1998-2002 Хонда Аццорд
Реп: 109
Објављено: 21.12.2010
покушавајући да пронађем кораке за аутоматско испирање течности за овај аутомобил, да ли могу да продужим његов живот, не могу да пронађем ручно
Коментари:
Исперио сам мењач, али мој аутомобил и даље пропада када уђе у можда 3. место
како откључати самсунг галаки таб 2
Мој аутомобил се може мењати само ручно, а ниво течности се стално мења, а такође петље обртаја самостално горе-доле, јако се мења.
Морам да имам много проблема да ми се аутомобил и даље проклизава, Хонда Аццорд 2002 проблем са мењачем?
Мој мењач хонда 2002 проклизао је са 1-2 на 2-3 и променио сам течност за пренос, али проблем и даље постоји ... шта даље могу да урадим да то решим
Замена течности и филтра додаје 30% луцас заустављања клизања или више ако. Имате више од 100книнб транни пробајте побрините се да тондина правилно испрати
10 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 670,5к |
Не мислим да ће испирање траншеа решити ваше проблеме или чак продужити неизбежно (да би се транни обновио) Промена филтера и промена течности могу мало да помогну, али опет :( Ево неких других могућности. Много је узрока аутоматског мењача проклизавање јер је сам систем прилично сложен у свом саставу. Ево неких главних узрока клизања аутоматског мењача.
Неисправност претварача обртног момента
Савремени системи аутоматског мењача су хидрауличке природе, а снага за погон мењача долази преко претварача обртног момента. Претварач обртног момента притиска течност у мењачу и даје хидрауличку снагу за мењање брзина. Неисправни претварач обртног момента, смањеног капацитета под притиском може бити један од главних узрока клизања аутоматског мењача.
Проблеми са преносним опсегом
За исправан рад јединице са аутоматским мењачем, од виталне је важности да се опсези мењача добро прилагоде. Ако нису, зупчаници могу склизнути са места и проузроковати проклизавање мењача.
како принудно искључити галаксију с7
Истрошени зупчаници преноса
Зупчаници који су се истрошили заједно са упозореним преносним опсезима могу бити главни узроци клизања преноса. Упозорите да се брзине не укључују правилно, што доводи до проклизавања мењача.
Пад нивоа преносне течности
Један од најчешћих разлога проклизавања у аутоматском мењачу је неадекватан ниво течности за пренос који негативно утиче на функционисање брзине и његово пребацивање доводећи до проклизавања.
Коментари:
хонда аццорд 1998-2002 имају бакма или макба транни са инхерентним проблемима у квару на 150к километраже. хонда се вратила у транс флуид течности дв1 излучујући з-1 што је створило проблеме са хладним временом већ лошој транни. понашаће се боље ако не попуните пуну линију на бочној страни отвора отвора за потапање. што би било 2 1/4 кварта, а не назначених 2 1/2 са одводом и пуњењем. и никада немојте испрати стару хонда транни. ово би могло испухати печате. само испразните и напуните у зависности од километраже сваких 10к .и користите само хонду д1. било која друга течност, укључујући адитиве, може погоршати клизање.
@петер Није био само овај - за већину Хонда аутоматика изван Цивиц-а из ових старих аутомобила пре 2010. године познато је да су слаби. Цивиц Типе Р и Си су у реду, али на њима нема аутоматике :-). Ручни рад само чини старије имуни на овај проблем. Њихови приручници су увек били непробојни, али на оваквим старим аутомобилима чести су аутоматски кварови од 150 до 200 хиљада.
Једино трајно решење је ручно замењивање транниа - али то укупно износи аутомобил и морате репрограмирати ЕЦУ да бисте видели да поред потребе за променом у МТФ, додате трећу педалу и све друге потребне измене.
 | Реп: 49 |
Свима који мисле да вам је транни отказао, провјерите закључани сензор, на њему су 2 филтра ако је зачепљен узрокује проклизавање мјењача због недовољног пуњења транниа за претварач обртног момента
Коментари:
Питам се где могу да пронађем ова два филтера на свом 2000 аццорд лк 2.3 втецх.
 | Реп: 12,3к |
Да бисте променили течност у аутоматском мењачу, обично вам треба а машина за размену течности за пренос . Нажалост, оне су прилично скупе за просечну особу, па препоручујем одлазак код механичара ради испирања аутоматског мењача. Колико разумем, испирање мењача треба радити око сваких 60.000 миља или на сваких 5 година. Међутим, нови аутомобили са синтетичком течношћу можда препоручују сваких 100.000 миља или 10 година
Ручни мењачи су друга прича и обично је врло лако сами променити течност у њима.
