2004-2008 Форд Ф-150
Реп: 37
Објављено: 01.12.2015
2000 хонда аццорд локација филтера за гориво
Преврће се, али неће почети
Коментари:
Ваине росцое који мотор? Шта сте пробали? Проверили да ли има варнице? Да ли сте проверили гориво?
4.6 в8 Тритон
6 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 97,2к |
Ваине, без додатних података, година, марка, модел, мотор, мењач, све недавне поправке, претходни проблеми, да ли је упаљено сигурносно светло итд. Предложио бих вам да скенирате камион ради шифри квара, што би вас могло усмерити на грешка. Ако нема кодова, проверите да ли су на приложеним везама оштећења мотора и не започињте дијагностиковање. Срећно.
Надам се да вам је ово помогло, ако је тако, обавестите ме притиском на корисно дугме.
хттп: //троублесхоотмивехицле.цом/форд/4 ....
хттп://ввв.ифитјамс.цом/стартинг.хтм
 | Реп: 55 |
можда се неће запалити, пумпа за гориво би могла да изађе,
 | Реп: 1 |
Возачки модул пумпе за гориво налази се испод резервне гуме закачене за камион и проналази га
 | Реп: 1 |
Моја светла за маглу су пребачена са уграђеним осигурачем од 15 ампера на батерију. Извукао осигурач и огласио се камион
 | Ксбок 360 који не чита диск каже отворено лежиште | Реп: 1 |
Извините момци, не знам шта се десило, ја сам нов у овоме. У сваком случају, имам овај аутоматски ФОРД Ф150 4.6 в8 Тритон из 1999. Није лош камион јер је за њега платио само 300 долара, добро се возио и почео фино без проблема. Код Тима му је било потребно вјетробранско стакло и ја сам га набавио, сам то нисам урадио, али Јое није процурио. Тако да сам, пре отприлике недељу дана, радио неке ствари, заменио уље, филтрирао, проверио све течности, променио брисаче итд. Такође сам добио стартер селеноид који се налази на телу као уз батерију. Ја и пријатељ смо почели да радимо све ове ствари да бих довели у добар ред и започели све ствари, јер зима у којој живим овде, на североистоку Охаја, зиме могу бити бруталне, тако да је најбоље да се побринете да ствари крену на добро. У сваком случају променио сам и учинио све што је очекивало тај селеноид стартера, мој пријатељ га је променио, брзо сам отишао у продавницу, кад сам се вратио, рекао ми је да је, док је мењао селеноид стартера, жице из батерије још увек биле близу њега и док је узимао селеноид стартера, једна црвена жица која долази са стране батерије додирните тело и варницу, претпостављам једну велику искру из њега. Тако да у сваком случају није велика ствар, претпостављам да се ове ствари могу догодити, само морате бити сигурни да су жице попут позитива посебно са варницама и соком сигурне и сигурне. То је попут електричара. Немаш појма о томе шта је жица, хеј, не дирај их, клони се тога. Лол. Па кад сам се вратио, ушао сам у камион и покушао да га упалим, сад сам видео како неки људи кажу да ти требало би да ресетујем комп сваки пут кад радите на Фордовом, нисам баш сигуран у вези овог ФОРД-а, да будем искрен, нисам ФОРД-ов момак, али хеј ово је Ворд Труцо и он ми допингује посао, па ја вапа хипи, гол ир чепа и киша добра. Закачим вјетробранско стакло и на врху га имам спремног за зиму. Па сам кренуо и ништа, ништа, ручица, никакав старт, ништа. Светла у кабини се пале и гасе, цртица делује лудо, сва светла се пале и гасе, врата се такође лудо закључавају када је кључ укључен, проверим осигураче у кутији и не видим лоше, али променио сам релеј јер непрестано чујем овај крпељ тик одозго на врху кутије с осигурачима испод цртице, па им је скинуо панеле и проверио, а тај релеј је био попут стварања овог тикета који тиктака ..