2001-2007 Додге Караван
Реп: 73
Објављено: 24.10.2011
2002 Додге Цраван је престао да ради великом брзином. Сва лампица на инструменту ради. Ниједна лампица сервисног мотора не гори. Када окренете кључ, лампице инструмента се гасе и на кутији осигурача се зачу тихи клик. батерија је напуњена и терминали су чисти. Проверено ожичење на кутији са осигурачима и рачунару. Кутија осигурача и рачунар замењени радним. Има ли идеја?
Коментари:
Заменили сте кутију осигурача и рачунар због ове грешке?
Поседовао сам Додге Цараван и Цхрислер Циррус ... оба проблема која сам имао са овим возилима били су исти проблеми. Преноси и емисије. Најбоље је прво их погледати. Никада више нећу купити марку. Ох ... Возио сам и бренд Цхрислер и Додге за доставу, а његова возила су се стално покварила и по целој држави. Испробајте Цхевролет или Форд.
Волео бих да интервенишем, ако је то у реду? Прво, где се налазио рачунар? Иза поклопца предњег браника или испод хаубе близу носача хладњака? Релеј стартера могао би се замијенити релејем компресора клима уређаја. Јесте ли пробали то? Клик може бити асд релеј или релеј стартера. Обоје би требало да раде исправно да би радили, али релеј стартера мора да ради да би се преврнуо. Провери то. Означени су, то би требао бити лак тест.
Желео бих да додам, али нисам сигуран да ли ће ово помоћи свима. Урадио сам караван који се није покренуо, а чини се да је проблем у сигурносном систему. Нашао сам видео на иоутубу где се жице у упртачу топе заједно. нису се стопили заједно већ су почињали и ја сам их раздвојио. где су жице. ако погледате иза завојнице игнитона. можете пратити жичани појас и видећете жичани поклопац који више личи на чичак покривач, а не на траку. Скинуо сам чичак поклопац и раздвојио жице и аутомобил је кренуо и мислим да ћу жице требати да залепим траком како бих осигурао да неће поново доћи у контакт. Надам се да ово помаже. за оно што продавац жели да наплати и никада ово неће пронаћи. не бацајте новац ако вам не могу рећи у чему је проблем. зашто немају билтен о томе како се ове жице топе заједно, то је изван мене. треба да се присете овог проблема и само да их замене или да их залепе на другачији начин
Заборавио сам овај пост, извините што нисам раније ажурирао. проблем је била лоша жица испод лежишта батерије. требало је неко време да још једна радња пронађе жицу, а затим узела мање од 5 долара да поправи везе од онога што ми је власник рекао. волео бих да могу то више да истражујем, али госпођа то стално вози. чини се да је било опозива ових минибусева због проблема са ожичењем. па позовите продавце да бисте сазнали да ли је ваш опозван.
10 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 670,5к |
Лампице инструмента се гасе и клик на кутији осигурача би ме натерао да верујем да је то или релеј или проблем стартера.
Извођење теста релеја стартера.
(3) Извршите визуелни преглед стартера / соленоида стартера на корозију, лабаве везе или неисправне ожичења.
(4) Пронађите и уклоните релеј стартера из центра за дистрибуцију електричне енергије (ПДЦ). Погледајте ПДЦ налепницу за идентификацију и локацију релеја.
(5) Повежите даљински прекидач стартера или жицу краткоспојника између позитивног стуба даљинске батерије и контакта 87 конектора релеја стартера.
(а) Ако се мотор заврти, соленоид стартера / стартера је добар. Идите на тест релеја стартера.
(б) Ако се мотор не покреће или електромагнет не пуцкета, проверите ожичење и конекторе од релеја стартера до соленоида стартера и од позитивног терминала акумулатора до стуба стартера да ли има лабавих или кородираних веза.
Нарочито на стартним терминалима.
(ц) Поновити тест. Ако се мотор и даље не успије правилно окретати, проблем је унутар покретача или соленоида монтираног на стартер и замените стартер. Прегледајте зупчасте зупчанике.
