2006-2011 Хонда Цивиц Замена уља (1,8 л) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) т Водич за поправак

Написао: Давид Ходсон (и 8 других сарадника)

Коментари:47
Фаворити:64
Довршавања:93

2006-2011 Хонда Цивиц Замена уља (1.8Л)' alt=

Тешкоћа

Умерено

Кораци

Потребно време

30 - 45 минута

Одељци

један

2006-2011 Хонда Цивиц Замена уља (1.8Л) 16 корака

Заставе

укључено светло за напајање црног екрана самсунг цхромебоок

Увод

Замените уље у вашој Хонда Цивиц 2006-2011 да бисте одржали снажан рад и побољшали дуговечност мотора. Овај водич ће обухватити све моделе опремљене мотором од 1,8 Л.

Хонда препоручује замену уља када се упали лампица за одржавање или након годину дана, шта год се прво догоди. У тешким условима вожње са пуно заустављања и кретања, лампица за одржавање упалиће се након око 6.000 километара, што указује на преостали животни век од 15%.

Алати

Купите ове алате

Делови

Корак 1 2006-2011 Хонда Цивиц Замена уља (1.8Л)
- Поставите дизалицу на место дизања са предње стране сувозача на стезни завар, дебљи метални део одмах иза предњег точка.
- Дизалицом подигните путничку страну аутомобила док не будете имали довољно простора за угодан рад испод аутомобила.
- Алтернативно, можете возити предњи део аутомобила на рампе точкова. Ако то учините, припазите задње точкове.
- Да бисте олакшали замену уља, можете размислити о подизању аутомобила до висине.
Уредити
Корак 2
- Поставите постоље дизалице одмах иза дизалице на стезни завар.
- Полако спустите аутомобил на постоље дизалице и уклоните дизалицу.
  како уклонити батерију са галаки с6 едге
- Многе хидрауличне дизалице спуштају се постављањем отвореног краја ручке преко дугмета и окретањем у смеру кретања казаљке на сату. Погледајте приручник за употребу дизалице ако не знате како да је спустите.
- Никад радите испод аутомобила који подржава само дизалица. Дизалица може склизнути или отказати, што може довести до озбиљних повреда или смрти.
Уредити 2 коментара
3. корак
- Пронађите 17-метарски чеп за испуштање уља на задњој страни поклопца за уље, окренут према задњем делу аутомобила.
- Хонда је свима олакшала живот и утиснула речи „Моторно уље“ на поклопац уља стрелицом која је упућивала на одводни чеп.
- Поставите посуду за испуштање уља испод посуде за уље тако да сакупља уље за испуштање.
Уредити
4. корак
- Увек носите заштитне рукавице и наочаре када радите са моторним уљем. Будите опрезни ако ваш аутомобил недавно ради, јер су мотор и издувни гасови можда веома врући. Држите крпе или пешкире у близини да бисте обрисали свако изливање.
- Кључем за завртање кутије од 17 мм отпустите одводни чеп на 3/4 окрета.
- Отпустите одводни чеп руком док се не ослободи и уље почне да се одводи из посуде за уље.
- Пазите на испуштање уља како би се виделе сјајне мрље. Металне љуспице у уљу део су нормалног хабања мотора, али превелика количина металних љуспица може указивати на озбиљан проблем. Размотрите могућност уштеде уља и слања узорка у лабораторију анализа .
Уредити
Корак 5
- Док се старо уље испушта, обришите одводни чеп чистом крпом или пешкиром и уклоните стару заптивку одводног чепа.
- Преко навоја поставите нову бртву одводног чепа, водећи рачуна да је довољно велика да иде све до главе дренажног чепа.
- Било која стандардна метална или пластична 1/2 'бртва за испуштање чепа је прикладна, све док стане преко навоја.
Уредити
Корак 6
- Кад уље успори до капања, обришите место око чепа за одвод чистом крпом или пешкиром.
- Вратите одводни чеп и затегните га кључем на крају кутије док чврсто не затегне. Можете и да користите момент кључ да бисте проверили да ли је чеп затегнут према спецификацијама. Спецификације обртног момента за одводни чеп су 29 фт./лбс.
- Немојте претерано затезати одводни чеп. Можете ризиковати да скинете конце или пукнете посуду за уље. Боље је да буде прелабаво, а не претесно, јер се увек можете вратити касније и затегнути. Ако сумњате, проверите обртни моменат помоћу обртног кључа.
Уредити
Корак 7
- Пронађите филтер за уље на предњој, сувозачевој страни поклопца уља.
