1999-2005 Понтиац Гранд Ам
Реп: 313
Објављено: 25.07.2012
Када убрзавам и достигнем потребну брзину, мој бројач окретаја или падне и креће се или скаче, а затим се враћа назад. Такође, ако је превише притиснем да пребрзо крене, почиње да делује као да мењач клизи. Схватио сам да ако се зауставим (наравно на сигурном месту) и искључим мотор и сачекам неколико минута и поново покренем мотор, мењач је поново у реду. Рекли су ми да су ми потребне нове усисне заптивке, то сам и учинио и још увек се дешава? може ли то бити сензор?
Коментари:
Да ли је то само ваш тахометар или осећате како возило нагло расте? Има ли кодова грешака или је ваш контролни мотор упаљен?
Слажем се са олдтуркеи-ом - први корак је проверити да ли меморија рачунара има кодова грешака. Из вашег описа можда имате сензор положаја радилице или сензор положаја брегастог вратила који почиње да отказује.
БИЛЛ
Ускоро се упали лампица мог сервиса, а код који баца вишеструко се преварио, али то је сасвим друго питање. Знам одакле је то. Није се бацало никакве шифре кад се ово почело дешавати, али речено ми је да треба заменити усисне бртве. Али након што је то учинио, није решио проблем. То је само тахометар који скаче, осим ако се не зауставим, а затим се аутомобил понекад не покуша помакнути напред.
Ок, хвала Биллу на увиду. Рећи ћу свом механичару да сензоре које сте јуче споменули. Што се тиче кода за вишеструко прескакање паљења, морам да заменим 2 пакета завојница и да набавим нове утикаче и жице пре него што схватим обим прекомерне мреже коју морам да урадим. Али ценим сву вашу помоћ и мудрост.
Потребна ми је помоћ, имам Тоиота Сиена из 2005. године и када је покренем, иде право на број 1 који користи у празном ходу у 0 подручју, а сада када је возим и дођем до стоп светла и да се макнем са ње јумпор морам да је окренем да се преселим може ли ми неко помоћи, молим те, већ прођем ову промену течности и филтрирам већ ове недеље.
17 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 2,9 к |
Вишеструко прескакање паљења сигурно може изазвати нагли пораст мотора. Рекли сте да знате од чега је ово, молим вас, разложите.
Тахометар само показује шта мотор већ ради, то не утиче на рад мотора.
таблет неће остати повезан са ВиФи мрежом
И даље кажем да се нешто друго догађа у вашем рачунарском систему. Провера кодова проблема је само једна ствар коју треба проверити. Већина алата за скенирање такође може да провери вредности сензора док мотор ради, а ако знате шта сензор треба да чита, лош се лако може уочити.
БИЛЛ
Коментари:
то није било од велике помоћи, хахаха хвала
И ја сам имао проблем са нагло порастом. Приметио сам након што сам заменио хармонични уравнотеживач и ременицу у празном ходу. Очигледно механичар није знао да радилица мора да изврши поновно учење након замене тих делова. Преко годину дана касније, заменивши Бог зна колико сензора и друге делове, коначно сам сазнао да је то било једноставно поновно учење.
Како постићи да се аутомобил поново учи? Управо сам заменио тајминг на свом и скинуо балансер и нераднике и сада се прилично тресе
Тпс или сензор положаја лептира за гас морају проверити напон и ако је неисправан мора се променити. Урадио бих то својој мазди протеге5. Број окретаја је скок и пад током вожње. А мој проблем са мојим аутомобилом је нестао.
А шта ако ауто то ради и не бацају се рачунарски кодови ???? Мој је радио чудна срања са РПМ-ом и повећавао брзину, али само човек жив, никакви рачунарски кодови не могу да помогну у решавању проблема.
 | Реп: 25 |
Хеј пријатељи, ако се број обртаја вашег аутомобила спусти на нулу, следите следеће кораке.
1. Проверите пумпу за гориво
2.Очистите тело лептира за гас
3.Очистите ињектор чистим
4.Проверите свој РПМ сензор
5. Проверите емулатор аутомобила
6. Проверите да ли у близини мотора вашег аутомобила цури гас.
мој фрижидер и замрзивач се не хладе
Учините Све горе наведено ваш аутомобил ће бити углађен и неће бити проблема у вези са окретајем.
Коментари:
Зашто број обртаја остаје на 0 на 99 Цамри када мирно седите или возите
здраво, управо сам променио пумпу за гориво након што сам је узео једну ноћ и напунио гориво, а следећег јутра није могла да се покрене, па су ми сви рекли да је то вероватно моја пумпа за гориво, па сам то променио, а затим сам променио и сва своја три релејна прекидача. нисмо успели да и даље почне, па смо га оставили неколико дана да видимо шта се с њим догађа и покушали да га поново покренемо, и даље се није покушавао покренути, али се преврнуо, а онда је мој пријатељ донео читач и ми смо га прикључили и обрисали смо све кодове јер је писало да кодова нема. Дакле, он је у основи очистио рачунар, па је једном када је то започео, али сада су моји РПМ-ови када седим у празном ходу на средини 1 и 0, а такође је као да не желим да се померам удесно када идем шта бих могао бити ???
