1997-2001 Јееп Цхерокее
Реп: 241
Објављено: 14.03.2010
Моја задња светла остају упаљена без обзира да ли сам у колима или не.
Коментари:
Само да бих добро разумео ово: угасите светла и изађете из аутомобила, а задња светла остају упаљена. Да ли је ово правилно?
Задња светла или само кочиона светла?
Задња светла и предња светла
како раставити црни кбок 360
Имам и овај проблем преокрет џипа и предња и задња светла остају упаљена
Имам исти проблем са задњим светлима која се пале случајно када је џип искључен. Када ударим у плочу поклопца осигурача на средини испод волана, они ће се искључити онда када дува ветар или се светла поново врате. Чак сам помислио да је властито тело покреће све то узнемирујуће. Преко овога сам прошао две батерије и вукао се прилично дуго. МОЛИМ ВАС ПОМОЗИТЕ
6 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 82,8 к |
Тражио бих прекидач који виси. Ако су проблем кочиона светла, проверите прекидач кочионог светла обично поред папучице кочнице. Ако не добијете приручник за поправак из Ауто Зоне-а или негде слично, са добрим електричним дијаграмом и трагом, ставите струјни круг који остаје. Ралпх
Коментари:
Много вам хвала
потражите испод. Завуците се испод табле и погледајте где прекидач додирује папучицу и гумени комад је вероватно испао јер је стар и ломљив.
Дакле, на мом 96 Ниссан пицк-у. Имао сам исти проблем, лампица се није угасила ..
Кад је пи к уп већ био искључен .. одлучили сте да погледате прекидач кочионог светла ..
Испод педале на поду пронашао сам поломљене комаде црног пластичног чепа.
Испало је уместо да треба да заменим прекидач кочионог светла. Купио сам 2 црна чепа .. 1 за замену на прекидачу кочионог светла и 1 за замену за прекидач темпомата. Врло једноставан за уградњу .. притисните доле папучицу кочнице и отворићете рупу .. узмите чеп и уђите у рупа док не искочи .. и учините исто за прекидач темпомата. И онда сте готови .. Онда више нема проблема са неискључивањем светла.
Покушао сам да тражим жицу, али је не могу наћи, ПОМОЋ
Хвала вам!
Притиснуо сам до краја утикач кочионог круга и они су се искључили.
За оне који га траже налази се испод цртице. Пратите папучицу кочнице и механизам до кола.
Реп: 367
Објављено: 22.04.2010
ипхоне 6 плус тоуцх не ради
Заправо сам наишао на овај проблем малопре. Видите када је кочница у притиснутом режиму, лампица се пали (како би требало), али кад се не притисне, некако седи на мало гуме величине зрна грашка. Погледајте саму руку педале - отприлике 4 или 5 инча горе, видећете малу рупу на месту где је некада била гума (ако светло остане упаљено, значи да је отпало). Заправо се нисам потрудио да пронађем исправан део, али можете залепити било коју пластику или гуму која спречава додиривање крака педале са металним клином на месту где се седи када се не притисне. Надам се да ово помаже.
Коментари:
Испоставило се да је ово мој тачан проблем, приметио сам гумени комад на поду близу педала.
Користио сам мали комад унутрашње цеви бицикла на месту где је некада била гумена стезаљка.
потпуно иста ствар за мене. на мом Хондином споразуму постоји прекидач који треба притиснути да би се светла угасила. када се не користи педала кочнице, комад гуме обавља тај посао. отпала је и моја, а задња светла су остала упаљена.
Потпуно исти случај са мојом Ниссан Алмером, не бих погодио да је тако и без неких ситних комадића гуме које сам нашао испод педале. Чини се да је за сада тешко пронаћи где се налази и приступити месту, па ћу проверити тачну локацију помоћу приручника.