лол Па из њихових покушаја стартер, можда је то лош ефект, па пробајте стари стиле, удари га неколико пута лагано и понекад се покрене, али ја у овом случају ништа, још нисам проверио алтернатор, нисам сигуран да ли би то могло бити, чини ми се и мени да то има неке везе са АНТИ ТХЕФ СИСТЕМОМ, али опет нисам стручњак за ове камионе, више сам Хонда Хонда, Тоиота је то старија што је боља за мене, ПА МОЈЕ ПИТАЊЕ ЈЕ: ДА ЛИ СВИ МИСЛИТЕ ОВО МОЖЕ БИТИ ???? И КАКО ИДЕМ РЈЕШАВАЊЕМ ОВОГ БРОЈА ??? Овај камион је добро стартовао пре него што се то догодило, а сада не жели ништа да ради, такође има нову батерију, али седећи неколико недеља, био је слабо напуњен, па сам добио једног од џампера да му то додатно притисне и још увек нисам здраво, јуче сам отишао и узео пуњач за акумулатор како бих могао напунити батерију на тај начин. Знам да се пуни и нема ништа сока за покретање возила, али као што сам рекао, ово носи $ @ $ *, са бравама, светлима у унутрашњости и цртицом, а такође и онај крпељ, који лепо долази из кутије с осигурачима, на врху, никад не чујте звук крпеља на било ком возилу, па ... ако можете да ми помогнете и приближите ми оно што сам могу учинити ценићу то. Опет нисам стручњак за ФОРД-а, волим да постоје в8 камиони и м устанги попут СХЕЛБИ, ЦОБРА ... И ТУРБО ДИЗЕЛ КАМИОНА. МОЛИМ ВАС, МОЛИМ ВАС, ПОМОЗИТЕ. Мрзећу га пустити да оде у старо смеће које има на себи велику километражу, тело је храпаво, али мотор је радио добро, а мењач се променио као што је требало, покренуо је теснац као стрелица .. ПА НАДАМО СЕ НЕКО МОЖЕ ПОМОЋИ И БОГУ БЛАГОСЛОВНА И СРЕЋНА НОВА ГОДИНА ... моји су већ почели грубо ... Лмао Наввв ствари се догађају ... шта можеш учинити ... знаш ..
Коментари:
Извините на куцању. Користим моју ћелију за то, а моје здепасте руке и прсти су велики ... Лмао, да, то је Форд Ф150 4.6 в8 Тритон из 1999, добро је прошао док се ово није догодило, жица коју је скинуо са стартера селеноидна искра на ноди тачно тамо где се налази, и сада делује све док се светла искључују у унутрашњости кабине, такође се укључују и искључују контролна светла, врата закључавају / откључавају и нема варнице. Као да је искра на пола пута док не удари у нешто што говори да се не покреће. Уф, ово сам научио одавно ако желите да се нешто уради како треба, урадите то сами, ако то кочите ни на коме другом .., али меме мислећи да је то у реду нема проблема, ецт, дозволио сам да се то догоди .. Па шта сад? ? Проверавам на Интернету да ли је и неко други имао сличан проблем, али све што видим су друге године, а не 1999 ф150 ... Па шта сви мислите да би ово могло бити ????
То је један од два проблема. Ако је камион довољно нов. Рецимо 01 или новији. Форд је имао сјајну идеју да се пребаци на осигуравајуће везе уграђене директно у ваше акумулаторске позитивне каблове. Ако бих морао да претпоставим да је пухао у једног од њих кад је дозволио да додирне тело вашег камиона. Симптоми које описујете обично су узроковани лабавом или врло кородираном везом. Или у овом случају дувана топљива веза. Рекао бих да замените тај кабл који пролази од позитивне стране батерије до новог соленоида и то би требало да реши ваш проблем. Ако то већ нисте схватили. То је више него вероватно шта није у реду са вашим камионом.
| | Реп: 1 |
Ок, ова жица од електромагнета стартера је она која искри, јер искачена жица на акумулатору није скинута са њега или је затворена за њега, а он се наслања на возило и изазива искра градоначелника на телу камиона, узрокујући нешто догодити се тамо где се сада неће покренути или учинити било шта осим лудовања, укључивања и искључивања брисача, закључавања / откључавања брава, светла трепере у унутрашњости поклопца, светла на цртици и тик-тик звук који чујем на кутији с осигурачима у камиону испод цртице на страни возача. Нисам сигуран, али по мени то има неке везе са АНТИ КРАЈЊИМ СИСТЕМОМ, јер се батерија толико напунила да када дам џампер да крене и покуша да га покрене, а на врху може да искри све погријешио и изазвао проблем гдје сада неће допустити да камион стартује. Дакле, можда је у цомп или ??? А ово је онај 1999 ФОРД Ф150 4.6 в8 Тритон оох, ја сам стварна особа, а не бот ... хахаха, опет и надам се да ми неко може помоћи или дати неке идеје за брзо решавање овог проблема .. Треба ми овај проклети камион и није ми добро седети тамо ...
Ваине росцое
