Голф Царт
Реп: 25
Објављено: 24.10.2016
Испробао сам све уређаје за уклањање чворишта које могу да пронађем. Чвориште се неће помакнути. Прскао сам са сваком врстом средстава за чишћење или средством за чишћење који пронађем. Испробана топлотна бакља. Неће се помакнути. Сваки савет? Мој следећи покушај је да употребим брусилицу и одсечем главчину.
Коментари:
@јтхавтхорне који модел ЕЗГО имате?
Уклоните бакљу и купите извлакач! Ево шта сам урадио. Скините точак и матицу замка и пошприцајте ПБ Бластером. Нека се намаче 15-30 минута. Немојте поново стављати матицу замка, већ вратите точак и ушице. Са још увек подигнутом колицом, ударите неколико пута гуменом чекићем задњу страну гуме и требало би да се олабави.
Испробао сам све овде поменуто - неколико различитих пробојних уља (укључујући ПБ Бластер), извлакач главчине са средњим потисним вијком, извлакач главчине са клизним чекићем, бакљу, обични чекић, враћање точка и његово пребијање. Нисам добио ни сићушно померање. Напокон је узео угаону брусилицу и од целе ствари направио млевено месо. Испао је, али сам притом зарезао осовину, па ћу и то заменити.
У вези са поправком старе Турске, мислим да је у најмању руку обмањујуће. Према сваком дијаграму који сам видео, главчина и бубањ су део истог дела - с тим у вези, не, не можете уклонити чвориште без уклањања бубња, али то је зато што су то иста ствар. И нису кочни бубањ на месту причвршћени са 4 вијка, то је потпорна плоча - која је уједно и део који држи кочионе плочице. Укључени дијаграм је несретан, јер одсеца име свих релевантних делова. На другом месту сам видео да је # 102 главчина / бубањ, а бр. 89 подлога.
3 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 670,5к |
@јтхавтхорне нисте нам рекли који модел ЕЗГО имате. Ти детаљи су понекад важни. Наставите да причате о уклањању главчине и нисам сигуран зашто покушавате да уклоните главчину да бисте уклонили кочиони бубањ. Све што треба да урадите је да уз помоћ подешавача уклоните завртањ (107), навртку замка (106) и вратите кочну облогу. тапните чекићем бубањ неколико пута и требало би да се повуче. Можете размотрити постављање неколико слика онога што гледате са својим питањем. Користите овај водич за то. ти не може уклонити чвориште осим ако не уклоните кочиони бубањ јер се главчина држи на месту помоћу 4 вијка који се налазе на унутрашњој страни склопа.
Коментари:
Уклоните бакљу и купите извлакач! Ево шта сам урадио. Скините точак и матицу замка и пошприцајте ПБ Бластером. Нека се намаче 15-30 минута. Немојте поново стављати матицу замка, већ вратите точак и ушице. Са још увек подигнутом колицом, ударите неколико пута гуменом чекићем задњу страну гуме и требало би да се олабави.
како раставити нове 3дс кл
 | Реп: 97,2к |
@јтхавтхорне , Јохн, желиш да уклониш заглављени кочиони бубањ исправно! Кад су овако тврдоглави, уклоните кључ и навртку замка, проверите да ли је паркирна кочница потпуно искључена, понекад ће на бубњу бити гребен и мораћете пронаћи подешавач и окренути звездасти точак за подешавање да бисте отпустили / смањили кочницу проширење омогућавајући више хода бубња да склизне преко истрошеног гребена на бубњу. Сплинер обилно попрскајте добрим пенатрент уљем. Ударите тешким чекићем више пута снажним чекићем по предњој ивици бубња, ово ће нормално послати добре вибрације да ослободи бубањ са осовине. Ипак не пуштање следећег корака било би загревање бубња у главчини док се готово не загреје до усијања, а затим одбијање чекића. Ако и даље не пупа, време је да загризете метак. Извадите угаону брусилицу са резним точком, исеците 2 прореза у главчини бубња окомито / попречно један према другом, исеците скоро до завојнице осовине (зауставите се пре оштећења осовине), а затим тешким чекићем и хладним длетом ставите длето у усечени утор и чврсто ударите, закрените у други урез у главчини бубња и поновите. Ово ће проширити / пукнути главчину из завоја осовине након неколико покушаја, омогућити да се главчина одвоји. Сада то наравно значи време за ново чвориште од 40 до 50 долара. Заштита од заптивања пре поновног стављања бубња. Срећно.
Проверите да ли је задржана копча / ц копча и уклоните је. Проверите приложену везу за упутства о уклањању главчине / осовине. Проверите приложене линкове, упутства и водиче, Сретно.
Надам се да вам је ово помогло, ако је тако, обавестите ме притиском на корисно дугме.
хттп: //ввв.буггиесгоневилд.цом/елецтриц -...
хттпс: //ввв.мануалслиб.цом/мануал/836546 ...
Коментари:
Чини се да је задње чвориште замрзнуто. Испробао сам све врсте извлакача точкова / главчине. Све што сам постигао је уништавање краја вретена са навојем.
@јтхавтхорне , Јохн, желиш да уклониш заглављени кочиони бубањ исправно! Кад су овако тврдоглави, уклоните кључ и навртку замка, проверите да ли је паркирна кочница потпуно искључена, понекад ће на бубњу бити гребен и мораћете пронаћи подешавач и окренути звездасти точак за подешавање да бисте отпустили / смањили кочницу проширење омогућавајући више хода бубња да склизне преко истрошеног гребена на бубњу. Сплинер обилно попрскајте добрим продорним уљем. Ударите тешким чекићем више пута снажним чекићем по предњој ивици бубња, ово ће нормално послати добре вибрације да ослободи бубањ са осовине. Ипак не пуштање следећег корака било би загревање бубња у главчини док се готово не загреје до усијања, а затим одбијање чекића. ((Наставак у наставку))
@јтхавтхорне , Ако и даље не пупа, време је да загризете метак. Извадите угаону брусилицу са резним точком, исеците 2 прореза у главчини бубњева перпиндикуларно / попречно један према другом, исеците скоро до завојнице осовине (зауставите се пре него што оштетите осовину), затим тешким чекићем и хладним длетом ставите длето у усечени утор и ударите солидно, заротирајте до другог уреза у главчини бубња и поновите. Ово ће проширити / пукнути главчину из завоја осовине након неколико покушаја, омогућити да се главчина одвоји. Сада то наравно значи време за ново чвориште од 40 до 50 долара. Антисеизујте сплајн пре стављања бубња. Срећно.
хттпс: //ввв.иоутубе.цом/ватцх? в = ДР9кг_РА ...
киндле решавање проблема се неће укључити
 | Реп: 675,2к |
Погледајте овај водич за замену осовине. Изгледа да је главчина можда причвршћена вијцима са задње стране: хттпс: //ввв.иоутубе.цом/ватцх? в = 12НТ57т2 ...
Коментари:
Не гледајући да повуче осовину. Покушавам да главчину пустим из завоја како бих могао сервисирати кочне облоге. Користећи све врсте извлакача главчине, постигао сам само оштећење краја навојног вретена осовине. Прскао сам, загревао и учинио све што тренутно знам да скинем ово чвориште.
ПОГЛЕДАЈТЕ водич и погледајте да ли је причвршћен са задње стране!
Јохн Хавтхорне
