Ридинг Мовер
Реп: 145
Објављено: 22.04.2013
Имам Јохн Деере косилицу за траву. Како у подесити вентиле на мотору и који мерач величине треба да користим
Коментари:
Који је модел мотора? Да ли је то ОХВ мотор Б&С 17хп?
Мислим да је овај # прави модел # 711777 или је 11777
Имам Бриггс и Страттон 500 цц силвер едитион мотор од 17,5 кс на занатској косилици Лт 1500 Морам да знам вентил торк спецхс може ли ми неко молим вас рећи хвала
како сазнати серију мотора косилице
Покушавам да откријем серију мотора своје косилице како бих могао да поставим вентиле тамо где се налазе ове информације?
9 одговора
Изабрано решење
 | Реп: 670,5к мој телевизор стално мења канале |
гумп 01, ево опште идеје о неким Б&С моторима. О би вам вероватно могао пружити мало детаљније информације ако бих знао који модел мотора имате. : 'Подесите зазор вентила
Сви модели - осим вертикалних модела 110000, 120000 рана производња
НАПОМЕНА: Проверите зазор вентила док је мотор хладан.
1. Окрећите радилицу у смеру супротном од кретања казаљке на сату док клип не буде у горњој мртвој точки на такту компресије. Ово спречава отпуштање компресије да држи вентиле отворенима.
2. Уметните уски одвијач или шипку у отвор за свећу као мерач, а затим полако окрећите радилицу у смеру супротном од кретања казаљке на сату док се клип не спусти кроз отвор за 1/4 ”(6 мм).
3. Помоћу мерача за подешавање (А, слика 41) подесите наврткову матицу тако да добијете зазор како је наведено на дну овог одговора.
4. Држите матицу клацкалице и затегните стезни завртањ клацкалице (Б) за обртни вентил од 45 лб-ин. (5 Нм).
5. Поново проверите зазор и по потреби га поново подесите.
6. Поновити за други вентил.
НАПОМЕНА: На неким моделима матица и завртњи су постављени изнад крајева потисне шипке.
Вертикални модели 110000, 120000 рана производња
1. Помоћу мерача (А, слика 42) подесите шестерокутну матицу (Б) да бисте добили
тачно одобрење наведено на дну овог одговора.
2. Поновите за други вентил.
- ИЛИ -
1. Отпустите матицу за заглављивање (А, слика 43) на дну носача клацкалице. Затим, помоћу мерача хватача (Б), окрените завртањ клацкалице (Ц) да бисте добили тачну зазор како је наведено на дну овог одговора.
2. Држите вијак и затегните матицу за заглављивање на вредност 45 лб-ин. (5 Нм).
3. Поново проверите зазор и по потреби га поново подесите.
МОДЕЛ 110000 ХОРИЗОНТАЛНА СЕРИЈА
Зазор вентила - усисни, .004 - .006 ин. (.10 - .15 мм)
Зазор вентила - испух (.23 - .28 мм)
МОДЕЛ 120000 ХОРИЗОНТАЛНА СЕРИЈА
Зазор вентила - усисни, .004 - .006 ин. (.10 - .15 мм)
Зазор вентила - испух (.23 - .28 мм)
МОДЕЛ 150000 ХОРИЗОНТАЛНЕ СЕРИЈЕ
Зазор вентила - усисни, .004 - .006 ин. (.10 - .15 мм)
Зазор вентила - испух (.23 - .28 мм)
Коментари:
Уобичајена ротација мотора је окренута у смеру кретања казаљке на сату на страни замашњака.
Ове информације су ми биле од велике помоћи. Мој 17,5 Бриггс, враћао је угљене хидрате. Док сам косио, машина је заглибила и почела да прска, узвратила ударац и нисам успела да је поново покренем. Проверио сам варницу, гориво, компресију, извадио чеп, окренуо мотор и није било ружних звукова. Док је покушавао да почне, чинило се да мора да се сабије. Преокренуло би се само на можданог удара. Скинуо сам поклопац вентила, а крајњи поклопац опруге издувног вентила је седео у поклопцу и сигурносна матица је била уназад. Затегнуо сам сигурносну навртку, ставио поклопац и прилагодио вентиле наочарима. Међутим, уочио сам 1/4 инча након тдц-а. Поново је затегнуо, и даље је имао исти проблем. Да се поново покрије и измери 1/4 од тдц, поново подеси вентил на спецификацију. Пре него што сам вратио поклопац, окренуо сам га и пуцао је право горе. Угасио сам га, ставио покривач, све стегнуо, а она трчи као нова. Ове информације су биле корисне. Ако ја то могу, може свако.
 | како ресетовати самсунг тв са црним екраном | Реп: 121 |
Додатне информације:
Имам 17,5 ХП модел 31Ц707.
Зазор вентила - усисни, 003 -, 005 ин.
Зазор вентила - испух .005 - .007 ин.
Више волим да не залепим ништа метално у отвор за свећу. Штапић за једнократну употребу добро функционише и олакшава га обележавање на ТДЦ-у, а затим ставите другу ознаку за 1/4 инча даље.
Коментари:
имају модел 31Ц707 - тип 0154 Е1 17,5 кс. Да ли је унос на врху?
Имам тип 31Ц707 3346 Г6, могу да потврдим да су зазори за мотор једнаки. Да ли се препоручује поступак од 1/4 '. Видео сам и друге постове како се то ради на другачији начин компримовањем, подешавањем, ротирањем и следећим и нису користили проналазак ТДЦ-а забијањем у отвор свећице.