 | Реп: 13 |
Брандон је у праву, такође проверите да ли ваш сензор положаја лептира за гас има равно место, али да бисте то урадили, требате га спојити на лабораторијски опсег и видети да ли имате било каквих кварова или испадања, то може довести до проблема са мењањем и се обично превиђа
Коментари:
Хвала вам на лепим информацијама
хоовер виндтуннел 3 се неће укључити
 | Реп: 365 |
низак ниво течности, изгорела течност, истрошени или поломљени зупчаници, квачило, проблеми са електромагнетом, цурење, проблеми са обртним моментом. у зависности од пређене километраже, квачило, ако покушавате да му продужите животни век нађете механичара да погледа, може се претворити у скупо путовање у гаражу ако се погрешно дијагностикује.
Коментари:
Мој син има споразум из 2002. Пре отприлике недељу дана имао је проблеме са њим прелазећи 40-45 мпх. Такође би чуо звук који симулира цурење ваздуха и ваздуха док је притискао гас. Сада не може да пређе 5 мпх. Проверио је ниво на штапу и било је у реду. Питао сам се да ли би требало да провери / промени филтер / е и где бих могао да потражим где су филтри?
@Дариан Хамлетт, звучи попут аутомобила у млитавом режиму, има ли лампица на цртици, ако је тако, прочитајте кодове. брза провера да ли цурење ваздуха прво тече у неутралном положају, пратите усис ваздуха све до кућишта лептира за гас, потражите било каква цепања или оштећења на цевима, нанесите спреј за чишћење карбона на стезаљке и прикључке, ако се празан ход промени или се заустави онда је то ваш кривац. Хаинес-а или приручника за радионице са интернета по цени од око 20 фунти, вреди купити ако неко време задржите аутомобил
| | Реп: 1 |
Можда ћете желети да погуглате опозивање споразума, Хонда је нудила надокнаду за мењач и друге делове до одређене миље.
| | Реп: 907 3дс се пуни, али се неће укључити |
хттпс: //м.иоутубе.цом/ватцх? в = МКсВуУОК6Ц ...
Ако у вожњи великом брзином чујете буку, треба да замените истрошени зупчаници.
 | Реп: 1 |
Први корак дијагнозе преноса је ниво и стање течности. Погледајте упутства за употребу како бисте то проверили.
У истом приручнику је наведен интервал маинт, надамо се да сте га пратили. Ако не, поднесите датум.
Мијењање течности исправном течношћу наведеном у приручнику обично никада не боли, осим ако вам транник није потпуно истрошен (и ионако близу смрти).
Генерално, више волим да испустим посуду и променим заптивку посуде (а можда и филтер у зависности од возила). Испуштање посуде омогућава вам потпуно брисање прљавштине из ње, а течност обично излази много чишћа него што је случај са испирањем.
како променити екран ипхоне 7
Предлажем да питате олдтуркеи03 где је „подешавање опсега“ на вашем транкију (сарказам). Тај момак нема посла са давањем савета. Управо је погуглао неко срање. Потражите тачније информације на другим местима на мрежи, иатн.нет или форумима Хонда и Аццорд. (Или питајте правог хонда стручњака). Ови акорди В6 од 98-2005 познати су по транни собама.
Олдтуркеи би такође требало да вам каже колико претварача обртног момента које је видео поквари се, јер у свим мојим годинама механичара никада нисам морао да га заменим.
Коментари:
Можете ли, молим вас, рећи старој Турској где се налази посуда за течност на овом мењачу и филтеру, покушавао сам да је нађем
 | Реп: 1 |
Ако мој хонда аццорд из 2009. има проблема са проклизавањем након што променим течности мењача, шта могу учинити следеће проклизавања у 2. и трећој брзини. Да ли имам шансе да решим овај проблем, а не да купим нови мењач
Коментари:
Обавезно користите само хонду АТФ када мењате течност. Ако ставите редовни АТФ, то ће довести до проблема са клизањем и померањем. Хонде су врло избирљиве.
 | Реп: 1 |
Пре него што потрошите 2 или 3.000,00 на обнову, пробајте 16 оз. боца Транск-а у жутој боци. Постоји 32 оз. У плавој бочици немојте је користити, користите жуту бочицу у продавницама делова обично око 14,99.
Много пута клизање или се чак неће померити или ће се направити резервна копија, али не напред или обрнуто, због заглављених клипова у телу вентила мењача. Када додате радилицу и пустите да ради 10 до 15 минута, затим неколико пута ставите у сваку брзину са притиснутом кочницом ...
Имам пријатеља који је видео како многи почињу савршено да се вуку и пребацују ...
Цхристи Гуинн