Такође додајте да имам Ниссан Армада из 2006. године, жао ми је што сам то заборавио објавити
 | Реп: 1 |
Ово би могао бити ваш сензор излазне брзине, повезан са мењачем. Контролише одометар. Генерално је овај део јефтин и могли бисте га пронаћи, а можда и сами променити. Надам се да ово помаже!
Коментари:
Променио сам све сензоре и мотори су ми кретали до 25 о / мин током вожње, а и даље су се утркивали након искључивања и поновног укључивања кључа. Зашто?
 | Реп: 1 |
Алтернатор можда не пуни правилно батерију
 | Реп: 1 |
Мотор има проблем са горивом. Негде пад горива онда изненада опада број окретаја, боље проверите комплетан систем горива од резервоара до млазница и такође проверите сензор броја обртаја.
Коментари:
проверити притисак горива између пумпе за гориво и млазница. можда имате пумпу за гориво која ће ускоро отказати.
како инсталирати нови чврсти диск
 | Реп: 1 |
Имам Цхевролет блејзер из 1992. године. Ушао сам да променим филтер за гориво, прекинули су цев за гориво, рекли су ми да ми треба нова пумпа за гориво, они су је поправили, али пре две месеца сам променио уље и подесио нову капу за узбуну, свећицу жице, процурило ми је у вулканијским плочицама ставили су нову цев, али и даље се колеба и одсеца број окретаја, настави да ради у празном ходу и спушта се контролни мерни уређаји и сервисни мотор ускоро се пале и лампица на батерији када окренем кључ у свим продавницама ауто делова немају дијагностику за 1992. годину, само желим чути цијеви и не одсијецати 2000 долара, а мој плави дјечак још увијек болестан, молим вас !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ја сам дама ако неко може да ми помогне. Зовем се МиссДронда Бивенс на ФБ профилу са наочарима
Коментари:
Аутомобил стар 26 година мораће се мировати. Колико лака за ципеле можете нанети на пар половних ципела старих 26 година? Догађају се сви ваши проблеми са аутомобилом, јер када је 1 предмет поправљен, следећи, који је сада много година старији, сада је прерађен и време је да престане да ради. Најбоље је трговати и купити возило најмање од 2008. до данас.
Мој ауто је 94 велике награде са 319.000 миља на њој ... још увек оригиналан мотор и тран .... и даље ради снажно и поузданије од било ког од новијих аутомобила тамо ... наћи ћете кривца и биће добра као нова ... настави тако
Мој ауто је 94 велике награде са 319.000 миља на њој ... још увек оригиналан мотор и тран .... и даље ради снажно и поузданије од било ког од новијих аутомобила тамо ... наћи ћете кривца и биће добра као нова ... настави тако ... променио сам тпс и све је поправљено
Имам Мерцури Топаз из 1992, Хонда ЦРВ из 2002, обојица раде сјајно, имају неких проблема, али су добро. Блазер из 1992. је сјајан аутомобил који ћете имати, након што пронађете кривца, највјероватније ћете га имати неко вријеме! Не одустај!
Може бити вентил за регулацију ваздуха у празном ходу или мотор за контролу празног хода. Имам 2001 Митсубисхи галантно, број окретаја у минути би се подизао и спуштао горе-доле и искључио. Заменио сам контролни вентил у празном ходу, он сада ради одлично.
 | Реп: 1 |
Моје возило Цамри 2004 приручник 1 Зупчаник и 2 Зупчаник проблем, скакање се не креће глатко, број обртаја у минути не подиже се изнад 2000 окретаја у минуту након пада и трзаја Не могу да возим брзину већу од 90 км, без симбола светла мотора. Проверавам да механичар саветује замену свећица, завојнице и филтера за гориво, још увек није решено. молим вас саветујте следеће шта да радите.
Коментари:
Размислио бих о чишћењу кућишта лептира за гас можда нећете добити добру смешу за ваздух и гориво, заједно са тим можете очистити МАП сензор или масни сензор ваздушног притиска који можда поручује рачунару аутомобила да узима више ваздуха јер је прљав.
Здраво. Имам нешто исти проблем са мојим Хонда Хонда прелуде. Заменио сам нове свећице и жице, нове вртоглавице. Добро се окреће у празном ходу када се паркира, није тако сјајно кад возим почиње трзати сваки пут кад бих покушао да пребацим брзину, (ручни мењач), али осим замене квачила постоји ли нешто што могу да проверим ??? Такође треба помоћ
Погледао бих у вентил за регулацију ваздуха у празном ходу
 | Реп: 1 |
Имам Понтиац Гранд Прик из 2001. године која се понекад колеба .. када. Убрзавање. Приметим да скочи са једног на два у празном ходу. Још увек нисам сигуран у оклевању око убрзања. Имам нови филтер за гориво, пумпу за гориво, нову батерију и нови алтернатор .. било какве помоћи? Али отишао сам на вожњу од 40 минута. И то је 9 минута до моје куће када приметим да мој РМП седи на 0 док возим.
