1992-1999 Цхевролет Тахое
Реп: 13
Објављено: 25.04.2012
Покушавам да схватим како да уклоним стварни диференцијал, а не цео задњи крај Цхеви Тахое Поси-Трац из 1999. Уклонио сам поклопац диференцијала, уклонио осовине уклањањем Ц-копча (копча за потковице), а затим сам уклонио две главне поклопце лежаја са диференцијала. Али не могу да извадим сам диференцијал, без обзира шта покушавао. Морам ово уклонити да бих дошао до зупчаника јер морам да заменим лежај зупчаника. Било који други диференцијал који сам уклонио са Цхеви-а дословно искочи ударцем чекића на кућишту. Овај то једноставно не ради. Шта ми фали? Или може бити да је тамо тако тесно?
Коментари:
Имам питање. Извукао сам задњи диференцијал из 2000 цхеви приградског насеља, али сада имам кућиште за промену паука у зупчаницима. Са стране имам два клина, округле ствари и кваку како да то скинем и затим зупчаници ван
6 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 670,5к ТВ се неће укључити након нестанка струје |
Русселл, ево шта сам добио из приручника:
'ДИФЕРЕНЦИЈАЛНА СКУПШТИНА
Демонтажа
1. Уклоните кућиште осовине. Погледајте СКЛОП КУЋИШТА СТРАЖЊЕ ОСОВИНЕ под УКЛАЊАЊЕ И УГРАДЊА. Уклоните вијке и поклопац поклопца диференцијала. Уклоните осовинска вратила. Погледајте ОСОВИНА ВРАТИЛА под УКЛАЊАЊЕ И УГРАДЊА.
2. Слова са напоменама на поклопцима лежајева и кућишту погонске осовине за референцу о поновној монтажи. Уклоните поклопце лежајева диференцијала. Погледајте слику 4. Поставите индикатор бројача на кућиште диференцијала. Погледајте слику 3. Индикатор бројача унапред учитајте на .020 '(.51 мм), а затим вратите бројчаник на нулу.
3. Поставите расипач кућишта осовине (Ј-24385-01) на кућиште диференцијала. Погледајте слику 3. Раширите кућиште погонске осовине на највише .015 '(.38 мм). Помоћу 2 потпорне шипке извуците кућиште диференцијала из кућишта осовине.
4. Уклоните расипач кућишта осовине. Помоћу одстрањивача диференцијалних лежајева (Ј-29721), адаптера (Ј-29721-70) и утикача за уклањање (Ј-8107-03) уклоните бочне лежајеве кућишта диференцијала и подлошке. Означите лежај, клип и подлошке на левој или десној страни за референцу поновног састављања.
5. Користите кухињске пешкире, ставите кућиште диференцијала у мекане вилице. Уклоните вијке прстенастих зупчаника. Вијци са прстенастим зупчаницима су десни навој. Помоћу чекића са меканим челом откуцајте зупчаник зупчаника са кућишта диференцијала.
6. Помоћу чекића и ударца уклоните осовиницу и осовину зупчаника осовине зупчаника. Погледајте слику 4. Уклоните зупчанике и потисне подлошке. Уклоните бочне зупчанике диференцијала и потисне подлошке. Означите све зупчанике и подлошке за референцу за поновно састављање.
7. Помоћу држача / демонтаже прирубничке прирубнице (Ј-8614-01) уклоните матицу зупчаника погона. Погледајте слику 2. Помоћу одстрањивача прирубнице зупчаника (Ј-8614-1, -2 и -3) уклоните прирубницу зупчаника.
8. Инсталирајте поклопац диференцијала са 2 вијка (како бисте спречили да зупчаник погона испадне из кућишта). Тапните на зупчаник погона. Уклоните поклопац, погонски зупчаник и подлошке за преднапрезање зупчаника малог пречника. Сачувајте подлошке за поновно састављање.
9. Извуците уљну заптивку погонског зупчаника. Уклоните лежај спољашњег погонског зупчаника и уљну спојку. Скините носаче лежајева погонских зупчаника са кућишта погонске осовине.
10. Уклоните подлошке и преграде за подешавање зупчаника погона (ако постоје). Држите подлошке и преграде за поновно састављање. Помоћу уклањача диференцијалног бочног лежаја (Ј-29721) и 4 адаптера (Ј-29721-70) уклоните лежај унутрашњег погонског зупчаника.
Надам се да ово помаже, сретно.
АЖУРИРАЊЕ
Поновна монтажа диференцијалног кућишта
1. Нанети мазиво. Саставите потисне подлошке са бочним зупчаницима. Уградите склоп бочног зупчаника у кућиште диференцијала. Уверите се да су бочни зупчаници постављени на истој страни као и уклоњени.
2. Поставите зупчанике на бочне зупчанике. Окрените зупчанике и осигурајте да се зупчаници поравнају са отворима на осовини зупчаника.
3. Гурните потисне подлошке на своје место. Поравнајте осовину зупчаника са рупом у осовиници. Уградите осовину зупчаника.
Возите у ролни.