Такође имам 31ц707 и / ц. Да ли се разликују завртњи за подешавање усисног и издувног вентила? Мој издув има торк главу, а усис нема.
Моја има завртањ за постављање куглица типа Аллен у средини навртке за подешавање зазора како за усис, тако и за издув. Торк бит можете користити ако немате имбус кључеве.
| | Реп: 97 |
Ове информације су погрешне !! Горњи вентил овог мотора је АСПУХ! Дно је унос
Коментари:
Хеј, томх4 ХВАЛА ЧОВЕКУ ШТО САМ СЕ ПРИЛАГОЂИО ПОГРЕШНО!
 | Реп: 25 |
Користио сам оловку за обележавање ТДЦ-а и сигурно је био ломљив јер се један део одломио у рупи свећице.
Ручно сам ротирао цилиндар, али га не видим.
Да ли ћу морати да раставим мотор да бих ово извукао?
Коментари:
НЕ само усисајте
2000 сијалица за кочнице хонда аццорд
чистач исисај то сам исто урадио хахаха
| | Реп: 25 |
Баш као и Мике, ја имам 17,5 КС модела 31Ц707 на занатском трактору. Али ове информације ми нису функционисале, мада су исте као Бриггс и Страттон - хттпс: //ввв.бриггсандстраттон.цом/на/ен _...
Па пре свега, имао сам савијену усисну потисну шипку. Пастух се олабавио и све забрљао. Чак је сломио и клацкалицу. Дакле, након што сам провео добар сат покушавајући да ставим нову потисну шипку у вентил и натеравши их да остану (коначно сам скинуо вођицу вентила и забио шипке у њега, коначно их натерао да остану и затим пажљиво уврнуо завртње) тачно следио овај водич. Поставио сам дозволу као што је Мике рекао.
Кад бих кренуо да га палим, мотор се једва превртао. Па сам питао типа који ми је продао делове како то да урадим. Рекао је да окреће замајац у смеру кретања казаљке на сату, онако како се окреће, све док један потисни штап не буде испружен до краја. ОНДА сте подесили зазор на другој рокерској руци. Урадите исто за прву клацкалицу - наставите да окрећете мотор док друга потисна шипка не изађе напоље и подесите зазор. Мој мотор се покренуо и ради боље него што је био када је био нов.
Дакле, не знам шта се дешава, али покушао сам да подесим вентиле како каже ово упутство овде и покушао сам да их поставим када је клип био у горњој мртвој точки, а да није пао за 1/4 инча. (Добио сам то са ИоуТубе видеа.) И покушао сам на начин који је успео. А дозволе су се у сваком случају МНОГО разликовале! Није баш да можете користити један метод на исти начин као и други.
Ох, још једна ствар коју ми је механичар рекао да ставим мало плавог локтита на клинове. Узимају кључ од десет мм. ТАКОЂЕ, потребан вам је т20 торк бит да бисте олабавили и притегнули завртње за подешавање.
Коментари:
Још једна ствар, ако помешате потисне шипке, унос је алуминијум и иде на дно као што је том4х рекао.
Ево видео снимка на којем га момак поставља као да сам завршио: хттпс: //ввв.иоутубе.цом/ватцх? в = 1-КслЕТ33 ...
Упс! Открио сам да ми недостаје поклопац на издувном вентилу, можда је то одговорно за неслагање између два начина.
Хвала, хвала! Након замене сломљене усисне потисне гуме (алуминијума) у мојој Црафтсман моторној косилици Бриггс & Страттон 31ц707, следио сам ова упутства „донтлистентокуацкс“ и постигао одличне резултате ... мотор ради као нов!
Уградио сам алуминијумску потисну шипку у 17.5 31ц707, мотор је пуцао горе, али када укључим карданско вратило, он повлачи мотор према доле, подесио сам пропуст вентила 5000, да је требало да буде постављен на 7000
Реп: 13
Објављено: 01.08.2018
Нема потребе да пронађете горњу мртву тачку (ТДЦ)! Само подесите оба вентила ЗАТВОРЕНО.
 | Реп: 1 |
Овде видим пуно савета, од којих су неки дословно спецификације и поступци Бриггса и Страттона, а неки су, да се пристојно изразим, мало импровизована верзија. Предложио бих вам да се увек у почетку придржавате онога што је произвођач објавио, пазећи да проверите да ли постоје најновије ревизије и било који сервисни билтени који се односе на ваш одређени модел. Драгоцени хакови можда постоје, али овако ја то гледам. Ко о производу зна више од људи који су дизајнирали, производили, продавали и пружали техничку подршку.
 | Реп: 1 |
Прво подесите вентиле.
 | Реп: 1 овај додатак можда није подржан |
цвхерб
Забијте цев у рупу и издувајте је. Ако то не успе, преврните га неколико пута, требало би да га згњечите и изадјете. Могао би да скине калем и заврти се бушилицом. Ако то не успе, повуците главу. Ако је само мали оловка можда држи вентил са седишта.
Коментари:
Подешавам вентиле на бриггсима од 21 кс. Прошло је глатко. Почело добро, добро трчало. Али након 15 минута кошења косачица је изгубила снагу и успоравала. Верујем да су вентили поново попустили. Шта би могло узроковати ово?
Можда сте заборавили да затегнете завртње за подешавање у матици за подешавање. Треба вам т20 торк бит. Такође, можда су клинови на које се заврћу матице за подешавање лабави.
гумп01
