
2008-2015 Цхевролет Црузе

Реп: 11
Објављено: 26.08.2019
Мој цхевролет црузе 1.8 ЛТ из 2012. почео је погрешно да пушта јутрос лампица мотора & тцу трепери Не знам у чему је било какав савет.?
Управо сам променио утикаче и даље проблем и даље постоји, можда је то пцв вентил или ваздушни филтер?
@ лане29.п Није вероватно да ће бити ни једно ни друго. Ви сте ваздушни филтер може бити врло прљав и још увек треба да ради и да не пукне.
Очитавања рачунара су овде кључна. Ако га можете добити у локалној продавници делова која врши бесплатна очитавања, учинио бих то пре него што изгубим више времена или новца.
Прекид паљења може значити пуно ствари. Знање ког цилиндра или ако постоји више квара је критично. То може бити једноставно као замена завојнице свећице или сензора масовног протока ваздуха. Не бих саветовао куповину делова док не будете имали представу о томе који се дијагностички кодови чувају у рачунару.
Хвала, ажурирајте касније
2 одговора
Изабрано решење
како раставити кбок оне повер циглу

Реп: 643
Објављено: 26.08.2019
Паркирајте или возите врло споро механичару док се проблем не реши.
Трепћуће светло мотора значи да би ускоро могао доћи до катастрофалног квара мотора. Један или више цилиндара не пуца, што ствара озбиљну неравнотежу у мотору, као и непотрошено гориво које се шаље кроз издувни гас, што онда може проузроковати прекомерну топлоту и неповратну штету на каталитичком претварачу.
Увек започните неуспело паљење или нема покретања / пожара провером ваздуха, горива и варнице. Не боли и провера осигурача и релеја. Затим бих прешао на коришћење ДТЦ читача механизма за проверу или бих га однео у продавницу Адванце Ауто Партс где могу прочитати кодове и дати вам опис сваког кода. Заправо читање кодова мотора може бити први корак ако имате приступ алату, али имајте на уму да ове информације идентификују само проблем који је регистровао рачунар и не значи да је идентификовани део лош или да га треба заменити. За верификацију су потребни даљи кораци за решавање проблема.
Ако само један цилиндар погрешно пушта, прво избришите тренутне ДТЦ, а затим покушајте да преместите пакет завојница са проблематичног цилиндра на други. Возите возило, можда ћете морати мало да га возите, све док се лампица мотора не врати. Прочитајте код ако је то исти цилиндар, затим прегледајте жицу за паљење и свећу за тај цилиндар. Ако све изгледа добро, замените свећицу на други цилиндар, тестирајте, а затим замените жицу за паљење, ако је применљиво, и поново тестирајте. Ако код мотора промени цилиндре након једне од ових замена, можете препознати свој лоши део.
Ако имате вишеструко прескакање паљења, тада бих проверавао осигураче / релеје, тестирао притисак горива, сензоре (е) положаја брегастог вратила, а затим сензор положаја радилице. Пумпа за гориво се може тестирати помоћу манометра или то мора имати квалификовани стручњак и упоредити очитавања са ОЕМ спецификацијама. Овај корак такође зависи од ваше способности да користите мултиметар и упоређујете очитавања са очекиваним вредностима упутства за поправак за ваше одређено возило.
Обавестите ме ако вам ово помаже или ако имате питања.
Хвала вам,
| Реп: 675,2к |
Возите га полако до АутоЗоне-а или неке друге продавнице аутомобила која обављају бесплатна очитавања са рачунара. То раде бесплатно у нади да ћете од њих добити потребне делове.
Ок, имам Цхеви Црузе ЛТ 2011 и вентилатор жели да искључи шта могу да урадим да бих то поправио
лане29.п