2001-2007 Додге Караван
Реп: 13
Објављено: 07.07.2011
Полако ми цури серво управљач близу летве и зупчаника. Да ли то могу нешто да поправим и ако да, како да то учиним?
Коментари:
Да ли сте покушали да га напуните неком од оних комбинованих течности за серво волан и заптивача да бисте видели да ли то помаже?
5 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 142,8к |
Ово је из сервисног билтена. Жао нам је што нема слика, иако се на слику 3 односи тачан начин намотавања црева на место. Рекао бих да добро обратите пажњу на то где је сада, можда чак и да се сликате за себе.
ЗАМЕНИТЕ ЦРЕВО ЗА УПРАВЉАЧ:
1. Исеците црево серво управљача од 850 мм (33,5 ин.) (П / н 05135964АА) или еквивалент.
2. Исеците завојне цеви од 7,9 мм (31 ин.) Од 15,9 мм (5/8 ин.) Или 17,5 мм (11/16 ин.). Поставите завојне цеви око црева серво управљача.
3. Отворите хаубу и уклоните поклопац резервоара серво управљача.
4. Подигните возило на одговарајуће дизало.
5. Пронађите хладњак серво управљача причвршћен за носач попречних носача. Скините предње (најближе предњем делу возила) црево са хладњака и цеви. Испразните течност сервоуправљача у одговарајућу посуду.
како клонирати мац чврсти диск у ссд
6. Скините две затезне стезаљке са уклоњене цеви и инсталирајте на нову повратну цреву серво управљача.
7. Инсталирајте ново црево и затезну стезаљку на хладњак серво управљача.
8. Замотајте црево у смеру казаљке на сату око обода и на врх хладњака серво управљача, као што је приказано на (слика 3). Поставите црево и затезну стезаљку на повратну цев серво управљача.
Слика 3 РУТОВАЊЕ ЦРЕВА - СТАНДАРДНИ ХЛАДНИК ЛЕВО, Х / Д ХЛАДНИК ДЕСНО
1 - ХЛАДЊАЧКА ВРАТНА ЦЕВ (БЛИЗИНА ПРЕДЊЕГ ВОЗИЛА)
4 - ЛОКАЦИЈЕ ВЕЗАНОГ ТРАКА
2 - ВРАТИТЕ ЦЕВИ У РЕЗЕРВОАР 5 - ХЛАДЊАК СНАГЕ УПРАВЉАЧА
3 - ПОДПОРА ПРЕКОСМЕРНОМ 6 - ЦРИЈЕВО ХЛАДЊАКА СНАГЕ УПРАВЉАЧА (РУТНИ САТИ САТ)
9. Помоћу две траке за везивање закачите повратно црево за хладњак серво управљача и црево за управљање под притиском приказано на (слика 3).
10. Спустите возило и отворите поклопац мотора.
11. Пређите на „Управљање / Пумпа - Стандардни поступак“.
-5- 19-006-05
УПРАВЉАЊЕ / ПУМПА - СТАНДАРДНИ ПОСТУПАК
УПОЗОРЕЊЕ: НИВО ТЕЧНОСТИ ТРЕБА ПРОВЕРИТИ И ПРИЛАГОЂИТИ ИСКЉУЧЕНИМ МОТОРОМ ДА БИ СПРЕЧИЛИ ПОВРЕДУ ПРЕМА ПОКРЕТАЊУ КОМПОНЕНАТА МОТОРА.
услуге поправке аудио опреме у близини мене
ОПРЕЗ: Користите само Мопар® АТФ + 4 течност за аутоматски мењач (МС-9602) у систему серво управљача. Треба избегавати употребу других течности Мопар® серво управљача (МС5931 и МС9933) како би се обезбедиле врхунске перформансе система серво управљача у свим радним условима. Немојте превише напунити. Очитајте ниво течности кроз бочну страну резервоара за течност серво управљача. Ниво течности треба да буде у опсегу „ФИЛЛ РАНГЕ“ када је течност на температури од приближно 21 ° Ц до 27 ° Ц (70 ° Ф до 80 ° Ф).
1. Обришите поклопац и место за пуњење, а затим уклоните поклопац.
2. Напуните резервоар за течност до одговарајућег нивоа и оставите да се течност слегне најмање две (2) минуте.
3. Укључите мотор и пустите да ради неколико секунди, а затим угасите мотор.
4. По потреби додајте течност. Понављајте горње кораке док ниво течности не остане константан након рада мотора.
5. Подигните предње точкове са тла.
6. Покрените мотор.
7. Полако окрените управљач удесно и улево, лагано додирујући заустављаче точка.
8. Додајте течност ако је потребно.
9. Спустите возило, а затим полако окрените управљач од закључавања до закључавања.
ће ат & т сим картица радити у директном разговору ипхоне
10. Зауставите мотор. Проверите ниво течности и долијте по потреби.
11. Ако је течност изузетно пенаста, сачекајте да се возило стабилизује неколико минута, а затим поновите горњи поступак.
 | Реп: 1 |
Не користите ПС течност са зауставним цурењем. То понекад може зачепити вашу ПС пумпу. Само замените црево. То може бити лако или тешко у зависности од врсте возила. Друга ствар, ово важи за радијатор. Додавање заустављања цурења у радијатор може зачепити пумпу за воду.
 | Реп: 1 |
Морате бити сигурни да сте добили тачно хидраулично црево и окови иначе пуно проблема може настати ако покушате. ГЛ мој добри човече, ГЛ.
 | Реп: 1 |
ако је црево под притиском, побрините се да имате лифт, имате око 2 'да олабавите један од окова и побрините се да имате кратки кључ од 18 мм, није забавно, али учинио сам то за отприлике сат времена, али комшија ми је дозволио да се возим лифтом, рекао бих око 3 сата на земљи и много многих псовки
 | Реп: 1 |
Хербиес Хангар, како сте олабавили оков причвршћен за зупчаник? Јако ми је тешко због тога колико је тесно !!!
Коментари:
Употријебите пб бластер и пустите да сједне да се упије у навоје, а ако то не успије јер ур замјене цријева користите топлину све док матица не постане блиставо наранџаста, а брлог брзо употријебите кључ одговарајуће величине и сломите
Што више пб-а, то боље и загревајте се као боца са бакљом од пеопана или ми нешто слично јавите како то иде
риандобиеватт
