Зашто се пт цруисер прегрева

Цхрислер

Водичи за поправку и подршка за аутомобиле и друга возила произведена у одељењу Цхрислер компаније Фиат Цхрислер Аутомобилес УС ЛЛЦ.



поправак пиштоља даиси ред ридер бб

Реп: 61



Објављено: 02.02.2015



2006 пт цруисер 2.4 турбо хо ставио термостат отпоран на отказивање месец или два. Не прегревајте се на 20 миља вожње, али на дужем путовању. Радијатор је пун само приметите да резервоар за расхладну течност можда цури да ли је то једини проблем или нешто друго? Вентилатор за хлађење такође ради.



Коментари:

Шта ће се догодити ако не испустите систем за хлађење

25.03.2018 од стране Роберт Ханнон



10 одговора

Реп: 49

Све је у крварењу. Пратите ове кораке. 1. Радити на хладном мотору 2. Испразнити преливни резервоар. Скините црево на месту резервоара. Користите шољу за бацање да ухватите антифриз. 3. Вратите црево преливног резервоара након испуштања да додате ознаку. 4. Отворите вентил за одзрачивање 10 мм и уклоните преливно црево на крају радијатора. 5. Полако сипајте антифриз у хладњак. како се диже, антифриз ће почети да „капље“ из вентила за одзрачивање. Наставите да сипате док не добијете сталан млаз. 6. Затворите одзрачни вентил, замените преливно црево и покрените аутомобил остављајући поклопац хладњака искључен. Укључите топлоту. 7. Додајте антифриз док се не напуни само у хладњак који се не прелива. Гледајте мехуриће око 1 до 2 минута. Антифриз још увек тече док се мотор загрева, тако да су била најдужа 2 минута. 8. Вратите поклопац хладњака од 16 килограма и крените у вожњу. Ако немате већих проблема, ово ће успети. Урадио сам то неколико пута. Кад год отворите радијатор, морате следити ове кораке. !!

Реп: 199

Да ли сте испуштали ваздух из система за хлађење након уградње термостата? Неки долазе са вентилима за одзрачивање, али многи немају. Користите ову везу за упутства о томе како избацити ваздух ако ваш није имао уграђен вентил.

хттп: //ввв.инструцтаблес.цом/ид/Хов-то-Б ...

Ако нигде не губите воду, онда је или ваздух у систему за хлађење или ће вам можда требати нова пумпа за воду или вентилатор квачила, можда све то једна јединица. Осврнуо бих се на приручник за Хаинес / Цхилтон за ту поправку или на многим Цхрислер или пт цруисер форумима фабрички приручник доступан за преузимање.

Реп: 73

Пропуштање резервоара расхладне течности није добра ствар. Проверите да ли јесте и замените га ако је потребно. Мој проблем је био цурење заптивке главе. Након што се мотор загреје, проверите да ли у издувној цеви излази мала количина воде. Како нисам имао новца за механичара да то промени, користио сам боцу „Блуе Девил поур н'го треатмент“ 32,00, али то се исплати. Следите упутства као што је приказано. Мој ПТ се више не прегрева. Звучало је као лонац за кафу који је све време кључао.

Ако ради. Обавезно на крају замените заптивку главе.

Такође, уверите се да раде и обе брзине вашег вентилатора. Постоје мала и велика брзина. Кад се велика брзина укључи, заиста можете да је чујете! Вентилатор би требало да остане укључен након што неко време искључите тастер. Хлади воду у радијатору. Ако нису проверени ваши сензори. Срећно!

Коментари:

Зар турбо мотор нема вертикалну брзину без релеја?

13.09.2017 од стране Мак Бреннеман

Реп: 1

Проверите темпометар за правилно очитавање.

мац ос к не може бити инсталиран на овом рачунару

Реп: 1

Након замене свих сродних делова вентилатора хладњака термостата итд. Окренули смо се само преосталој ствари. Главе мотора. Били смо у праву. Део заптивача главе из водене јакне цурио је. Наш оригинал су заправо била три слоја пресована, а на горњем слоју настала је пукотина између две рупе за воду. Своје смо урадили сами, али није јефтино ако не можете. Међутим, направила је 224к пре него што јој је било потребно. Одличан ауто.

Реп: 73

На цијеви кућишта термостата налази се 10 мм циркуларни отвор као навој. Када је мотор хладан, уклоните поклопац хладњака, отворите вијак за одзрачивање, долијте хладњак хладњаком док из вијка за одзрачивање не изађу мехурићи. Затворите вијак и вратите поклопац. Погледајте да ли ово функционише.

Постоје и две брзине вашег вентилатора. Високо и ниско. Уверите се да велика брзина ради исправно. Позовите механичара да то тестира или прогуглајте поступак. Срећно

Моја би све време звучала као кафа. мој је био изгорели вентилатор који би неко време стао. Потпуна замена је то поправила. Али, прошао сам и све друге методе које сам могао пронаћи.

Ажурирање (05/05/2016)

На цијеви кућишта термостата налази се 10 мм циркуларни отвор као навој. Када је мотор хладан, уклоните поклопац хладњака, отворите вијак за одзрачивање, долијте хладњак хладњаком док из вијка за одзрачивање не изађу мехурићи. Затворите вијак и вратите поклопац. Погледајте да ли ово функционише.

Постоје и две брзине вашег вентилатора. Високо и ниско. Уверите се да велика брзина ради исправно. Позовите механичара да то тестира или прогуглајте поступак. Срећно

Моја би све време звучала као кафа. мој је био изгорели вентилатор који би неко време стао. Потпуна замена је то поправила. Али, прошао сам и све друге методе које сам могао пронаћи.

Коментари:

Заборави ово, прочитај прво рлевиз коментар: петрохавк

05.05.2016 од стране Петрохавк

Реп: 1

Моја игла од 2002 пт иде горе, али се враћа доле. Никад не прелази у црвено, лампица за проверу мотора није упаљена зашто се покушава прегрејати

Коментари:

Здраво @тлалфорд ,

Можда имате неисправан термостат за расхладну течност.

Ево а линк то објашњава шта термостат ради.

како ући у онеспособљени ипод

08.04.2018 од стране Јаиефф

Реп: 1

Мој син има ПТ крстарицу из 2006. године и имао је исти проблем са прегревањем. Након замене готово свега, открили смо да можемо да користимо само фабрички вентилатор хладњака. У почетку смо заменили вентилатор хладњака оним који смо купили од Адванце Ауто, али је и даље радио вруће. Након што је вентилатор хладњака заменио фабричким, он више није имао проблема с радом. Надам се да ово некоме помаже.

Реп: 1

Мој основни модел из 2006. имао је проблема са срцем сваки пут кад бих се пењао узбрдо, морао бих да радим пуне брзине срца, два пута сам заменио вентилатор, тхемо и сенор. Имам 130 мил. Мислим да ми можда ништа не цури пумпа за воду, а аутомобили раде сјајно чак и на идеју у супер врућим данима, температура мог аутомобила почиње да расте мало без одласка далеко Нећу ићи по великим брдима на супер врући дани.Немам појма шта има, није глава желудац аутомобил вози сјајно нема проблема нема воде у уљу. Било каквих сугестија о којима сам размишљао спустити кућиште или пумпу за воду не појављују се кодови и чини се да неколицина људи то не може да схвати

Реп: 1

испустите свој радијатор.

јессие

Популар Постс