СТАРТЕР РЕЛЕ
УПОЗОРЕЊЕ: ПРОВЕРИТЕ ДА ЛИ СЕ ПРЕНОШИ ДА ЈЕ ПРЕНОС У ПАРКУ / НЕУТРАЛНОМ ПОЛОЖАЈУ СА ПРИМЕЊЕНОМ ПАРКИНГ КОЧНИЦОМ. ОВО МОЖЕ РЕЗУЛТАТИ ОСОБНИХ ПОВРЕДА ИЛИ СМРТИ.
ТЕСТ РЕЛЕЈ
Релеј стартера се налази у Центру за дистрибуцију електричне енергије (ПДЦ) у моторном простору. Погледајте ПДЦ налепницу за идентификацију и локацију релеја.
Уклоните релеј стартера са ПДЦ-а како је описано у овој групи да бисте извршили следеће тестове:
(1) Релеј у положају без напона треба да има континуитет између терминала 87А и 30, а не континуитет између терминала 87 и 30. Ако је у реду, идите на корак 2. Ако није у реду, замените неисправан релеј.
(2) Отпор између стезаљки 85 и 86 (електромагнет)
треба да буде 75 ± 5 ома. Ако је у реду, идите на корак
3. Ако није у реду, замените неисправан релеј.
(3) Прикључите проводник батерије Б + на прикључке 85 и уземљење у прикључак 86 да бисте напајали релеј. Релеј треба да кликне. Такође тестирајте континуитет између стезаљки 30 и 87, и нема континуитета између терминала 87А и 30. Ако је у реду, погледајте поступак испитивања круга релеја. Ако није у реду, замените неисправан релеј '
Надам се да ово започиње. Можете преузети сервисни приручник одавде Срећно.
Коментари:
Мој то ради исто и није стартер или релеј. Оба пута проверили више пута. Такође смо проверили прекидач за паљење. Моја се једноставно није покварила након што сам ушао у њу из продавнице. Има ли идеја? Чувам децу и стварно ми треба мој комби. Хвала
лг тв трепће и гаси се
Додге Гранд Цараван из 2001. мојих супруга је то учинила, али то је била „лоша батерија“ која би могла претпоставити .....
Покушајте да је ставите у неутрално стање, након чега је започело, и паркирајте
Ако имате прозор с напајањем, а мотор није укључен, то је ваш прекидач за паљење иза кључа за паљење
Понекад би га осовина могла сломити на Гоогле-у.
СВАГ постоји прекидач за закључавање на каравани (и већина аутомобила) ако то не успе да укључи БИНГО управо оно што сте доживели. И да, остављен сам са друге стране Источног Исуса (града у Алабами, БТВ) дословно тамне и олујне ноћи. ФВИВ прекидач може бити лош или погрешно поравнат.
 | Реп: 97,2к |
Петер, Ако акумулатор / прикључци, осигурачи и релеји изгледају добро, проверите да ли су спојеви на стартеру и где се негативни кабл причвршћује на мотор / носач да ли су лабави / кородирани. Ако тамо све изгледа добро, вероватно лоше.
Коментари:
Све сам то урадио. И заменио стартер, био је у реду један дан и сада неће поново почети ...?
Ако је започео након што сте ставили нови стартер, проверили стање батерије и све везе, могуће је да имате нови неисправан стартер. Можда желите добру технику. да погледате, дијагностикујете и процените поправку.
Може бити лоше уземљење или лоша жица испод лежишта за батерије
Једноставан тест за лоше тло: Употријебите пола сета преспојних каблова између квачила на батерији и блока мотора. Ако започнете, имате лоше тло између тијеста (нег) и блока. Овај проблем није ограничен на измицање.
Проверите масу тела испод лежишта за батерије и жице које воде до њега. Иако се батерија и лежиште не сметају, право време је да уклоните суседни осигурач и релејну кутију и проверите да ли конектори испод ње имају корозију. То је ређи узрок проблема, али напоран посао већ је готов,
Реп: 13
Објављено: 26.11.2016
Мој караван додге из 2004. не би се преокренуо. Заменио је батерију и још увек се није покренуо. На крају је електромагнетска жица стартера лабава. Ако га помешам, почеће. Тражим замену жице.