4. Поставите прстенасти зупчаник на кућиште диференцијала. Поравнајте рупе за вијке. У кућиште диференцијала уградите 2 завртња на размаку од 180 степени. Притисните прстенасти зупчаник на кућиште диференцијала. Уградите и затегните НОВЕ вијке са прстенастим зупчаницима у унакрсном узорку према спецификацији. Погледајте табелу СПОРТСКИХ МОТОРА.
 | како извадити сим картицу из ипхоне 7 | Реп: 6,6 к |
Верујем да морате узети осовине које повезују точкове са диференцијалом. Та вратила су та која узимају снагу из диференцијала и преносе га и на точак.
Коментари:
Скиппи, мислим да је то већ учињено „уклањањем осовина уклањањем Ц-копча“, наравно да сам могао погрешно да прочитам.
 | Реп: 1 |
Морате набавити задњи посипач или га никада нећете извадити. Буквално мало развучете случај, па га можете извући.
Растурач кућишта за осовине (Ј-24385-01) нуди вам 300 до 400 долара, али можда их има ваше локално двориште за изнајмљивање. Постављање зазора и дубине зупчаника је пресудно и може бити прилично незгодно. За добре информације:
Рандијев прстен и зупчаник
и
Рицхмонд Геар
хттп: //ввв.рицхмондгеар.цом/01инструцтио ...
Да ли сте размишљали о томе да набавите комплетан половни задњи део из реномираног спасилачког дворишта? Погледајте Цар-Партс.цом.
Исти задњи крај коришћен је у камионима Есцаладес, Субурбанс, Иуконс и Цхеви / ГМ, тако да је тамо стражњи крај (намењен каламбру) са малим километрима.
Управо сам претражио „склоп задње осовине“ за ваше возило на Цар-Партс.цом користећи свој позивни број.
Недавно сам заменио задњи део Форд Рангера из 1998. Пронашао сам половну у локалном спасилачком дворишту преко Цар-Партс.цом која је имала 76.000 миља и била је у „А“ стању. Требало је око сат и по да се закопча, постави поклопац, споји и одзрачи кочнице и дода мало ГЛ5 уља. Ма да .. задње кочне папучице и бубњеви изгледали су готово ново .. као што је момак управо закочио кочнице пре него што га је срушио па сам и ја добио бесплатан посао кочења.
Реп: 13
Објављено: 26.04.2012
Хвала свима. Мислим да је растурач одговор да прво покушате. Не сећам се да сам икада раније морао да користим посипач, али она су била на много старијим возилима, па претпостављам да нису била укрцана тако уско као ова. Покушаћу.
Што се тиче замене целог задњег дела. Немам средстава за то.
Само зупчасто лежиште је довољно скупо.
Сигуран сам да ћу негде наћи експандер за изнајмљивање.
Питање је само ???? Да ли ми треба експандер за поновну инсталацију ??
Хвала.
Русс, луди Цануцк ..
Коментари:
Управо сам додао поновну монтажу, од бившег Цануцка до лудог Цануцка)
| | Реп: 1 |
(Упс-дупло након-лоше)
Ево неколико момака који су извадили носач без употребе посипача
Како професионално уклонити носач Дана 60<< not my spelling
хттп: //ввв.иоутубе.цом/ватцх? в = а2Д0ВпЗ75 ...
1994 Форд Бронцо - Уклањање носача ИФС Дана 44
хттп: //ввв.иоутубе.цом/ватцх? в = хКПзјИз8е ...
Срећом нико није погинуо у том првом видеу. Коментар једног момка „Вау, тај кабл је заиста тесан“. Непроцењиво.
Желим да видим видео када пукне кабл или топовске кугле носача према оном фрајеру. Некако имам осећај да ће ти момци наставити да повећавају напетост док се НЕШТО не догоди. Они ипак имају гаражу.
Дакле, да, требало би да користите расипач за поновно инсталирање носача. Извадити носач лакше је него вратити га. Размислите о томе ...
Ширење кућишта .010 '- .015' је такође начин на који је правилно постављено предоптерећење лежаја и не заборавите да морате поново поставити подлошке / одстојнике и то се неће догодити без ширења кућишта.
Са овим задњим делом, ако се носач може увести без употребе посипача, кућиште је већ успавано и биће бучно, траљаво и на крају ће прерано пропасти.
Мислим да је задњи део вашег возила произвела Дана, али не могу бити сигуран а да га нисам видео.
Дана Спицер сервисни приручник
хттп://ввв2.дана.цом/пдф/АКССМ-0053.пдф
Направите сопствени намаз попут овог момка.
хттп: //ввв.јеепфорум.цом/форум/ф37/анион ...
Срећно
Реп: 1
даљински сензор за тв Самсунг не ради
Објављено: 02.02.2015
Немам одговор, али имам проблем, можда ми неко може помоћи. Моја супруга је приметила да се њен камион колеба као да је чвор на гуми, па мој син каже да се кочнице гасе па је скинуо задњу плочу и повукли смо возача Акел је извадио мали вијак још један округли комад, вратио Акел у нову гуму, сада се све ново заиста брзо завртило. Јесмо ли некога погрешно ставили, молим вас, помозите-3191 пре него што је мој син стварно ф-цк подигао овај задњи крај 850-305-3191 питајте за сеан или санди ти
Русселл
