1988-1998 Цхевролет Пицкуп
Реп: 133
Објављено: 07/06/2012
ИМАМ КАМИОН ЦХЕВИ 1997 ГОДИНЕ КОЈИ ТРЕБА НОВУ СНАГУ ЗА УПРАВЉАЊЕ. КАКО УКЛОНИТИ СТАРОГ?
1 одговор
 | Реп: 670,5к |
Марианне Хелмер, ево шта каже приручник: '
УКЛАЊАЊЕ СНАГЕ ЗА УПРАВЉАЊЕ
НАПОМЕНА: НЕ испуштајте клима уређај.
1. Поставите одводну посуду испод склопа пумпе за управљање. Одвојите повратни и доводни вод од пумпе за управљање. Крајеви водова и прикључци пумпе за управљање.
2. Уклоните горњи поклопац вентилатора хладњака. Истовар затезача појаса пумпе серво управљача (ако је у опреми). Скините ремен пумпе серво управљача. Уклоните матице за причвршћивање носача и уклоните носач (ако постоји). Помоћу уређаја за уклањање ременице (Ј-25034-Б) уклоните ременицу са вратила пумпе. Скините причврсне вијке пумпе и уклоните пумпу.
Инсталација (сви модели)
Да бисте инсталирали, обрнути поступак уклањања. Уградите ременицу (Ј-25033-Б). Уградите ременицу ременице на крај вратила пумпе плус или минус .010 '(.25 мм). Притегните вијке и навртке према захтевима. Погледајте табелу СПОРТСКИХ МОТОРА. Напуните резервоар (ако је потребно). Одзрачите ваздух из система.
Ево шта аутозоне.цом каже: „Одвојите црева на пумпи. Када су црева одвојена, осигурајте крајеве у подигнутом положају како бисте спречили цурење. Затворите крајеве црева како бисте спречили улазак прљавштине.
Затворите прикључке пумпе.
Отпустите затезач појаса.
кбок 360 се замрзава при поправци приликом покретања
Скините погонски ремен пумпе.
Скините ременицу помоћу ременице као што је Ј-29785-А.
Уклоните следеће причвршћиваче:
Мотори од 6-4.3Л, 8-5.0Л, 8-5.7Л: предњи завртњи
Мотор од 8-7,4Л: задњи носач
8-6,2Л / 6,5Л дизел: предња заграда и задње матице за причвршћивање
Подигните пумпу.
За инсталацију:
Обратите пажњу на следеће обртне моменте:
6-4.3Л, 8-5.0Л, 8-5.7Л мотори, предњи монтажни вијци: 37 фт. (50 Нм)
Мотор 8-7.4Л, навртка задње заграде: 61 фт. (82 Нм) вијак задње заграде: 24 фт. (32 Нм) причврсни вијци: 37 фт. (50 Нм)
8-6,2Л / 6,5Л дизел, предњи носач: 30 фт. (40 Нм) матице за задњу монтажу: 17 фт. (23 Нм).
Уградите ременицу са Ј-25033-Б.
Уградите погонски ремен.
Уградите црева.
Напуните и испустите систем.
КРВАРЕЊЕ ХИДРАУЛИЧНОГ СИСТЕМА
Поступци одржавања, подешавања и поправке система серво управљача и компонената који су размотрени у овом поглављу треба извршити тек након што се утврди да ли су везе управљача и системи предњег огибљења правилно поравнати и у добром стању. Све истрошене или оштећене делове треба заменити пре покушаја сервисирања серво управљача. Након исправљања било ког стања које би могло утицати на серво волан, извршите прелиминарна испитивања компонената система управљања.
Напуните резервоар до одговарајућег нивоа и оставите течност да не омета најмање 2 минута.
Укључите мотор и пустите га да ради само око 2 секунде.
По потреби додајте течност.
Понављајте кораке 1-3 док ниво не остане константан.
Подигните предњи део возила тако да предњи точкови нису с тла. Поставите ручну кочницу и блокирајте оба задња точка предњим и задњим точковима. Ручни мењачи би требали бити у неутралном положају, аутоматски мењачи требало би да буду у режиму паркирања.
Покрените мотор и покрените га на приближно 1500 о / мин.
како савладати ресетовање галаксије с4
Окрените точкове (са земље) удесно и улево, лагано додирујући граничнике.
По потреби додајте течност.
Спустите возило и окрените точкове десно и лево по земљи.
Проверите ниво и допуните по потреби.
Ако је течност изузетно пенаста, пустите камион да одстоји неколико минута са искљученим мотором и поновите поступак. Проверите затегнутост ремена и проверите да ли је савијена или олабављена ременица. Колотур се не би требао климати док мотор ради.
Проверите да ли црева дотичу било који део возила, посебно лим.
Проверите ниво уља и по потреби долијте. Овај и следећи корак су веома важни. Ако желите, следите кораке 1-10 горе
Проверите да ли има ваздуха у течности. Газирана течност делује млечно. Ако је присутан ваздух, поновите горњу операцију. Ако је очигледно да пумпа неће реаговати на крварење након неколико покушаја, можда ће бити потребан тест притиска.
Надам се да ово помаже, сретно.
Коментари:
НЕ МОЖЕТЕ извршити корак 1 на 4.3! мора се уклонити читав носач да бисте приступили задњем делу пумпе серво управљача.
Шта кажете на то да иоукон са 97 гмц са АЦ наизменичном струјом уклони на врху носача са пумпом?
@Бог пас који мотор у вашем Иукону?
Речено ми је 5.3, али мислим да је 6.0. Помагање некоме кога сам управо упознао. Комшија у невољи. Има ли серпентин? Каиш. Изгледа да морам да уклоним онај део наизменичне струје на врху, а да га не одвајам, а затим носач пумпе, не изгледа да имам простора да извучем стару пумпу ако не извадим носач. вратило пумпе на начин да се извуче?
Имам исти проблем, али користим 5.0 Л, а пумпа за наизменичну струју изгледа да је треба раставити да би се достигао ПСП, али да ли морам да испразним систем наизменичне струје да би могао да функционише?
Марианне Хелмер