Иста ствар се догодила са мојим бесконачношћу И30т и изгледа да не могу да лоцирам куда иде гума, управо сам пронашао комаде гуме на поду
 | Реп: 3,4 к |
Здраво,
звучи ми као да негде постоји лоша веза од (-) до шасије. У овом случају (+) однекуд користи (-) везу вашег задњег светла и то је разлог зашто остајете укључени све време.
Ако знате како да користите мултиметар, пратите жице уназад и погледајте одакле потиче (+). Претпостављам, негде са прекидача за паљење и / или прекидача за светло. Тамо ћете пронаћи лошу (-) везу са шасијом.
вецкер вацкер ради само на пола гушења
Коментари:
Хеј, управо сам променио радијатор и термостат .. вратио све заједно .. још увек нема топлоте и није требало све унапред припремљене фуге, једино што још нисам урадио је испирање
Ова тема говори о томе да кочиона светла остају упаљена, али пошто сам ово видела, одговорићу. Да ли сте проверили језгро грејача испод плочице? И поново проверите течност хладњака. Једном када сте укључили аутомобил и грејање, антифриз се гурнуо доле у систем. Не знам какав аутомобил имате, али антифриз мора бити за ваш аутомобил, а неки су концентровани, па морате да мешате са водом. Прочитај упутства. Али звучи као језгро грејача.
 | Реп: 61 |
Ако су задња светла у квару, постоје неки уобичајени проблеми повезани са овим моделом Јееп. Најчешће су утичнице задњег светла. Често топе кућиште у које се уклапају и последично губе тло. Једини начин да се ово исправно поправи је замена целог склопа задњих светла '' курзив текст ''. Они су знатно опали у цени и сигуран сам да до сада постоје решења за накнадну продају. Обично не користим резервне електричне делове, али Дорман је направио неке добре ствари и доказао да грешим. Прво што бих проверио је да ли светла инструмент табле раде када су светла укључена. Ако није, проверите осигурач - они су у истом кругу. Могло би бити тако једноставно. Пазите на кластер светла - кад не раде, нису ни ваша задња светла!
Ако имате фенси „Аутоматски“ систем осветљења, то може постати мало чудно. Дошло је до великог проблема са БЦМ-има (модули за контролу тела). Кад прођу збогом, можда мислите да је ваш Јееп поседнут! Свјетла ће се палити и гасити усред ноћи! Нажалост, за ово ће вам требати нека специјализована опрема. БЦМ није толико велика ствар, али требат ће вам фабрички алат за скенирање ДРБИИИ да бисте БЦМ 'вјенчали' за Јееп.
Да морам да се кладим, то би били утичнице и склопови задњег светла. Поправак је врло једноставан - отворите отвор и уклоните неколико вијака. Некада су склопови долазили са потпуно новим грлима и сијалицама. Плуг н плаи! Воли ми мало џипова!
ажурирање
Пажљиво погледајте утичницу задњих задњих брава и сва светла на том кругу. Можда имате лоше тло или корозија узрокује повратне информације о тлу. Тешко је овако нешто дијагностиковати издалека чак и са преко 10 година фабричке обуке на џиповима. Да ли се нешто мења ако имате упаљена кочиона светла? Ово је ЗЈ модел, зар не? Ако је то Гранд Цхерокее који мења све, осим гледања у утичнице за светло и повезана ожичења. Да ли ваш Јееп има утикач? То такође може створити пустош. Ако желите да ми дате ВИН број, копаћу дубље. Ако постоји начин за приватно слање порука овде, даћу вам свој број телефона и помоћи колико год могу.
Бруце
Коментари:
Имам исти проблем на Цхерокее КСЈ 1998. Изгледа да кочиона светла добро раде. Прекидач стоп светла је у реду. Надам се да нисам забио вијак за самопрезивање у ожичење када сам закрпао рупу у подној плочи на преклопној плочи. Не могу да пронађем ниједну локацију ожичења на мрежи. Још једна напомена: синоћ су насумично пуцали. Кад бих данас дошао на посао, више се не би искључили.
