2001-2007 Додге Караван
Реп: 25
Објављено: 01/06/2011
Може ли неко да постави графичке слике и корак по корак водич за уклањање цртице и замену језгра предњег грејача у Додге каравану из 2006.
мр апарат за кафу не пумпа воду
Коментари:
Не могу да скинем копчу са бочне стране кочнице да бих могао спустити педалу кочнице. Има ли идеја?
4 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 670,5к |
Жао нам је, нема слика :) упутства на хттп: //ввв.ехов.цом/хов_4520846_реплаце -...
Замена предњег језгра грејача
1 Окрените управљач тако да точкови буду усмерени право напред.
2 Одспојите негативни (црни) кабл батерије.
3 Испустите расхладну течност окретањем отвореног вентила на дну хладњака. Користите чисту посуду која садржи најмање 10,5 кварта. Касније ћете поново користити расхладну течност.
4 Уклоните плочу на доњој левој страни стуба управљача и одспојите кабл паркирне кочнице помоћу клешта.
5 Одврните 10 вијака који повезују облогу поклопца стуба волана са инструмент таблом и уклоните поклопац.
6 Окрените кључ у положај ЛОЦК (ЗАКЉУЧАНО) и управљач у положај ЛОЦКЕД (ЗАКЉУЧАНО).
7 Откачите кабл за мењач и уклоните његов држач за монтирање.
8 Одврните два вијка који спајају маску са инструмент таблом и уклоните сигурносне копче. Уклоните маску.
9 Уклоните два вијка који повезују покривач стуба волана са стубом и уклоните покров.
10 Скините спојницу са стуба управљача и међувратила управљача.
11 Отпустите матице које повезују доњи носач стуба управљача, али их не уклањајте. У потпуности уклоните две матице и подлошке са горњег носача.
12 Извуците стуб управљача.
13 Уклоните међуповезницу и носач који повезује инструмент таблу са ожичењем шасије.
14 Уклоните пртљажник са дна осовине управљача.
15 Користите клијешта за закључавање да бисте откинули црева грејача у моторном простору. Уклоните плочу која прекрива језгро грејача (црева пролазе кроз њега) и одвојите црева.
16 Откачите конекторе који се налазе у језгру грејача. Подигните папучицу гаса да бисте омогућили да делимично извучете језгро грејача. Притисните папучицу кочнице да бисте направили места за потпуно уклањање језгра грејача.
17 Замените језгро грејача. Инсталација је обрнута од уклањања. Матице на држачу за причвршћивање стуба управљача треба да буду закретне на 105 фт. Затегните стезни вијак на спојници на 21 фт.
Доступно је на хттп: //ввв.редлинемотиве.цом/реплацемент ... и наравно овде хттп: //ввв.цар-стуфф.цом/додгехеатерцоре ... није јефтин :)
Срећно.
Коментари:
+ постаје добар у истраживању -)
+ Ово је посао за који мислим да бих га даље обављао - вау.
импресиван! +
могу ли добити видео или више о томе како заменити језгро грејача ???? молим те, боли ме у томе, али кораци које сам испричао не доводе ме далеко, хвала
црна + децкер бдх2000пл замена батерије
@ сарах, да ли си следио кораке наведене у оригиналном одговору? То су из упутства за поправку
 | Реп: 25 |
Направио сам већину онога што је рекао одговор, међутим нисам у потпуности уклонио осовину управљача, једноставно сам уклонио један вијак и скинуо пластични поклопац у основи, подигао осовину и извукао језгро. Цео посао ми је требао 3 сата и то је било моје први пут сам то урадио, узео сам и више цртице, што ми је вероватно требало, тако да би посао могао да буде завршен за два сата
Коментари:
Нисам морао да уклоним управљачки стуб, то је заправо лакше него што је замишљено
 | Реп: 13 |
Колико ми је познато, заправо постоје 3 верзије језгра грејача коришћене у каравани 2004-2007 (караван, Гранд караван) и верујем да је главна разлика у месту прикључака црева. Иако нисам фотографисао, једини кораци које је требало да урадим на свом су били:
Уклоњен средишњи поклопац арматурне плоче (ово је одељак испод радија. 4 или 6 лако доступних Пхилипс вијака за главу)
Спустите папучицу кочнице (врло лако. Не заборавите прво уклонити прекидач кочнице)
Уклоните вијак на управљачком стубу (у основи дели колону на горњу и доњу половину. Горња половина остаје на месту, а доња половина лежи (зглобно је постављена).
Уклоните завртње који држе црева и језгро грејача на месту и извуците језгро (употребио сам алуминијумску фолију да ухватим антифриз који је исцурио док сам стављао пластичну фолију преко црева и спојева црева (пластична фолија која се држи гуменим тракама) .
Преокрените кораке за поновну инсталацију.
Овај видео је прилично добар, хттпс: //ввв.иоутубе.цом/ватцх? в = РЛа-ГлВф ...
Не журите и биће вам добро!
 | Реп: 1 |
Успео сам да скинем доњи средњи пластични део и обавим посао на Додге караван-у 04. Онај на коме сам радио имао је телескопски волански стуб са 1 завртњем који извучете и стуб се срушио и успео сам да извучем језгро. Требало је 20 минута да се извуче и стави нова.
Коментари:
Сеан ... да ли би било тако лако за караван 2005. године?
Да, ради се на потпуно исти начин.
Караван има два различита тела (кратко и дуго), две различите језгре предњег грејача и две различите методе за уклањање језгра грејача.
Жао ми је што нисам сликао, али за свој Гранд Цараван СКСТ из 2005. године уклонио сам вијак (са затиклом) и спустио осовину управљачког стуба на под, према седишту возача (причвршћен је на поду). Спустио је папучицу кочнице на под и уклонио језгро грејача. Пуно простора да то све урадим.
Имао сам плитко ведро за улов антифриза и комад картона као левак. Отприлике 3 чаше су изашле из доњег прикључка црева на језгру грејача.
Читав посао трајао је око 1,5 сата. Треба имати на уму следеће:
- сворњак стуба волана на крају има малу затик. Лако искочи, а затим вијак мора бити потпуно уклоњен да би се средња колона одвојила од горње колоне.
- Помоћу нечега зачепите рупе на језгру грејача (користио сам старе винске чепове). Течност неко време наставља да се одводи из те ствари.
Јохн Биарс