Коментари:
Потребна помоћ. Мој караван додге из 1999. године имао је проблема са прегревањем и укључивањем. Морао сам ставити вентилаторе на прекидач. Јуче се прегрејало и само умрло. Сада покушава да се окреће, али неће. Појавили су се кодови п1491 и п0420. Молим вас помозите
Желећете да неко поправи ожичење. Као део, та жица је део снопа који има ожичење велике снаге, а цена дела и рад на уградњи довољни су да се плати замена неколико десетина жица.
Добио сам ИоуТубе видео на Абу манноццхи у свом аутомобилу који се не преврће. Можете ли ме подржати тамо, променио сам варничарске намотаје алтернатора за гориво, серпенатску каишну пумпу за воду. Аутомобил је умро на мени док сам се гурао уз брдо. такође се осећа као кад притиснем ногу на гас који је слаб
@абуманноццхи Слушао сам како се твој комби преврнуо. Имам неколико питања, да ли вам је понестало уља или преко врућине? Да ли је ваш катализатор прикључен. Управо начин на који се надвија над њим звучи отежано. Да ли сте икада имали низводни код О2 сензора и нисте заменили сензор. ако сте игнорисали код и наставили да возите, онда сте могли да прикључите мачку и сада имате толико великог притиска да комби једноставно не може да се покрене. Можете покушати да искључите мачку да бисте видели да ли ће почети без повратног притиска.
 | Реп: 73 |
у реду људи надам се да ће ово некима помоћи. имам караван из 2002. а када бих покушао да упалим аутомобил, огласио би се аларм и светла на цртици су трепнула као луда и релеј за огласе није кликнуо. па након тражења помоћи на неколико места. Нашао сам видео на ИоуТубе-у са истим проблемом на којем жице иза модула за паљење имају место до којег није лако доћи и жице ће почети да се топе заједно. потражите жицу прекривену оним што личи на тканину. има чичак ако то помаже. повуците га и развуците жице. Такође сам користио диелектричну маст за конектор. Такође сам уклонио модул за паљење како бих га олакшао и такође користио маст на конектору. сада ради и нема помоћи од дилера. да су се жице стопиле, залепио бих их траком пре него што их поново покријем.
Коментари:
Не знам да ли је ово само трол. Не постоји „модул за паљење“, нема релеја за огласе, а као што је направљено, нигде у аутомобилу нема чичака. Претпостављам да релеј огласа значи релеј за аутоматско искључивање (АСД). Претпостављам да се односи на нешто са траком пресвученом винилом, али сваки сноп жице умотан у расцепљени плашт разбоја има црну траку пресвучену винилом на оба краја и сваки Вие (И). За модул, ОП може значити прекидач за паљење, управљачки модул погонског склопа (ПЦМ), калем (е) за паљење или готово било коју другу компоненту. Могу да схватим да је ОП у неком кругу имао напон повлачења скоро кратког споја, затим релеј отвара снагу резања и онда се са вишим напоном релеј поново затвара. Постоје 3 релеја која могу да брбљају током старта, а ниједан разлог за очекивање да пост није идентификовао онај који је брбљао. Готово сваки круг у возилу може изазвати ове симптоме. Најчешћи узрок наведеног симптома је заправо корозија на тачки тла испод лежишта за батерије.
 | Реп: 1 |
Моја сам ископчала батерију, спојила сам задњи аутомобил, нећу ни кликнути. Замијенила сам стартер, стварно и даље ће исти ауто кренути мимоилазницом од позитивног до електромагнетног. Старт аутомобила, па ако желите поправити кауик, извуците жицу из соленоидне спојнице и жицу од позитивног Батреи-а и ставити гурнути. Пребаците се за старт, али морате окренути кључ у стартну позицију или се аутомобил неће упалити, тако да ово док не пронађете поправку, ок па укључите кључ за покретање положаја и гурните дно, аутомобил ће се упалити, надам се да ћете вам помоћи иди док не нађеш у чему је проблем ок
Коментари:
Прекидач кључа контролише напајање позитивним напоном акумулатора на контакту 86 завојнице релеја стартне кутије релеја. Ако се то не догоди, ПЦМ не би пустио аутомобил да ради. ПЦМ контролира уземљење другог краја завојнице релеја за покретање на прикључку 85. ПЦМ уземљује тај пин ако
1) пренос је у паркирном или неутралном положају, овај прекидач зависи од правилног подешавања кабла за померање и истроши се. Неисправни или неприлагођени прекидач може исправно радити у неутралном положају.
