Харлеи-Давидсон Спортстер Еволутион
Реп: 85
Објављено: 19.04.2015
Имам Харлеи-Давидсон 1999 спортстер 1200. При покушају старта зачујем снажно брзо кликтање. Ставио сам батерију на пуњач и пустио је да се пуни преко ноћи. И даље ради исту ствар. Да ли је ово лоша батерија? Оставио сам га спојеног на пуњач и покушао сам да покренем пуњач у режиму покретања и даље само кликћући звук.
блу раи плејер се неће укључити
Коментари:
Ако брзо притиснете, стартни мотор је испод пуног напона, најбољи пуњач је оптималан 3 или већи, то ће десулватирати вашу батерију, напунити је и потпуно напунити до јутра, имам оптимате3 и жуту гел батерију. Укључујем ја улазим након сваке вожње, а моја пуца сваки пут сваки пут.
Покушајте да утврдите да ли клик долази од прекидача или соленоида или можда чак и од стартера. То ће одредити следећи ток акције. Ово је врло чест проблем. Разрађивао сам то неколико месеци, али истраживао сам! && * из тога. И требало би да инвестирате у пунилац пуњача како Смудгер предлаже.
Имам исти проблем са мојом 98 дина батеријом добро тестираном, али свеједно сам купио нову и ставио је и она се само неколико пута заврти врло споро, а затим само звук брзог клика
Рекли су ми да би то могао бити мотор за покретање
Исто издање овде на ХД Фатбои-у из 2012. Оставио сам прибор укључен и испразнио батерију. Испробао бицикл за скакање са камионом. Од Харлеи Деалера научио је да никада не скаче бицикл у возилу. Превише је сока. При покушају старта док је закачено у за стартовано возило, предња светла су била снажна што је значило да треба да се покрене, али не и случај. Уместо тога, само сам чуо брз звук клика. Мислио сам да је стартер или соленоид. Веома гласно. Ставите нову батерију и одмах покрените. Очигледно сам спржио батерију неправилним пуњењем. Баците појачало против напона ван равнотеже.
7 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 103 |
Као што је рекао, највероватније је ваша батерија. Међутим, када је завојница задржана на соленоиду стартера, учинит ће исто што и ви управо описујете. У том случају вам треба нови мотор за покретање или бисте могли покушати да обновите свој соленоид. Покретачки мотор је врло лако заменити. Прво ископчајте батерију. Не прескачите овај корак. Друго одвојите кабл од стартера и зелену жицу до вашег соленоида. Треће, уклоните примарни поклопац (следите детаљна упутства у вашем упутству)
Четврто, уклоните матицу компензационог ланчаника и сигурносни прстен главчине квачила. До сада би ваш примарни ланац требао бити олабављен од тренутка када сте уклонили примарни поклопац.
Пето, уклоните два вијка за причвршћивање стартера, требало би да буду 5/16 имбус вијака и уклоните стартер.
Можете да тестирате батерију на бенч тестовима користећи познату добру батерију, која је позитивно спојена на бакрени носач стартера, а позитивни носач акумулатора, а затим негативан на кућиште стартера, обично причвршћујем кабл краткоспојника за уво причврсног сворњака. Затим узмите краткоспојну жицу, величине 18 или више, и додирните један крај бакарног стуба за стартер (или стуба за батерију (+), а друга страна на тренутак додирните лопатицу лопатице на соленоиду (где се зелена жица спаја) држите стартер чврсто, јер ће скочити. Стартер ће или изгурати вратило дизалице и завртјети се (тада је стартер добар) или ће вратило брзо кликнути и излазити и тада ћете знати да је електромагнет у завојници.
Али то је вероватно само батерија.
Коментари:
Шта је држач завојнице?
 | Реп: 97,2к |
Линдуи, Очистите и затегните све везе од акумулатора до стартера и свих основа, јер ово може бити велики проблем на бициклима. Нека се батерија тестира у продавници ауто-делова, многи нуде бесплатно тестирање батерије и могу вам дати испис стања на батерији. Ако све везе и жице (позитивне и негативне) изгледају добро, вероватно је време да проверите и поново направите / замените соленоид. Срећно.
Надам се да вам је ово помогло, ако је тако, обавестите ме притиском на корисно дугме.
Коментари:
Може ли батерија и даље бити лоша када пуњење батерије траје целу ноћ и покаже зелено?
 | Реп: 13 |
Звучи као да нема довољно напајања за покретање мотора.
То ми се догодило неколико пута кад већ неко време нисам палио бицикл, нормално функционише добро када га палим док се пуни.
Претпостављам да вам треба нова батерија ..
Срећно
 | Реп: 13 |
Батерија је била стара и није имала довољно напона да укључи стартер, чак и док је стару батерију преко ноћи стављао на пуњач. Стални „звук брзог клика“ чак и док сте још увек прикључени на пуњач и покушавате да га покренете. Мислио сам да је требало да почне бар док је повезан на пуњач. Набавка нове батерије је тренутно решила проблем. Поново почиње као ново.
Коментари:
Помозите. Заменио сам батерију, али када покушам да покренем Стреетбоб из 2009. године, он само кликне
Прво утврдите да ли долази од релеја стартера или стартера / соленоида.
Реп: 13
Објављено: 19.01.2019
Здраво, имам сличан проблем, али батерија је нова и тестирана, када покушам да повежем нову батерију, брзо се чује звук клика, кључ није у контакту, а понекад се мотор котрља. Клик мислим да долази од стартера или квачила.
 | Реп: 1 |
Потражите поклопац дугмета за директно покретање. Може вас извући из застоја када електромагнет делује. Ипак неће помоћи ако је батерија празна да покрене мотор.
| | Реп: 1 |
Не поседујем мотор. Али, као пензионисани инжењер који бесплатно решава проблеме с електромеханичким, водоводним и водоводним системима и рачунаром, осим делова, пристао сам да погледам Харлеи Спортстер Форти Еигхт из 2014. који не би почео 69-годишња пензионерка. Преузео сам бесплатни приручник за СЕРВИС и проучавао системе за покретање и пуњење. На крају, ОЕМ спецификација тражила је 12АХ, 225 ЦЦА батерију, а извлачење спецификација стартног круга је било 200 ЦЦА. Открио сам да је приликом последње замене акумулатора место потражило батерију која је имала одговарајући део, па је предложено као опција. Проблем је што је рејтинг био 12АХ, макс. 200 ЦЦА Мотоцикл је покренуо на кратак период пре него што више није могао да испуни минималних 200 ЦЦА које је тражила спецификација, јер није било додатних 10% или више додатне марже попут ОЕМ спецификација. Заменио је батерију са снажнијим 16,5 АХ, 240 ЦЦА оцењено једним - бољим од ОЕМ спецификација, али и даље би одговарао. Једном покренут, проверио је круг пуњења и регулатор је дао одговарајуће 14,5 ВДЦ. Проблем решен заменом погрешно примењене батерије. Труд = 0 УСД, нова батерија 104 УСД. Још једна победа!
Коментари:
Мој 2004 Спортстер ради исто и када махнем највећом жицом тик поред места где је причвршћена вијком на батерију. Почиње.
Линдуи
