1999-2004 Јееп Гранд Цхерокее
Реп: 49
Објављено: 22.04.2016
промењени атернатор неће наелектрисати трасиране све жице, ниједна није била сломљена да ли постоји осигурач у електричном систему
Коментари:
можда ћете желети да узмете у обзир да ваша батерија има мртву ћелију и да то неће спасити никакво пуњење. Јесте ли тестирали напон који излази из алтернатора? .
Како се проверава да ли је регулатор напона лош
Неисправност система мастила хп оффицејет про 8600
Унутрашњи регулатор у рачунару је можда искључен. Моја се угасила. Алт је добро тестиран, потпуно нова батерија, све. На крају сам само ставио спољни регулатор да заобиђе процесор и све је радило како треба.
уобичајени проблем .. захтев за напоном за очитавање рачунара је сломљен изнутра .. нови рачунар је врло скупо заменити..пустите спољни регулатор напона напајан кључем УКЉУЧЕНА Само жица за напајање или батерија ће бити мртве док је кључ искључен, одлично ће функционисати.
ПЦМ је само 168 УСД преуређен и долази програмиран на основу вашег ВИН #. 4 вијка и 2 чепа лакше је заменити, а затим јерризирати ваше алтернаторе. Такође проверите релеј за пуњење који се налази испод батерије.
4 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 675,2к ти 84 плус ц сребрно издање се неће пунити |
И ја сам имао овај проблем. Након муке данима испоставило се да је кородиран конектор батерије. Ево приче: Било ко да зна који део дела топљиве везе ми треба - решени алтернатор
 | Реп: 7,4к |
Изгледа да завојница поља алтернатора не добија снагу.
На алтернатор су причвршћене 3 жице. Једна је велика масна жица која иде до батерије, ово је излаз алтернатора. Преостале две жице напајају пољску завојницу.
Можете да проверите да ли се пољска завојница напаја повезивањем мултиметра на терминале пољске завојнице и покретањем мотора. Пазите да вас не заглави ремен алтернатора! Док мотор ради, требало би да постоји напон на стезаљкама. Укључите фарове да бисте мало оптеретили батерију, напон на пољској завојници треба мало да порасте.
Ако не видите напон на терминалима завојнице поља, можда вам је прегорео осигурач. Пољску завојницу напаја кутија тзв Управљачки модул погонског склопа , а постоје 3 осигурача која могу бити од интереса, бројеви 6, 19 и 26 према шеми (види доле). Ако су све у реду, онда морате да проверите ожичење између ПЦМ-а и алтернатора, или у супротном ПЦМ може имати проблема.
Друга могућност је лоша Сензор температуре батерије . Ако овај сензор каже ПЦМ-у да је батерија преврућа, ПЦМ може одбити напајање пољске завојнице јер мисли да се могу догодити лоше ствари ако алтернатор покуша напунити прегрејану батерију.
Коментари:
одличне информације, само једно питање да ли да видим ВАЦ или ВДЦ на два кабла (пољска завојница)
како АСД релеј ради у овом систему?
буннисамра77 нисам сигуран где се ово уклапа са оригиналним питањем / одговорима. требат ћемо нам више детаља о томе зашто, када, на ком возилу итд. Обично ПЦМ-у треба сигнал осовине брегастог и радилице. Ако их не види, искључује АДС релеј (релеј за аутоматско искључивање). Релеји АДС напајају релеј пумпе за гориво.
ипхоне 4 додирни екран не реагује
 | Реп: 37 кенморе елите васхер модел 110 проблема |
Здраво,
Имам потпуно исти проблем са Гранд Цхерокее-јем моје жене, ако су ваш алтернатор и батерија добри и све везе су добре, онда је лош регулатор напона у рачунару, ово је погрешно са џипом моје супруге, идем да бих поставио спољни регулатор напона на тело аутомобила, повезаћу каблове са оних на задњој страни алтернатора на регулатор напона који ће уместо рачунара који контролише напон који алтернатор избацује, бити спољни регулатор напона који контролише излазну снагу алтернатора, ово је све што треба да урадите да бисте решили проблем са пуњењем, наручићу регулатор напона када дођем кући.
Коментари:
Шта сте тачно купили имам исти проблем
Жао ми је, али мајчин 98 Цхерокее лимитирани 4.0 Л. 4к4 неће остати напуњен, чудно се вози цестом и одједном, снага на инструмент табли батерије иде на 6 волти р 1/4 на мерачу. Тада вас можда 2 миље касније останете на цједилу, али некада могу да притиснем гас, а неки, вратиће се на 12, али на крају натраг на 1/4 мјерача, а затим умре, па сви мислите да би то цијенили, па и мајка момци.
Јохнатхон Беатти, провери негативни прикључак акумулатора да блокира масу, описујеш тачно шта ми се догодило прошле недеље и испоставило се да је тло пуцано, а алтернатор лош. Нисам сигуран да ли је лоше тло проузроковало лош рад алтернатора или не. Моје тло је и даље било причвршћено за блок, али жица причвршћена за терминал на којем је причвршћена вијцима за блокирање била је трула, права гумена и равна бакарна боја, није сјајна. Ставите нови крај и очишћени део блока је решио проблем, а онда сам морао да купим нови алтернатор. Ох, а и моја трака заштитног зида до поклопца вентила је такође сломљена, ставио сам и нову.
 | Реп: 1 |
Да ли сте проверили уземљену жицу између каросерије аутомобила и мотора, могу кородирати и кочити, а затим се батерија неће напунити.
јессе