објавио сам свој исти проблем овде, али мислим да имам бољи опис проблема. Спремам се да прво зароним у опцију замене задњих светла, али овде сте рекли нешто о пакету кочница приколице. Имам један, али одвојио сам га од прикључка завијеног на дну стуба управљача. То је било пре неколико година. Почећу од пластичног комада, затим заменити кочиона светла, а затим претпоставити да проверим компоненту кочнице приколице.
ЛГ г пад се неће укључити
Имам проблем када сам последњи пут искључио еквиноциј из 2006. године, иако се задња светла и дуга светла не би угасила, али фарови би се угасили било какве идеје шта да радим
 | Реп: 13 |
Здраво, обично се не придружујем форумима, али након читања овог призора ствари за проверавање (механички сам склон некој тачки) само сам тражио ствари којих можда нисам размишљао. Сумњао сам на прекидач кочнице баш као и неки од вас!
Извините што сам дипломирао граматику годинама, тако да ниједан наставник не би импресионирао! лол. У сваком случају, довољно је било да је гумена додирна тачка лежала на хрпи на подној подлози! Погледао сам папучицу кочнице након пуњења батерије! и сигурно да се контакт распао и да је постојала рупа на којој је некад био причвршћен. Отишао сам и узео сворњак од четвртине инча и убацио га у целину и виолу! Проблем решен. Поново сам га прегледао и приметио да је на левој страни, отприлике 1 инч од мене, била иста она гумена маска и навртка где сам могао да померим прекидач кочнице улево и поново је закачим као да се ништа није догодило. Након неколико одабраних речи остао сам у шоку док сам размишљао о сервисима и заступништвима који користе тако пречицу да искористе неке од нас за високи рачун за поправак! Ово поправљање ми је озбиљно одузело 10 минута! Није било компликовано нити ракетна наука. Драго ми је што ови форуми и Интернет имају вредност! Надам се да ће моје лутање можда помоћи некоме другом у истој ситуацији .. Заборавио сам да напоменем да је овај поправак био Ниссан Пицкуп из 1997. Ово може помоћи колегама власницима Ниссана. Срећно
Коментари:
Одвезао сам аутомобил у куповину, јер ми је нестао ваздух, платио 150 долара, рекли су да цури вентил. Вратио сам се кући једном након тога не господине! Вратили су га поново, рекли су да су открили да цела ствар цури коштати још 1095 америчких долара, па сам им дозволио да чувају ауто 4 дана. Једном га користим, недеља, 2. јул 2017. Од тада сам вечерас у болници у петак, 6. јула у 8 : 45 поподне рекао сам да су ми укључена задња светла, устао сам из кревета и спустио се доле сигуран да је звук и даље био укључен, и БЕЗ ВАЗДУХА поново нису отворени у суботу па је мој комшија искључио батерију! Ово је смешно. Платио сам близу 1300 долара, још увек немам ваздуха, сада још један проблем, позадинско осветљење, поново аутомобил, трећи пут у две недеље. Мислим да је мој бект потез БББ
Јеботе хвала вам свима. Да, нашао сам мали гумени комад на својој дасци. Никад не бих помислио на ово нити бих видео мали гумени комад на поду да нисам питао гоогле. Сада сам верник гоогла! Лол
 | Реп: 1 |
Да, имам 99 Олдсмобиле интрига кад је кључ искључен, светла остају упаљена зашто
Коментари:
Имам Таурус из 2003. године, кочиона светла остају упаљена. Моја прва мисао је била да је сијалица избачена. Док смо их гледали, приметили смо да је једна од сијалица била искључена или је имала лошу везу на трећем кочионом светлу унутар задњег стакла. Зар та сијалица не може бити разлог зашто светла остају упаљена?
Здраво, Тина Смитх,
Проверите да ли је прекидач кочионог светла папучице кочнице и даље постављен у реду.
Требали бисте га пронаћи ако следите руку папучице кочнице уназад од подлоге.
пљачкати
