каквим предлозима?
Реп: 1 |
ја имам кратак цхеви к1500 из 1998. појединачна кабина. електрични прозор на страни возача не ради ништа. без звука и без кретања .. Путничка страна је у реду. Да ли бих прво требало да покушам да поправим прекидаче и ожичење? или је замена мотора најбоља опција уобичајена за ову годину и модел?
јанице тубе