2) број обртаја мотора је на нули или близу ње. Ако су отказали и сензори радилице и брегастог вратила, ПЦМ не може одредити број обртаја мотора
3) заштита бежичног кључа имала је мање од 6 покушаја покретања без ваљаног одговора бежичне заштите кључа.<6 starts and runs for 3 seconds.
Стартни релеј добија 12в на пину 30 и затвара се да би се пин 87 ожичио на 'соленоид', постављен на склоп стартера. Уземљење завојнице соленоида укључује жице и тачку уземљења испод лежишта батерије.
хвала, то су одговарајуће информације. гизвеб29@гмаил.цом
 | Реп: 1 |
Мој 2002 додге рам 1500 4.7 ће кликнути кад окренете кључ да покренете све лампице док не пустите кључ, проверили смо и очистили све везе и заменили стартер и батерију и још увек клик. Заглавио сам у ФЛ-у и заиста морам да се вратим кући у Га. Било какве идеје шта треба да урадим да бих га покренуо
Коментари:
Покушајте да га ставите у неутрално стање да бисте га покренули, пустите га да ради неколико секунди, а затим га ставите у парк и поново ће почети
 | Реп: 1 |
Нисам сигуран шта да радим:
Имам караван додге из 2001. године, који је умро пре скоро годину дана јер у њему није било ствари, пре него што сам га купио.
Након што су ми показали да ради, сутрадан се тешко превртао, повезивао се, али не и превртао.
Неколико недеља касније мој отац је попрскао мало започете течности и запалио се. Сада се више неће повезивати, ставили смо 6 нових батерија и ништа, нема светла, нема везе. Не знам шта да радим у овом тренутку. Прошло је више од 7 месеци осећаја да сам видео како то почиње
Коментари:
Ако „запаљено“ није дословно, проблем је вероватно што је бежични отварач врата на кључу такође део сигурносног система. омогућиће вам да започнете 6 пута и искључите се након 3 секунде, а затим више нећете покушати да га покренете. Замените литијумске батерије у бежичном отварачу врата и уверите се да закључава и откључава врата,
Део са 6 батерија, без светла ... сугерише да користите отпад за отпад. Свих 6 су можда били мртви. Користите познату добру батерију или бар тестирајте да ли снага од 12в иде около док скачете из возила које трчи.
| | Реп: 1 |
Имам Додге караван из 2002 који се окреће, али се неће покренути. Управо сам га купио на аукцији и схватио сам да је возило морало седети две године без навођења доказа на ознаке на прозору. Када сам отворио хаубу, приметио сам и да ЕГР недостаје. Такође је направљен кључ у заступништву Цхрислера и саветовали су ме да не треба никакво програмирање. Потребна помоћ!
Коментари:
Имам Додге Гранд Цараван из 2002. године, а Ван је управо умро, покушајте да окренете кључ, неће се покренути или окренути, ставити нови стартер у замену на терминалима акумулатора, и даље нема старта или нема превртања
Не, то је прекидач за покретање паљења, део од 20 долара, може се прескочити и једноставним прекидачем
 | Реп: 1 |
Ок, имам караван од 05 хиљада ... Стао сам због бензина. Окренуо сам кључ, али ништа. Без клика или покушаја покретања. Проверио сам батерију, светла раде, сва светла на инструмент табли се укључују на закључана врата, откључавају се. Извадио сам релеј стартера и пребацио га на релеј наизменичне струје, ништа. Прескочио сам жицу са 30 на 87 пина ... мотор се окреће, али не жели да се окрене. Било која мисао?
Коментари:
Мислиш, ручица, али неће почети. Било која мисао? Не купујте други Додге.
| | Реп: 1 |
2000 караван проблем са прекидним стартовањем. ..Променио сам конектор на прикључку батерије на позитивној страни ... 2 позитивне жице изгледале су прилично кородирано све док нисам одлепио изолацију ... жице изгледају потпуно нове ... чини се да су решиле проблем. ..
Е сад, ако бих могао да решим проблем са вожњом зарђалог старог возила ...
Петер панабакер