Коментари:
Такође сам имао проблема са маздом протеге5 2002 за протекле недеље. Скочи и падне број обртаја у минуту док возим. Проверио сам напон на тпс или сензору положаја лептира за гас и открио сам да је неисправан, па га замењујем или мењам. А мој проблем са мојим аутом је нестао. Надам се да ово може помоћи.
 | Реп: 1 |
Имам Мустанг 1992 у проблему
Кад сте на путу, нагло се затворите
Поново покрените кључ и покрените поново
Па помози ми
И хвала
Коментари:
Тешко је разумети шта сте рекли како се ваш аутомобил нагло угасио, па је мој одговор пропала пумпа за гориво
Проверите притисак горива .. ако имате притисак, онда то није пумпа за гориво
... уради дијагностички тест и провери кодове ..
| | замрзивач Самсунг не ради, али фрижидер ради | Реп: 1 |
Имам г6 из 2008. године који је тек почео да има проблема. Број обртаја у минути порастао је на 5 хиљада и оклевао је при полетању. Светло мотора није једно, да ли би ово могло бити прескакање паљења / лоша веза на утикачима?
Реп: 1
Објављено: 15.02.2018
Моја Мазда мпг 2001, погонски обртаји, иде горе-доле, покушава се шокирати и губи снагу, а моја Мазда протеге 1997
| | Реп: 1 |
Здраво,
Ако се тело лептира за гас очисти, може ли то довести до тога да „несмерени ваздух“ уђе у усисни колектор и поремети смешу горива, а као резултат тога, да ће ЕЦУ бацити додатно гориво у смешу ваздух-гориво?
Свећице су типа Ирридиума поменутог века трајања 80.000-120.000 км. Може ли велика потрошња горива покварити свеће тек након 50.000 км? Аутомобил је хонда цивиц Р18а.
 | Реп: 1 |
Могуће је променити целу кутију осигурача, зауставити број окретаја у минути без дизања брзине.
 | Реп: 1 |
Имам 88 Хонда Аццорд ЛКСИ и након што је неко време вози, почеће да се подиже, а затим одлази и подиже се готово као да ударате у граничник обртаја, али то су ниски обртаји у минуту када одсечете аутомобил и пустите да одстоји неколико минута, горњи делови поново почну да га возе па почиње све испочетка
Реп: 1
Објављено: 31.07.2019
Имам проблем са аутоматским аутоматским погоном Тоиота Цамри из 2004. године, када устанем превише 5000 окретаја у минути и пустим ногу из бензина сваки пут кад спустим брзину, број окретаја скочи и такође данас примећујем да нога на педали за гас грубо ради у празном ходу 1500 и брзина ми не пада прилично дуго
Коментари:
Имам Додге Дакота из 2007, 4.7Лв8
Број обртаја у минуту је откачен и не жели убрзати без оклевања и прскања, док обртни минут буквално не жели да пређе више од 1500 о / мин без испирања латице на пола пута или скроз доле ???? Шта је или што може узроковати ово ... Али имајте на уму да не ради све те ствари кад кренем из 1. брзине и радим на начин да возим након 2. брзине, то је сасвим у реду покушавајући да падне газни слој и понаша се као нека брзина тркачки камион лол ...
 | Реп: 1 |
Имам Форд Таурус из 2006. РПМ се понаша лудо. Погони у реду и број окретаја су у реду до око 10 миља, а затим број окретаја скочи на 7000 о / мин и више. Очистио ИАЦ. са чистачем карбуратора и тада је било у реду око 35 миља. РПМ је скочио назад до 7000 и више. Када га убијем, број обртаја у минути остаје закључан на 5000- 6000 о / мин. Понекад полако пада мало по мало након што мало седи.
 | Реп: 1 |
Моја Хонда Цивиц ЛКС из 2001. године већ је имала проблема у празном ходу, али возила би у реду када постигнете константну брзину. Тада одједном, бројач окретаја престане да ради, једва би ишао, прскајући врло лоше, клима-уређај се загрејао и помислио сам да сам у ретровизору видео како нешто одлети из мог аутомобила. Када вртим аутомобил, око 15-20 сек окретаја окретаја се креће од 1 до 1 1 / 2лике 13-15 пута, док ствара звук клика и затим се изравнава. Заменио сам сензор осовине брегастог вратила, свећице и сензор положаја боце лептира за гас. Такође се пали лампица акумулатора када је први пут завртите, а приликом убрзања на гасу се затвара уз гласно пуцкетање из издувних гасова.
Коментари:
Имам 99 Буицк Парк Авенуе са серијом 3800 2 и одлично је радио, али онда сам отишао у продавницу и када бих покушао да је покренем, само би ми се окретало окретаја не кретало и проверио сам развод горива и није Добивам гориво, па сам мислио да ми се покварила пумпа, ставио сам нову и још увек ради исто, сви релеји и осигурачи су нови и имам сок у пумпи за гориво Проверио сам тест лампицом у чему може бити проблем
Вестерн Дигитал мој пасош ултра се не појављујеТереса