  надоградња тврдог диска за кбок оне
- Поставите посуду за испуштање уља испод филтера за уље.
- Одврните и уклоните филтер за уље окретањем у смеру супротном од казаљке на сату. Ако је филтер претесно за ручно уклањање, олабавите га помоћу кључа за уље.
- Имајте пуно крпа при руци, јер је ово вероватно најнеуреднији део поступка.
- У уљном филтру ће и даље бити уља, зато држите отворени крај окренутом према горе док не будете спремни да га излијете у посуду за испуштање уља.
Уредити један коментар
Корак 8
- Умочите чисти прст у рукавици у нову боцу уља и нанесите танки слој уља преко заптивке на новом филтру за уље.
- Овај слој уља спречиће накупљање заптивке током затезања и олакшаће уклањање филтера при следећој замени уља.
- Обришите навоје филтера за уље и контактно подручје на мотору чистом крпом или пешкиром.
- Поставите нови филтер преко навоја и окрећите га у смеру казаљке на сату док не прилегне.
Уредити 3 коментара
Корак 9
- Уклоните посуду за испуштање уља испод аутомобила.
- Прикључите аутомобил довољно да више не одмара на постољу дизалице.
- Уклоните постоље дизалице, а затим полако спустите дизалицу док више не подржава аутомобил.
Уредити
Корак 10
- Да бисте попушили хаубу, повуците ручицу за отпуштање хаубе унутар врата возача.
- Пронађите резу за ослобађање напе испод хаубе. Помоћу једне руке притисните резу док подижете хаубу.
- Подигните хаубу уметањем потпорне шипке хаубе у рупу означену стрелицом.
Уредити
11. корак
- Скините поклопац резервоара за уље са сувозачеве стране окрећући га супротно од казаљке на сату и подижући га из рупе за пуњење уља.
  вхирлпоол хладњак који се не хлади и не смрзава
- Убаците левак у отвор за пуњење како бисте спречили изливање током додавања новог уља.
Уредити
Корак 12
- У левак сипајте 4 литре 5В-20 уља.
- Обавезно користите уље од 5В-20. Иако се користи мало другачије оцене ће радити, најбоље је користити тип наведен у упутству вашег власника.
- Вратите поклопац у резервоар за уље.
Уредити
Корак 13
- Извадите наранџасту шипку за мерење испод хаубе.
- Обришите шипку за мерење крпом или пешкиром како бисте били сигурни да ћете добити истинско очитање.
- Вратите шипку за мерење до краја у рупу, а затим је уклоните.
- Количина уља на вашој шипци за мерење одређује ниво уља. Врх укрштеног подручја је максимална количина уља коју бисте требали имати, док је дно укрштања минимална.
- Чини се да је наш ниво уља мало висок. Међутим, уље још увек није имало времена да процури у углове мотора. Укључите мотор и пустите га да ради у празном ходу минуту. Угасите мотор и погледајте испод да ли постоји цурење. Проверите уље поново. Сада је филтер пун уља, ниво треба да буде близу пуне ознаке на шипци за мерење.
Уредити
Корак 14
- Подигните хаубу довољно да вам омогући да спустите потпорни штап хаубе назад на место одмарања.
- Нежно спустите хаубу док не кликне у секундарну резу.
- Чврсто притисните на руб хаубе док не чујете да се примарна реза забравила.
Уредити
Корак 15
- Када дође време за замену уља у вашем Цивицу, на цртици ће се појавити лампица за одржавање (наранџасти кључ), као и Б1 порука, која показује животни век од 15% или мање.
- Да бисте ресетовали показивач% животног века уља, притисните и држите СЕЛ / РЕСЕТ дугме око 10 секунди док порука о животу уља не почне трептати. Ослободите СЕЛ / РЕСЕТ дугме и држите га поново око 5 секунди док се% животног века уља не ресетује на 100.
Уредити један коментар
Корак 16
- Сачекајте 12-24 сата да се цело уље испразни из старог филтера за уље.
- Однесите старо уље и филтрирајте у погон за рециклажу. Већина продавница ауто-делова и сервиса их прихватају бесплатно. Поред тога, неки градови и / или жупаније имају услугу прикупљања отпадног уља и филтера из вашег дома. За више информација погледајте веб страницу Америчког нафтног института на сакупљање и рециклажа половних моторних уља .
  самсунг галаки таб 4 се неће пунити
- Добра је идеја да датум и услугу обавите у приручнику за власника како бисте имали евиденцију за свог продавца у случају било каквих проблема са гаранцијом.
Уредити 3 коментара